I laghi naturali della Carinzia non sono meravigliosi solo per nuotare e per praticare gli altri sport acquatici. In inverno, quando sono ricoperti da uno spesso strato di ghiaccio, i pattinatori di tutte le età possono scendere in pista.

Difficile in Carinzia trovare qualcuno che non sappia pattinare sul ghiaccio. Grandi e piccoli, infatti, si dilettano, quando le temperature lo consentono, a pattinare sui canali (Lendkanal) ghiacciati di Klagenfurt e sulla superficie dei laghi che solitamente ghiacciano.

Questi bellissimi laghi ghiacciati della Carinzia ti aspettano appena oltre il confine

Oltre al pattinaggio, sul ghiaccio si praticano anche l’hockey e l’ice stock (birilli su ghiaccio).
Il rialzo delle temperature, purtroppo, da qualche anno ha fatto sì che il meraviglioso Wörthersee non ghiacci più completamente, ma molti altri laghi come l’Aichwaldsee, l’Hörzendorfersee, il Längsee e il Rauschelesee (nella Valle dei laghi di Keutschach) forniscono l’occasione di indossare i pattini con le lame.

Sempre in sicurezza

L’Eislaufverein Wörthersee (associazione pattinatori) svolge un ruolo importante nel pattinaggio su ghiaccio in Carinzia e i suoi dipendenti si occupano di controllare e manutenere, rendendone la superficie liscia, tutti questi laghi perché ci si possa pattinare in sicurezza. Esiste inoltre l’Associazione Carinziana Pattinaggio, che, tramite esperti, verifica la capacità di carico del ghiaccio e, se le condizioni sono sicure, autorizzano l’attività di pattinaggio.

Altri laghi in cui pattinare sul ghiaccio in Carinzia, non appena le temperature e lo spessore del ghiaccio lo consentono, sono il Silbersee (nella zona turistica di Villach), il Brennsee, il Turracher See, il Längsee, il Presseggersee e, nella regione turistica Carinzia meridionale presso il lago Klopeiner See e il Turnersee.

Il Lago Weissensee

La punta di diamante del pattinaggio su ghiaccio in Carinzia è il lago Weissensee, che con i suoi 6,5 km² è la più grande superficie naturale permanentemente ghiacciata e preparata d’Europa. Leggendario è il “Tour alternativo delle 11 città olandesi” che vi si svolge (poiché i canali olandesi non ghiacciano più), una grande gara di pattinaggio che attira ogni anno circa 5000 olandesi in Carinzia (dal 20 gennaio al 3 febbraio 2024).

Sul Weissensee in inverno un maestro del ghiaccio professionista e la sua squadra sono in servizio per garantire le condizioni giuste.
L’ex campionessa olimpica di pattinaggio di velocità, l’austriaca Emese Hunyady, considera la superficie ghiacciata del Lago Weissensee un’ottima pista per mettersi alla prova nella disciplina della velocità.

Esperienza insolita nel lago ghiacciato

Per chi è a caccia di emozioni e soprattutto non teme il freddo, nel lago Weissensee vengono organizzate immersioni invernali, al di sotto del suo spesso strato di circa 40 cm.
In alcune occasioni i sub riescono persino a vedere i pattinatori attraverso la superficie ghiacciata, o addirittura i pesci, grazie al sole che filtra attraverso il ghiaccio.

LEGGI ANCHE: Tutti i motivi per andare subito a sciare in Carinzia

Come raggiungere la Carinzia

In auto da Venezia: 2 ore e mezza di viaggio.
In auto da Bologna: 4 ore di viaggio.
In auto da Milano: 5 ore di viaggio.
In treno da Venezia: 3 ore e 50 min. di viaggio (Villach).
In treno da Bologna: 5 ore e 30 min. di viaggio (Villach).
In treno da Milano: 6 ore e 30 min. di viaggio (Villach).

