C’è una categoria di ciclovie che funziona perché tecnicamente impegnativa, e una categoria diversa che funziona perché tutto, semplicemente, è al posto giusto: parcheggi, segnaletica, punti di ristoro, accessibilità. La Ciclovia del Trasimeno appartiene chiaramente alla seconda categoria, ed è esattamente questo equilibrio ad averle fatto vincere l’undicesima edizione del Green Road Award, l’Oscar Italiano del Cicloturismo.

Il percorso

Inaugurata nel 2009, la ciclovia si sviluppa per 58,4 km lungo il perimetro del Lago Trasimeno, suddivisa in sette tappe pensate per essere affrontate anche separatamente. Il tracciato è prevalentemente pianeggiante — un dettaglio che lo rende accessibile a un pubblico ampio, dalle famiglie ai cicloturisti meno allenati — e percorribile durante tutto l’anno.

L’anello tocca alcuni dei borghi più caratteristici dell’Umbria lacustre: Passignano sul Trasimeno, con la sua rocca medievale che domina il lago; Torricella; San Feliciano, sede del Museo della Pesca, a testimonianza di una tradizione che qui resiste ancora oggi; Sant’Arcangelo, con l’Abbazia di San Michele; Castiglione del Lago, racchiuso dalle sue mura medievali; Borghetto e Tuoro sul Trasimeno, teatro nel 217 a.C. della celebre battaglia tra Annibale e i romani.

Chi vuole allargare l’itinerario può facilmente raggiungere in bicicletta il borgo arroccato di Monte del Lago, il museo all’aperto di Campo del Sole e l’Oasi Naturalistica La Valle. Via traghetto, sono raggiungibili anche l’Isola Polvese e l’Isola Maggiore, dove il Museo del Merletto racconta la tradizione ancora viva del pizzo d’Irlanda lavorato a uncinetto.

Servizi lungo il tracciato

La Ciclovia del Trasimeno è una delle ciclovie italiane meglio attrezzate dal punto di vista dei servizi: parcheggi di corrispondenza, pannelli informativi, fontane, panchine, aree pic-nic, bagni pubblici, aree giochi per bambini e punti ristoro sono distribuiti lungo l’intero anello. Non mancano colonnine per la riparazione delle biciclette e punti di ricarica per le e-bike presso bar e ristoranti convenzionati.

Nei pressi del percorso sono disponibili noleggio bici ed e-bike, servizi di assistenza, vendita e riparazione, oltre a strutture ricettive bike friendly che permettono di completare l’intero anello in due giorni con un pernottamento in zona.

Un elemento che ha pesato particolarmente nella valutazione della giuria è l’accessibilità: il percorso è interamente percorribile anche in carrozzina, ed è dotato di una segnaletica di nuova generazione con contenuti multimediali — QR Code e tag NFC — che forniscono informazioni dettagliate sulla percorribilità di ogni singolo tratto, utili per pianificare l’esperienza in base alle proprie esigenze di mobilità.

Le tracce GPX della ciclovia e delle singole tappe sono disponibili su www.bikeinumbria.it/it/w/ciclovia-del-trasimeno.

Un ritorno atteso

Per l’Umbria si tratta di un ritorno sul podio a undici anni di distanza dalla vittoria della prima edizione dell’Oscar del Cicloturismo, nel 2015, ottenuta con la Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia.

LA MOTIVAZIONE DELLA GIURIA

“La Giuria ha scelto di premiare un autentico gioiello custodito nello scrigno verde dell’Italia: il percorso che abbraccia il Lago Trasimeno è una collana di borghi preziosi, un itinerario che intreccia storia, tradizioni e natura in un’unica identità riconoscibile. Una proposta di turismo lento fruibile in ogni stagione e, soprattutto, accessibile a tutti, capace di restituire vita e presenza a un territorio che si lascia scoprire passo dopo passo.”

La Ciclovia del Trasimeno si aggiudica l’undicesima edizione del Green Road Award, il riconoscimento conosciuto come l’Oscar Italiano del Cicloturismo, assegnato ogni anno alle “vie verdi” regionali che si distinguono per la qualità dei servizi dedicati al turismo lento su due ruote. La proclamazione è avvenuta a Sanremo, in Liguria — regione vincitrice dello scorso anno con la Cycling Riviera, che proprio il 20 giugno ha inaugurato l’ultimo tratto mancante del percorso, da Imperia a Diano Marina.

La Ciclovia del Trasimento: Green Road Award 2026

Il percorso umbro, 58,4 km che si snodano attorno al Lago Trasimeno toccando borghi come Passignano, Castiglione del Lago e San Feliciano, ha conquistato la giuria per la capacità di unire accessibilità, fruibilità in ogni stagione e una rete di servizi capillare. Per l’Umbria si tratta di un ritorno sul podio a undici anni dalla vittoria del 2015, ottenuta con la Ciclovia Assisi-Spoleto-Norcia.

Sul podio: Puglia, Piemonte e Lazio

Al secondo posto si è classificato il GAG – Giro ad Anello del Gargano, in Puglia: 350 km che attraversano il Parco Nazionale del Gargano da Manfredonia a Mattinata, toccando siti UNESCO come la Foresta Umbra e Monte Sant’Angelo. Il terzo posto è stato assegnato ex aequo a due percorsi: la Ciclovia Via del Mare del Piemonte, che collega le Alpi al Mar Ligure per 470 km, e la Ciclovia Etruria del Lazio, 430 km tra Maremma e Tuscia viterbese sulle tracce della civiltà etrusca.

Le menzioni speciali: Calabria, Abruzzo, Toscana e Sardegna

Tra le menzioni speciali, quest’anno arricchite da una novità assoluta, la Calabria si aggiudica il riconoscimento dedicato ai “Cammini” con il Cammino del Normanno, mentre l’Abruzzo vince la prima menzione mai assegnata a un’Ippovia — purché percorribile anche in bicicletta — con l’Ippovia Gran Sasso, una rete di 687 km tra i territori del Parco del Gran Sasso e Monti della Laga.

Il tema conduttore dell’edizione 2026 è il Silenzio, e la menzione dedicata va alla Toscana per il Grand Tour Costa degli Etruschi, un itinerario di 347 km che include cinque “stazioni di ascolto” pensate per la riconnessione con la natura. I giornalisti presenti in giuria hanno invece assegnato la Menzione Speciale della Stampa alla Sardegna, per la neonata Shardana Bikeventure lungo la costa occidentale dell’isola. Infine, il riconoscimento come destinazione straniera Bike Friendly è andato alla Francia, premiata per la maturità della propria rete cicloturistica nazionale.

“Vedere il mondo dal sellino di una bici consente davvero di riconnetterci con noi stessi”, ha commentato Ludovica Casellati, ideatrice del premio e presidente di Giuria, spiegando la scelta del tema 2026. “In bicicletta il mondo abbassa la voce e restano il suono delle ruote sull’asfalto, il respiro che trova il suo ritmo e la melodia della natura che ci avvolge e accompagna.”

Questa edizione ha registrato un record di candidature: 33 le proposte regionali valutate da una giuria composta da giornalisti, opinion leader e personalità dei settori bike, ambiente, ospitalità e turismo, sulla base di parametri come progettazione, servizi e segnaletica. L’Oscar del Cicloturismo 2026 è sostenuto da Bosch eBike Systems, Anas Spa, Alis e Pin Bike, che premierà le prime tre ciclovie classificate con la propria app dedicata al cicloturismo, “Pedala i Territori”.

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