Nelle Marche il viaggio in bici si vive lentamente lungo strade panoramiche e borghi senza tempo. Come per la Ciclovia delle Abbazie, che ha la particolarità di essere uno dei percorsi “a pettine” che si diramano dalla Ciclovia Adriatica verso l’interno. Nello specifico, collega Civitanova Marche a Tolentino per 68,8 km, con un dislivello positivo di 500 metri e negativo di 300 metri, quindi davvero accessibile a chi abbia un minimo di abitudine a pedalare, oltre che ovviamente a chi è dotato di e-bike.

Ciclovia delle Abbazie: pedalando nel cuore spirituale delle Marche

Il tracciato unisce natura, arte e storia, attraversando abbazie romaniche, borghi caratteristici, vigneti e castelli della valle del Chienti. Lungo il percorso sono presenti stazioni ferroviarie attrezzate per il trasporto biciclette, che quindi possono facilitare il rientro. Si tratta di un itinerario ideale per chi desidera combinare sport, turismo e cultura in un’esperienza completa alla scoperta delle Marche.

Se cerchi una destinazione d’eccellenza per il cicloturismo, allora la trovi nelle Marche, grazie a una rete di percorsi che collega costa ed entroterra. Tra questi, la Ciclovia Adriatica rappresenta il cuore di questo viaggio: un percorso che unisce mare, centri collinari e scenari naturali mozzafiato.

Ciclovia Adriatica: pedalare tra mare e borghi sospesi sull’azzurro

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Un percorso pianeggiante, costiero e ricco di storia: la Ciclovia Trieste – Venezia è il viaggio perfetto per chi vuole scoprire l’Alto Adriatico su due ruote. Dalla costa friulana alle spiagge venete, tra borghi, lagune e città d’arte, 250 chilometri di pura bellezza da percorrere lentamente, al ritmo del vento e del mare.

La Ciclovia Trieste – Venezia

La Ciclovia Trieste – Venezia, o come la chiamano molti Ciclovia Venezia – Lignano Sabbiadoro – Trieste, è un percorso non tutto su piste ciclabili dedicate, che unisce il capoluogo della Venezia Giulia alla Serenissima, costeggiando l’Alto Adriatico nelle regioni del Friuli Venezia Giulia e del Veneto. Idealmente è il primo tratto italiano della dorsale Eurovelo 8, o dell’itinerario Adria Bike che unisce la Slovenia all’Italia lungo la Via Verde Smeraldo da Kranjska Gora a Trieste e La via della Serenissima da Capodistria a Venezia.
Oppure, per complicare ulteriormente dal punto di vista dei nomi, è il primo tratto settentrionale della Ciclovia Adriatica, che collega appunto Trieste con Leuca. Di fatto la Ciclovia Trieste – Venezia è un percorso ciclabile, parte su piste riservate e parte su strade secondarie, tra i più amati e frequentati in Italia, soprattutto tra la primavera e il primo autunno, ideale anche per organizzare la prima vacanza in bicicletta: data la conformazione del territorio e il fatto che il percorso è sempre in prossimità del mare il tracciato è sostanzialmente pianeggiante; la lunghezza è di circa 250 km, motivo per cui la maggior parte dei tour operatori che assistono i turisti in questo viaggio in bicicletta la suddivide in 5 tappe; l’unica insidia potrebbe essere il vento (oltre al caldo in estate); e date le molte località turistiche della zona (Jesolo, Caorle, Lignano, Marano, Grado, dove incrocia l’Alpe Adria Bike) non è difficile trovare una sistemazione per la notte anche organizzando da sé il viaggio.

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Le tappe della Ciclovia Trieste – Venezia

Non essendoci un unico percorso dedicato non esiste nemmeno una traccia GPS univoca, ma forse è proprio questo il bello di questa Ciclovia Trieste – Venezia, e cioè lasciare un po’ di spazio all’improvvisazione e all’ispirazione del momento. Tuttavia un itinerario di massima può essere così organizzato. Una prima tappa potrebbe essere da Trieste ad Aquileia, per una sessantina di km. Si può partire simbolicamente da Piazza Unità d’Italia e puntare verso i castelli di Miramare e Duino, in direzione nord ovest fino a Monfalcone.

Da qui finalmente si curva verso sud, dirigendosi verso la spiaggia di Marina Julia e la Riserva Naturale Regionale della Foce dell’Isonzo, oltrepassata la quale si può puntare verso Grado oppure tagliare la pianura verso Aquileia.
Da Aquileia o Grado si può tagliare tra le stradine secondarie e agricole della fertile pianura della Bassa Friulana, a ridosso della laguna di Marano almeno fino Marano Lagunare, o magari spingendosi un po’ oltre fino alla Riserva naturale Foci dello Stella.