Dove andare in Carinzia

La Carinzia è  composta da 9 destinazioni turistiche: il lago Wörthersee con la Valle Rosental, Villach-Warmbad/Lago Faaker See/lago Ossiacher See, Hermagor-Nassfeld/Pramollo-Pressegger See/Weissensee/Lesachtal, Bad Kleinkirchheim/lago Millstätter See/monti Nockberge, Hohe Tauern – Parco Nazionale Alti Tauri; Klopeiner See e la Valle Lavanttal – Carinzia del sud, la Carinzia centrale, Katschberg-Rennweg e la valle Liesertal e Klagenfurt, che  è la città  capoluogo  della Regione con 100.000 abitanti Per maggiori informazioni: www.carinzia.at

Non è nemmeno finito novembre e sono già spuntate le piste da pattinaggio su ghiaccio in città a Natale. Più di un mese prima di Natale, se vogliamo limitarci all’inopportunità rispetto alle feste vere e proprie. Ma soprattutto ben lontani da temperature che giustificherebbero una pista da pattinaggio su ghiaccio.

E invece nelle piazze comunali, nei parcheggi dei centri commerciali, davanti a chiese e pure scuole, pare ormai che non si possa passare l’inverno senza le piste da pattinaggio su ghiaccio anche laddove di ghiaccio, neve e freddo vero non se ne vede più da anni. Sì certo, per la gioia dei bambini, dicono sempre i sindaci e gli assessori quando tagliano i nastri e postano le foto di queste strutture dal sapore vagamente montanaro, tutto legno e addobbi rossi e dorati.

L’insostenibile leggerezza delle piste da pattinaggio su ghiaccio in città a Natale

Dicevamo, la gioia dei grandi e dei piccini. Ma a che costo? Costo non tanto economico (che pure c’è anche quello) ma costo ambientale. Costo in termini di sostenibilità. Partiamo da qualche dato: che temperature ci sono mediamente a dicembre, gennaio e febbraio nelle nostre città? Prendiamo qualche punto di riferimento macro tipo i capoluoghi di Regione: a Milano le medie minime non scendono sotto i 2°C, le massime sono intorno ai 7°C / 8°C; a Torino si sta tra i 3°C e gli 8°C; a Venezia siamo tra gli 0°C e gli 8°C; A Bologna e Firenze idem; a Roma andiamo dai 3°C ai 13°C.

Eppure anche il sindaco di Vattelapesca, ridente cittadina dove a dicembre ci sono ancora le zanzare, vuole la sua bella pista da pattinaggio su ghiaccio. Con quell’atmosfera un po’ così da villaggio di Babbo Natale o Rockefeller Center di New York, dove però le minime invernali sono abbondantemente sotto lo zero e le massimo appena sopra.

Ora, non serve una laurea in fisica per sapere che l’acqua a temperatura atmosferica ghiaccia a 0°C. È nozione da scuola media, se non elementare. E se non siamo a Rovaniemi, Mosca o Vancouver, questo significa solo una cosa: che bisogna utilizzare energia per raffreddare l’acqua e farla ghiacciare.

I costi energetici di una pista da pattinaggio su ghiaccio

Le stime approssimative dei produttori di piste da pattinaggio su ghiaccio dicono che siamo intorno ai 2-3 KWh per metro quadro al giorno. Stime approssimative, perché poi dipende da molti fattori, tra cui la temperatura ambientale, il contesto (se intorno è tutto un luccichio di lampade e illuminazione le temperature si alzano), la quantità di utenti e molti altri fattori. In pratica una pista da pattinaggio su ghiaccio dove non c’è naturalmente ghiaccio è come un frigorifero con la porta sempre aperta. Un enorme frigorifero con la porta sempre aperta.

Se vogliamo andare nel concreto, una pista da pattinaggio di 200 metri quadri – cioè le dimensioni di un appartamento di 4 locali, che per pattinare in piazza o in un parcheggio sono poco più che una vasca da bagno – costa dai 2500 ai 3000 euro al mese di corrente, ai prezzi kWh attuali relativi all’energia elettrica stabiliti da ARERA (Autorità di Regolazione per Energia Reti e Ambiente). Al netto che poi spesso capita anche che l’energia elettrica venga prodotta da generatori a gasolio.

