È obbligatorio prendere la patente per navigare in mare? Sia a motore che a vela?  Quali sono i limiti? Queste sono le domande che chiunque si chiede guardando una vela strambare dalla sua sdraio in spiaggia e sognando di veleggiare in mare. E ancora: serve davvero la patente nautica? A cosa serve? La prendo anche io?

Come e perché prendere la patente nautica

Tommaso Lorenzetti, istruttore vela di Outdoor Portofino, risponde a tutte le nostre domande e ci spiega come, dove, quando e perché della patente nautica.

Cos’è la patente nautica?

La patente nautica è un documento nominativo e personale che abilita al comando di natanti, imbarcazioni o navi, entro od oltre 12 miglia dalla costa, in base al tipo di patente posseduta.

Quando serve la patente nautica?

Nelle acque interne e in mare, serve per la navigazione con natanti e imbarcazioni entro 12 miglia dalla costa quando a bordo sia installato un motore la cui potenza vada oltre i 30 kW (40,8 CV); quando si ha un motore fuoribordo con cilindrata oltre 750 cm³ se a 2 tempi, oppure 1000 cm³ se a 4 tempi, o quando si ha un motore entrobordo con cilindrata oltre 1300 cm³ se a 4 tempi benzina oppure 2000 cm³ se diesel.
Se si vuole navigare oltre 12 miglia dalla costa, invece, serve sempre per tutte le unità in navigazione, indipendentemente dalla motorizzazione. E attenzione: la patente nautica è necessaria sempre per la guida di moto d’acqua, oltre che per la conduzione di motoscafi adibiti allo sci nautico.
Eppure si può “guidare” una barca anche senza patente nautica, purché vi sia a bordo una persona munita della patente idonea, che ha la responsabilità della navigazione in corso.

C’è differenza tra navigare a vela o a motore?

No, dopo l’ultima riforma nautica sono cambiati vari aspetti che riguardano categorie e tipi di patenti. Ad esempio, è stata eliminata la distinzione delle unità da diporto in relazione alla propulsione (vela o motore). Il consiglio, quindi, per coloro interessati al conseguimento della patente nautica, è aggiornarsi sulle novità legislative derivanti dalla legge di riforma del codice della nautica da diporto, novembre 2014.

A che età si può prendere la patente nautica?

Per prendere la patente nautica è necessario essere maggiorenni. Un avvertimento a tutti i giovani velisti: non viene premiata la loro “capacità nautica”.
Perché prima di arrivare alla prova pratica, in base al tipo di patente scelta, è necessario studiare i manuali per passare la prova scritta. Poi l’interrogazione degli ufficiali ed eventualmente anche la prova di carteggio. Che è difficile, ma prettamente attinente alla navigazione, anche se oggi si naviga con strumentazione elettronica.

Quanto costa prendere una patente nautica?

Il costo può essere compreso tra i 400 e gli 800 euro in base sia alla categoria di patente e alla distanza di navigazione dalla costa.
Inoltre, un altro elemento incisivo suoi costi è la scelta se conseguire la patente da privatista oppure iscriversi a un corso presso una scuola nautica.

Quante lezioni servono?

Negli anni sono state istituite le scuole nautiche per la preparazione teorico-pratica al conseguimento della patente nautica. Non sono previsti particolari obblighi, anche se è consigliata una buona preparazione e la partecipazione ad almeno tre lezioni pratiche presso una scuola certificata.

Quali e quanti tipi di patente nautica esistono?

Ci sono tre categorie. Con la A sei abilitato al comando e alla condotta di natanti e imbarcazioni da diporto, con la B al comando delle navi da diporto (cioè imbarcazioni sopra i 24 metri di lunghezza) e con la C alla direzione nautica di natanti e imbarcazioni da diporto.
Gli uffici marittimi e provinciali della motorizzazione sono gli enti competenti al rilascio della patente nautica. Ma l’appassionato deve fare domanda di iscrizione di conseguimento della patente nautica presso gli uffici della Capitaneria di Porto dove risiede.
Foto di Andre Furtado da Pexels

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Enrico Maria Corno

Enrico Maria Corno, giornalista per Corriere della Sera e Vanity Fair, vent’anni alla Rivista Sci e responsabile della passata edizione italiana del magazine americano Outside, collabora anche con enti di promozione turistica, federazioni e agenzie per l’organizzazione di eventi a tema outdoor, sport e sostenibilità. È con SportOutdoor24 fin dall’inizio.

