Eicma 2021 mostrerà le migliori novità fra le e bike, con tante aziende e le bici elettriche più interessanti dall’ultimo periodo. La manifestazione dedicata alle due ruote si svolge dal 25 al 28 novembre a rho, presso le strutture della Fiera di Milano. Fra gli stand c’è sempre più spazio per le e-bike, gli scooter elettrici, i monopattini e tutti i mezzi della mobilità e micromobilità elettrica, che nell’ultimo anno e mezzo hanno visto un vero e proprio boom. Fra i brand, molte case italiani con prodotti piuttosto intriganti, da Bad Bike a MV Agusta a Valentino Rossi, con le sue prime e-mtb (sarà a Eicma a presentarla).
Qui raccogliamo alcune delle cose che ci sembrano fra le più interessanti.

Eicma 2021, le migliori novità e-bike (c’è anche la e-mtb di Valentino Rossi)

Le bici elettriche hanno fatto il boom negli ultimi anni: solo fra 2019 e 202 c’è stato un aumento di vendite del 44%, con un grande contributo del bonus bici ma anche dell’esigenza di una nuova mobilità più sportiva e sostenibile. Un successo di massa, al punto che, complici anche le difficoltà logistiche internazionali, è diventato difficile trovare facilmente e immediatamente biciclette elettriche da portare a casa da un negozio.
Fra l’altro gli italiani, passato i periodo più critico della pandemia, sembrano ancora più propensi di prima all’acquisto di una bici elettrica.
A Eicma 2021 saranno presenti molti marchi, fra cui tanti italiani, e ci sarà una grande area test all’aria aperta in cui provare le ultime novità in fatto di ebike.

Ebike Noko senza catena

Una bella novità made in Italy: la bici elettrica Noko è leggera, con autonomia da 200 km e non ha la catena ma una cinghia in carbonio. Vuol dire meno peso, meno rischi di sporcarsi, più silenzio e meno manutenzione. Una urban bike minimal da 14,8 kg con componenti racing e doppia batteria integrata nel tubo obliquo per le lunghe pedalate e i trekking. Telaio in lega di alluminio e freni idraulici Raicam.
Ne parliamo meglio in questo articolo.

Bad Bike Nuova

La casa napoletana presenta la sua Nuova Bad (già vista a Eurobike 2021), una ebike pieghevole dal design aggressivo, che si propone come la prima al mondo in cui poter configurare il motore sia nella parte centrale che in quella anteriore. La Nuova non ha cavi a vista (stanno tutti nel piantone dello sterzo) e nel telaio. La batteria è una Samsung SDI da 48 V e 15 Ah di capacità, il motore da 250 W, l’ammortizzazione sia anteriore che posteriore.

Bad Bike Beach Vintage

La casa italiana ha anche un’altra bici interessante, un sidecar elettrico. La Beach Vintage (in circolazione dal 2019) è davvero unica, ispirata ai sidecar anni ‘40. Un mezzo fuori dagli schemi, con telaio in lega di alluminio, motore da 500 W, batteria Samsung 48V e 13 Ah, ruote fat, freni Tektro e forcella in alluminio.
Peso: 33 kg. Prezzo: 3673 euro

MV Agusta Rr e RC

La mitica casa motociclistica varesina ha annunciato in estate due bici elettriche e le vedremo a Eicma 2021. Si tratta di due modelli dedicati alla mobilità urbana con approccio sportivo: si chiamano RR e RC e si differenziano solo per le livree. Si presentano sotto il brand AMO e hanno motore Mahle da 25 W, batteria Panasonic da 75 km di autonomia, gomme Pirelli, freni a disco Magura.
Peso 15,5, kg.
Prezzo: circa 3000 euro per la RR e 4000 euro per la RC.

VR46 e-mtb

Debutta fra le ebike anche Valentino Rossi con due e-mtb della sua linea VR|46 Racing Apparel, in collaborazione con MT Distribution. La prima è una ebike premium con componenti top di gamma, rigidità strutturale, batteria nel telaio, motore Bosch e sistema per modificare al geometria e adattare la bici alla strada. La seconda è una Limited Edition con telaio in carbonio, cambio wireless ed è realizzata con soli 46 pezzi numerati, con certificato esclusivo firmato da Valentino.

Bottecchia Merak

La casa italiana presenta una gravel con motore da 250 W e coppia massima da 85 Nm. Telaio in carbonio, cambio Sram Apex e ruote Fulcrum. Tre gli allestimenti: Road, Gravel e Cross.
Peso: 19,90 kg.
Prezzo: circa 3500 euro.