Ma più che il conto della serva, è l’impatto ambientale che non è sostenibile. La nostra pista da 200 metri quadri – e ribadiamo: 200 metri quadri è proprio il minimo minimo – necessita di qualcosa come 19.000 litri di acqua, e in un paio di mesi di funzionamento immette nell’atmosfera qualcosa come 5,5 tonnellate di CO2. Se vogliamo avere un’unità di misura concreta, parliamo degli stessi consumi e dello stesso impatto ambientale di una trentina di famiglie che stanno attente ai costi in bolletta e si preoccupano dell’impatto ambientale della propria quotidianità.

E non è finita, perché poi le piste da pattinaggio su ghiaccio necessitano di refrigeranti, e spesso si tratta di prodotti che contengono clorofluorocarburi, anidride carbonica e ammoniaca, e glicole etilenico, una sostanza altamente tossica sia per l’ambiente che per l’uomo, tanto che perfino il Comitato Olimpico Internazionale e la NHL, la più importante lega di hockey professionista di Stati Uniti e Canada, stanno cercando attivamente soluzioni più sostenibili per il loro sport.

Quindi davvero la domanda è: siamo davvero sicuri di volere una pista di pattinaggio su ghiaccio nel nostro Comune dove in inverno ormai il freddo vero non ricordiamo più nemmeno cosa sia?

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

Ora che vi abbiamo parlato delle piste di pattinaggio più belle del mondo è il momento di spiegare anche come scegliere l’attrezzatura giusta per divertirsi in modo comodo e sicuro. Armatevi di ginocchiere, guanti e un buon senso dell’equilibrio e cercate di scegliere il paio di pattini che fa per voi.

Come scegliere i pattini da ghiaccio

Se non vi accontentate di noleggiarli e volete acquistarne un paio, prima di tutto occorre sapere che ne esistono di tre tipi: la scarpa da velocità, gli stivaletti da hockey e quelli da pattinaggio artistico.

La scarpa da velocità

Non fascia la caviglia come gli stivaletti. È bassa e ha una lama molto più lunga e sottile, ideata per aumentare l’energia nella spinta. Questa caratteristica rende tuttavia i pattini da velocità inadatti a effettuare acrobazie e cambiamenti di direzione, rendendo difficile a chi li indossa rimanere in equilibrio. Se siete principianti conviene optare quindi per un’altra tipologia di pattini.

I pattini da hockey

Sono creati per sopportare gli urti e la pressione di uno sport in cui non mancano momenti di intenso contatto fisico. Hanno una lama più arrotondata nella parte posteriore (che assicura una maggiore stabilità al piede) e sono più piatti e leggeri di quelli usati nel pattinaggio artistico. Può sembrare scontato sottolinearlo, ma acquistate pattini da hockey solo se pensate di iniziare a giocare a hockey. Sarebbero sprecati se utilizzati solo per qualche sporadico giro in pista.

I pattini per il pattinaggio artistico

Si distinguono dagli altri due per il tacco al quale è fissata la lama e per il supporto rigido interno che tiene stretta la caviglia. La lama, più corta rispetto ai pattini da velocità, è seghettata nella parte anteriore, così da permettere all’atleta di muoversi più agilmente e di fare presa sul ghiaccio quando si spicca un salto. Anche se generalmente hanno diversi ganci, ne bastano anche solo tre per garantire una buona stabilità al piede. Se state pensando di muovere i primi passi sul ghiaccio è proprio un paio di pattini per il pattinaggio artistico su ghiaccio che conviene avere ai piedi.

Per approfondire: 8 buoni motivi per cominciare a pattinare

Ricordate: una regola generale da seguire quando si acquista un paio di pattini è di scegliere una scarpa che non sia né troppo stretta, né troppo larga (potrebbe causare la perdita di equilibrio e slogature alla caviglia). Non dimenticate anche di fare affilare di tanto in tanto la lama in modo che non faccia attrito col ghiaccio. Ora siete pronti a scendere in pista.