Nell’opinione di molti la patente per le barche è un attestato prestigioso, identificato come il documento che determina l’abilitazione a navigare. Non è esattamente così. In realtà, la patente nautica apre solo gli orizzonti a chi la prende. Il programma è molto vasto: si parla di correnti, maree, segnalamenti marittimi e meteorologia ma il corso per la patente non ti insegna ad andare in barca. Per quello servono tante uscite in mare: bisogna andare per mare insieme a persone più esperte da cui prendere esempio, apprendere i segreti della navigazione nella pratica e – a poco a poco – si impara ad essere autonomi e a prendersi la propria responsabilità. E serve un corso di vela in una scuola: se anche sei principiante basta poco per imparare a condurre una barca a vela: non diventi skipper in 3 lezioni ma puoi già capire alcuni concetti fondamentali, come spieghiamo qui.

Quale patente per le barche prendere

Avere in tasca la patente per le barche è necessario nel caso si voglia portare barche a vela oltre i 10 metri di lunghezza. Sotto i 10 metri e le sei cuccette (cioè i posti letto) le barche vengono definite natanti e non serve la patente”, ci dice Pippo Erroi, fondatore del Centro Velico Horca Myseria di Milano. “Quando si parla di barche a motore, la patente serve quando si va oltre il limite dei 40 cavalli. Si tenga conto che oggi un motoscafo di media cilindrata raggiunge anche gli 80-100 cavalli di potenza con i quali si riesce ad attraversare il Mediterraneo, ad andare tranquillamente dalla terraferma in Sardegna o in Corsica”. In questo articolo spieghiamo le differenze tra i tipi di patente nautica e altre cose utili da sapere.

Chi può prendere la patente nautica

“Se fai corso di vela di secondo livello, non sei ancora in grado di prenderti la responsabilità né di altre persone né di un cabinato che costa almeno 100.000 € (più o meno il costo di un grande camper, ndr). Alla fine del secondo corso, però, arrivi ad un bivio: o cominci a pensare di comprarti la barca o la noleggi per le vacanze. All’inizio farai solo qualche uscita breve e in condizioni tranquille, meglio se accompagnato dam uno skipper. Poi, quando il corso ti permette di sentirti affrancato dalle paure, provi ad uscire da solo. La patente non serve per fare giro del mondo in solitaria. La patente ti serve per aumentare il tuo bagaglio di cultura del mare e la conoscenza della barca. È uno strumento importante ma non va a sostituire l’esperienza necessaria che va maturata sul campo. Il mare ti mette immediatamente di fronte alle tue responsabilità: se fai il gradasso, il mare alla prima uscita di presenta il conto. La vela è un mondo meraviglioso ma non va preso sottogamba, tantomeno in questo periodo in cui il meteo ha cambiamenti violenti ed imprevisti”.
Chi prende la patente nautica per la vela, inoltre, acquisisce in automatico anche quella a motore, dato che spesso i cabinati a vela hanno comunque un motore di sicurezza.

Quanto tempo ci vuole per prendere la patente nautica

Ci sono due diverse licenze: la prima permette la navigazione entro le 12 miglia (circa 24 km dalla costa), è più facile e si ottiene frequentando una decina di ore di corso teorico. Alla fine, l’allievo è sottoposto ad un esame teorico e pratico. Questa è la patente “di chi ha fretta”, del turista che ha acquistato il gommone per andare in ferie e ha bisogno di poterlo guidare subito.
“E poi c’è la patente nautica senza limiti, per navigare ben oltre le 12 miglia, per chi vuole evolversi nella materia e per chi semplicemente vuole poter andare in Sardegna con la propria barca. Il corso è organizzato in città ed è diviso in 16 serate di due ore ciascuna: devi studiare il programma ed esercitarti a carteggiare studiando le carte nautiche, disegnando una rotta, misurando quanto ci vuole per andare da un Punto A a un Punto B, imparando ad entrare in porto e a ormeggiare. Poi si fa anche in questo caso un esame teorico e poi uno pratico che serve a verificare che tu abbia almeno un’idea minima della barca che un domani potresti portare. Chi non può frequentare nelle serate, può invece iscriversi ad un corso omologo che dura tre weekend – nel nostro caso a Milano, dalle 10 alle 17: sei giornate, il cui monte ore è ovviamente equivalente. Gli standard del corso vengono definiti dal Ministero dei Trasporti e della Marina Mercantile“.

Quanto costa la patente per le barche

I costi per ottenere la patente nautica variano da scuola a scuola ma non troppo. In genere si può pagare fra 650 e 700 euro per il certificato relativo alla imbarcazioni sotto le 12 miglia. per quelle che possono andare oltre le 12 miglia si paga di più, diciamo fra 750 e 800 euro.

(foto Horca Myseria)

Enrico Maria Corno

Enrico Maria Corno, giornalista per Corriere della Sera e Vanity Fair, vent’anni alla Rivista Sci e responsabile della passata edizione italiana del magazine americano Outside, collabora anche con enti di promozione turistica, federazioni e agenzie per l’organizzazione di eventi a tema outdoor, sport e sostenibilità. È con SportOutdoor24 fin dall’inizio.