Fermarsi a Marano Lagunare può dare l’opportunità di prendere il traghetto per Lignano Sabbiadoro, oppure semplicemente continuare nel territorio pianeggiante e agricolo circumnavigando la laguna fino alle cittadine turistiche della costa, da Lignano a Bibione e fino a Caorle con le loro spiagge sabbiose (così facendo sono una sessantina di km). Da Caorle a Punta Sabbioni non è altro che una lunga, bella e facile tirata costiera, tra canneti e casoni di pesca, spiagge e mare a perdifiato.

Volendo da Punta Sabbioni c’è il vaporetto con cui raggiungere il Lido di Venezia (decisamente più accessibile con una bicicletta) oppure Venezia vera e propria, che però non è il posto più confortevole per un cicloturista ma vuoi mettere la soddisfazione di arrivare fino in Piazza San Marco?
Foto di charlemagne da Pixabay

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Ci porterà dal Friuli alla Puglia in bici: nasce la nuova Ciclovia Adriatica, una delle più interessanti piste ciclabili d’Italia e Europa. Un percorso per biciclette di circa 800 chilometri che collegherà il Friuli Venezia Giulia alla Puglia (e viceversa). La Ciclovia Adriatica è parte integrante di un ambizioso progetto nazionale dedicato alla realizzazione di 10 ciclovie turistiche, con l’obiettivo di valorizzare il turismo lento e sostenibile nel territorio italiano. Il 28 maggio 2019 è arrivata la firma del protocollo d’intesa per la nascita del nuovo percorso, che unisce strade già esistenti in un’unica lunga pedalata sulle coste orientali italiane.

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Ciclovia Adriatica, il percorso in bici

La nuova Ciclovia Adriatica segue un percorso in parte già realizzato, ma che attualmente è composto da una serie di piste ciclabili non connesse tra loro. Il progetto prevede un’unica ciclabile, interamente litoranea, che si ricongiungerà con la tratta italiana della EuroVelo, ossia la più grande rete europea di ciclovie (15 ciclovie che passano per 42 paesi).

La strada, esclusivamente dedicata alle biciclette, partirà da Lignano Sabbiadoro (Udine) e terminerà a Santa Maria di Leuca, in Puglia, per un totale di 820 chilometri lungo la costa adriatica e i suoi paesaggi naturali: l’ideale per una vacanza a pedali di 5 o 10 giorni (a seconda dell’esperienza e del tempo a disposizione dei ciclisti). La Ciclovia Adriatica correrà parallela alla SS16 Adriatica, alla Romea e alla strada europea E55.

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Le regioni della Ciclovia, dal Veneto ala Puglia

Il protocollo d’intesa per la realizzazione della Ciclovia Adriatica è stato firmato presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti dal Direttore generale per strade e autostrade, che ha trovato l’appoggio delle Regioni Marche (capofila), Veneto, Emilia-Romagna, Abruzzo, Molise e Puglia. Il progetto, ideato dalla FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta), fa ora parte di un decreto che dovrebbe essere approvato a breve dalla Corte dei Conti: la prima quota del finanziamento sarà di 19milioni di euro.

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Il progetto delle ciclovie turistiche nazionali

La Ciclovia Adriatica fa parte del sistema nazionale delle ciclovie turistiche, un progetto proposto nel 2015 dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dal Ministero dei Beni Artistici, Culturali e Turistici. L’obiettivo è quello di offrire agli italiani, e a chiunque voglia visitare il territorio del nostro paese, degli itinerari sicuri, moderni e connessi per esplorare la penisola a bordo di una bicicletta. Il piano si basa sul completamento o l’intera realizzazione di una serie di tracciati lungo i quali si potrà pedalare in libertà, senza il pericolo delle auto che sfrecciano a fianco.

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I 10 nuovi percorsi in bici in Italia

Compresa la Ciclovia Adriatica, saranno 10 i lunghi itinerari per biciclette che sorgeranno in Italia grazie a questa iniziativa: per sette di questi sono già stati firmati i protocolli d’intesa, che obbligano le Regioni coinvolte a procedere alla progettazione definitiva degli interventi. Ecco tutti i 10 percorsi del progetto:

• Ciclovia Venezia-Torino: 680 chilometri dal capoluogo veneto e quello piemontese (e viceversa)
• Ciclovia del Sole: 300 chilometri da Verona a Firenze.
• Ciclovia dell’Acqua: 500 chilometri da Caposele (Avellino) a Santa Maria di Leuca (Lecce).
• Grande Raccordo Anulare delle Biciclette: 44 chilometri a Roma.
• Ciclovia del Garda: 140 chilometri attorno al Lago di Garda.
• Ciclovia della Magna Grecia: 1000 chilometri da Lagonegro (Potenza) a Pachino (Siracusa).
• Ciclovia della Sardegna: ben 1230 chilometri da S.Teresa di Gallura (Otranto) a Sassari, passando per Cagliari.
• Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia: 150 chilometri da Venezia a Trieste
• Ciclovia Tirrenica: 870 chilometri dal confine con la Francia a Roma.
• Ciclovia Adriatica: 820 km da Lignano a Santa Maria di Leuca

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