> Leggi anche: Ecco come e perché manteniamo l’equilibrio

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Pattinare sul ghiaccio è la tipica attività invernale: sui laghi ghiacciati di montagna ma anche nelle piste artificiali che si trovano ormai nelle piazze di numerose città e cittadine non solo turistiche come queste sono tante le occasioni per andare a pattinare sul ghiaccio, anche per chi non ha mai provato. Ecco, chi è alla prima esperienza potrebbe voler scoprire come pattinare sul ghiaccio senza cadere (che però, un po’ è inevitabile, almeno le prime volte) né farsi male (e questo è sicuramente più importante).

Come pattinare sul ghiaccio: imparare da zero

Il segreto per imparare da zero come pattinare sul ghiaccio è prima di tutto quello di provare più volte e non arrendersi alle prime difficoltà, che sono inevitabili. Come prima cosa per pattinare sul ghiaccio la prima volta è riuscire a rimanere in equilibrio da fermi, per cui dopo aver noleggiato i pattini, averli ben allacciati ai piedi (qui i nostri consigli su come scegliere il modello giusto) ed essere scesi in pista, trovate un angolo tranquillo della pista e provate a rimanere in equilibrio: non irrigidire le gambe ma anzi le ginocchia devono essere leggermente piegate, né irrigidire tutto il resto ma anzi rimanere sciolti, rilassati, con le spalle morbide. In questa posizione naturale è più facile governare l’equilibrio sulle lame ed evitare di cadere.

Una volta che si è capito come rimanere in piedi sulle lamine dei pattini da ghiaccio si può provare a fare qualcosa di più difficile come marciare. Sì, il passaggio tra lo stare fermi e il pattinare sul ghiaccio consiste nel marciare, un po’ come i soldati che alzano molto le ginocchia: per mantenere l’equilibrio è consigliabile tenere le braccia larghe, e magari procedere lungo il bordo della pista per potersi reggere alla balaustra nel caso si perda l’equilibrio.

Come pattinare sul ghiaccio senza cadere

Una volta che si riesce a marciare si può provare a pattinare: per avanzare basta allargare un po’ le punte dei pattini, spingere in avanti un piede mentre l’altro dietro si solleva, e procedere così, alternando i due piedi, come con i pattini in linea che abbiamo spiegato qui. La posizione giusta per non cadere è sempre con le ginocchia morbide e un po’ piegate, le anche che oscillano assecondando il movimento della spinta, e le braccia sciolte che aiutano a tenere l’equilibrio.

A questo punto ci sarà il problema di fermarsi e/o di curvare. Per frenare e fermarsi con i pattini da ghiaccio la tecnica più semplice è simile a quella dello sci spazzaneve: se per avanzare avevamo allargato le punte dei pattini, per fermarsi bisogna stringere le punte avvicinandole tra di loro. Per curvare serve invece il passo incrociato, che comincia a essere una tecnica più difficile ed evoluta: si tratta in pratica di portare il piede esterno sempre davanti e all’interno rispetto a quello interno che segna la circonferenza della curva. Non facile ma si può tentare non appena si ha un buon equilibrio e si avanza abbastanza rilassati con i pattini.

Cosa fare se si cade pattinando sul ghiaccio

Siete caduti? All’inizio è abbastanza inevitabile, e l’importante è non cadere all’indietro (da cui il tenere le ginocchia piegate e le spalle leggermente in avanti). Nel caso di cadute conviene non irrigidirsi, lasciarsi andare e raccogliere le braccia, come una caduta acrobatica, per evitare traumi ai polsi e alle mani. L’ideale sarebbe rotolare su un fianco e continuare a scivolare per “spalmare” l’impatto con il ghiaccio, che è duro come il cemento.

Photo credits: CC Pixabay

Sciare, pattinare, arrampicare, ciaspolare, andare con lo slittino: oggi i masi, le tipiche abitazioni rurali altoatesine, sono diventati dei veri e propri agriturismi che accolgono gli appassionati di sport di montagna anche in inverno. Ecco 7 attività sulla neve e altrettanti masi, selezionati tra i molti riuniti dall’associazione Gallo Rosso.