Leggi anche

Itinerari e-bike in Lombardia: le 5 escursioni da fare anche in inverno

E-gravel: le bici da ghiaia elettriche sono il nuovo trend?

Ducati presenta la sua nuova bici elettrica. Allo stand del prossimo EICMA 2018 della casa bolognese si potrà ammirare la e-bike Ducati MIG-RR. Si tratta di una mountain bike a pedalata assistita da enduro, Con soluzioni di alto livello di derivazione motociclistica. Sarà in vendita dall’inizio del 2019.

Bici elettrica Ducati MIG-RR, le caratteristiche

La Ducati MIG-RR è stata sviluppata in collaborazione di altre due aziende italiane: Thok Ebikes (specializzata in mountain bike elettriche, dietro cui c’è il campione di downhill Stefano Migliorini) e D-Perf. Si aggiunge alla decina di bici elettriche che la casa di Borgo Panigale ha in listino, tutte di alto livello.

Non siamo di fronte a un concept o a un esemplare unico: la bici elettrica Ducati sarà in vendita fra non molto.
Tecnicamente la MIG-RR è una e-mtb di alto livello, con soluzioni top per affrontare i percorsi più complessi. C’è l’escursione differenziata delle sospensioni (di FOX Factory Kashima) anteriore e posteriore: 29 pollici e 170 millimetri quella davanti, e 27,5 pollici e 160 millimetri quella dietro. E altri prodotti e tecnologie di derivazione motociclistica come il manubrio Renthal in carbonio e i cerchi Mavic.

>> LEGGI ANCHE: Meglio una bici in carbonio o in alluminio?

Motore e batteria della bici elettrica Ducati MIG-RR

Il resto dei componenti è affidato a Shimano. I freni sono Shimano Saint a 4 pistoncini, la trasmissione una Shimano XT ad 11 velocità (leggi qui se vuoi saperne di più su quante corone deve avere una bici). Anche il motore è stato della casa giapponese: è lo Shimano Steps E8000, da 250Watt di potenza e 70Nm di coppia). La batteria pure, da 504Wh: si trova sotto il tubo obliquo, una soluzione pensata per dare più stabilità nei percorsi veloci, abbassando il baricentro della e-bike.

>> LEGGI ANCHE: MTB Full o Front, quale scegliere?

Dove e come comprare la bici elettrica Ducati

La ebike Ducati MIG-RR sarà presentata ufficialmente il 4 novembre 2018 a EICMA in diretta live sul profilo Facebook della casa.
Verrà messa in vendita dalla primavera 2019 nei concessionari della casa di borgo Panigale in tutta Europa. La si può già prenotare e acquistare da gennaio 2019 dal sito ufficiale Ducati.

>> LEGGI ANCHE: Come scegliere il diametro delle ruote da MTB

Se vuoi saperne di più sulle bici elettriche, puoi seguire i nostri consigli:

Le bici elettriche migliori del 2018 ai prezzi più bassi

Bici elettrica economica: qual è il prezzo giusto e come sceglierla

Che mountain bike comprare per iniziare

5 bici elettriche pieghevoli da comprare subito

6 consigli per comprare una MTB elettrica

Come si guida una MTB a pedalata assistita

Come scegliere il casco da MTB

Comprare una bici in carbonio, vantaggi e differenze rispetto all’alluminio

Che cos’è una bicicletta gravel

Caratteristiche e prezzi: i consigli per comprare la bici da corsa

Silenziosa, elettrica, addirittura bio: Tacita, presentata a Eicma 2013, è la moto da enduro, italiana, progettata per andare per sentieri, mulattiere, sterrati e percorsi naturali off-road in modo rispettoso dell’ambiente, del territorio e della persona.

Non è una e-bike, è proprio una moto vera, disponibile in tre modelli (Cross T-RC, Enduro T-RE, Rally T-RR), con aspetto ed ergonomia da moto enduro, cambio a 5 marce e un motore totalmente elettrico, ricaricabile e con un’autonomia di 100km (la versione rally, testata su un percorso di motorally in condizioni di gara).

Ma non solo: per la realizzazione di Tacita sono state sostituite tutte le materie prime a base di petrolio e chimica con materie rinnovabili come le carene in Biofibra proveniente dal lino, resine provenienti dal ciclo di produzione della carta e dei bio-carburanti da bio-masse, e in generale di tecnologia di cosiddetta chimica verde.

Cosa ne pensate? Come reagireste se ve la trovaste su un sentiero di montagna?

Clicca ‘Mi Piace‘ e segui anche la nostra pagina Facebook Sportoutdoor24