Enrico Maria Corno

Enrico Maria Corno, giornalista per Corriere della Sera e Vanity Fair, vent’anni alla Rivista Sci e responsabile della passata edizione italiana del magazine americano Outside, collabora anche con enti di promozione turistica, federazioni e agenzie per l’organizzazione di eventi a tema outdoor, sport e sostenibilità. È con SportOutdoor24 fin dall’inizio.

L’Ice Cross Downhill è la più veloce competizione su pattini da ghiaccio al mondo: una pista di ghiaccio in discesa lunga almeno 600 metri, da imboccare lanciandosi da un cancelletto e affrontare tra curve a gomito, salti, ostacoli e gomitate, in una competizione corpo a corpo fatta di adrenalina, velocità e coraggio.

Il tutto scendendo alla velocità di oltre 50km/h e spesso toccando punte di 70km/h.

Il primo track di Ice Cross Downhill risale al 2001, e in uno sport così giovane tra gli atleti si trovano soprattutto ex giocatori di hockey o classici pattinatori su ghiaccio. Ci sono anche delle regole, benché la più importante sia una sola: vince chi arriva primo al traguardo.

C’è anche una specie di campionato, il Red Bull Crashed Ice, ovvero una serie di tappe in giro per il mondo (per il 2015/2016, da dicembre a marzo: Wagrain-Kleinarl, Austria, Avoriaz, Francia, Rautalampi, Finlandia, e poi via nel Nord America con Bathurst e Sherbrooke, Canada, e Mont du Lac, USA) e alla fine il campione mondiale è chi accumula i migliori punteggi in ciascuna tappa.

Se vi prende voglia di sciare, pattinare su ghiaccio o scendere con lo slittino sotto il sole di agosto, le possibilità sono 3: è un’insolazione, e non possiamo farci niente; vi mettete in strada verso una località in cui la neve non scompare mai; provate qualche alternativa estiva ai classici sport invernali.

Avete mai sentito parlare di sandboard, alpine coaster o skiroll? Qualunque sia la risposta, nella gallery trovate 5 sport squisitamente invernali declinati nella loro summer edition. Tutti da provare.

Avevo quattordici, forse quindici anni, e sfogliavo sulla poltrona beige nel salotto di casa una copia di Panorama Mese. Era un mensile dalla copertina rossa, brossurata, su carta lucida. Ricordo che lo leggevo con ingordigia, sfogliavo voracemente le pagine alla ricerca di racconti e articoli di emozioni, e quasi sempre trovavo soddisfazione.

Come quella volta che vi scoprii la cronaca di una gara speciale, davvero speciale, in Olanda, una gara di pattinaggio su ghiaccio, una competizione popolare lungo i canali ghiacciati che collegavano undici città della regione di Friesland. Totale 200 chilometri, o forse più.

Ma con il riscaldamento globale del pianeta, quella secolare tradizione è venuta a mancare e la Elfstedentocht, così si chiamava la gara che letteralmente significa “giro delle undici città”, pareva ormai destinata all’oblio.

Un pezzo d’Olanda in Carinzia
E invece no. Un trentina di anni fa, un olandese in vacanza sulle Alpi austriache trova un lago ghiacciato che fa proprio al caso: il Weissensee, in Carinzia. Ritorna in patria e l’anno dopo nasce la AEW, ovvero la Alternatieve Elfstedentocht Weissensee, la cui traduzione è facilmente comprensibile.
Per quasi due settimane a cavallo tra gennaio e febbraio oltre cinquemila pattinatori olandesi si appropriano del “lago bianco” in un calendario di una decina di giorni di gare quotidiane.

Dalla voce dello speaker al menù del pasta party, dagli striscioni degli sponsor al sito web, dai fotografi ai pattini, qui tutto è olandese. Lo chiamano lago bianco, ma in queste settimane potrebbe essere “the orange lake”. Qui tutto è dutch, fiammingo. L’organizzazione è tale che viene persino stampato un quotidiano, il Weissensee Dagkrant, che racconta come sono andate le gare del giorno prima e il programma della giornata. Ci mancano solo i mulini a vento.

In un’atmosfera di grandi sorrisi, si consumano su questi ghiacci sfide e competizioni su un anello di 12 chilometri e mezzo da ripetere fino al raggiungimento della distanza prescelta: 50, 100 e 200 chilometri.
Il tracciato lo allestisce Norbert Jank, un signore di settant’anni che si fregia del titolo di “eismaster” l’unico grande e vero conoscitore del ghiaccio del Weissensee. «In alcuni punti sono sufficienti 15, 20 centimetri di ghiaccio per poter pattinare e soprattutto poter sostenere il peso degli spazzanevi» sottolinea Norbert, che potrebbe essere soprannominato ‘L’uomo Del Monte’ visto che da lui dipende l’accessibilità o meno allo specchio del lago ghiacciato: dopo il suo “sì” scatta la stagione.

In vacanza con le lamine affilate
Si perché qui il ‘pattinaggio’ è diventato un vero e proprio prodotto turistico, che attira ospiti prevalentemente olandesi che, a fianco di sci alpino e sci di fondo, hanno l’opportunità di praticare la disciplina sportiva del loro sport nazionale, in un ampio e aggiungiamo noi, soleggiato spazio.

Appoggiamo i gomiti alle transenne in attesa dell’ultima tornata: sembra di essere ad una gara ciclistica, tutti vogliono occupare le posizioni di testa, ma nemmeno stare all’aria. I gregari fanno il loro lavoro di copertura dei capitani, mentre qualche braccio indisciplinato si fa strada nel gruppo. Lo sprint è da cardio palma: vince un certo Erwin Mesu del Team Selecteq che ha battuto per un amen Bob de Vries che, a giudicare dal numero 1 del pettorale, era il vincitore uscente e il favorito d’obbligo. Dopo duecento chilometri alla media di 36 km/h, ben otto atleti si sono giocati la gara della stagione, e sono racchiusi in cinque secondi. Fantastico!

Destini incrociati
La Elfstedentocht mi ha contagiato: è una vera granfondo da fare con le lamine ai piedi. Torno in paese e noleggio scarpe e pattini. Si proprio così, due cose separate: scarpe (da fondo Salomon) e lamine con attacchi SNS da fondo. I primi centro metri sul ghiaccio sono un’esperienza extrasensoriale. Non cado, wow. Prendo sempre più confidenza e inizio a pattinare. Mi lancio sul ghiaccio, e capisco che sta succedendo qualcosa. Più pattino e più di concretizza questo “qualcosa”. Ad ogni pattinata l’idea prende forma finché mi fermo e penso: «Il prossimo anno ci voglio essere. Voglio partecipare alla Elfstedentocht…! Sicuro».

Torno in albergo e mi fiondo al computer, arrivo al sito ufficiale: capisco quanto sia più facile pattinare per duecento chilometri piuttosto che navigare in un sito web in solo lingua olandese. Eccole, trovate: le classifiche. Pazzesco, a fianco del nome di ogni concorrente, c’è la bandiera della propria nazione: a parte tre o quattro tedeschi, un austriaco e un belga, che sicuramente si son trovati lì per caso, sono tutti olandesi. Tutti! Italiani neanche l’ombra. Dico tra me e me: «Mmmmm…». Chiudo il pc, e inizio a sognare.

Come dicono gli olandesi: “Zie je in een jaar, Weissensee”. Ci vediamo tra un anno, Weissensee.

Con due bronzi olimpici già in bacheca vinti quattro anni fa a Vancouver, che l’hanno resa l’atleta italiana più giovane a vincere una medaglia nella storia, Arianna Fontana è pronta a confermarsi alle Olimpiadi invernali di Sochi. La specialista di short track, in forza alla squadra delle Fiamme Gialle, ci regala suggerimenti e consigli utili per chi vuole iniziare a praticare pattinaggio sul ghiaccio.