Se pensavate che viaggiare nel 2026 sarebbe stato un lusso per pochi, i dati (per fortuna) raccontano una storia diversa. O almeno questo è ciò che hanno fatto emergere gli esperti di Skyscanner, i quali hanno scavato tra milioni di prenotazioni per poi confrontare i costi dei voli in classe Economy effettuati nella prima metà del 2025 con quelli dello stesso periodo dell’anno precedente

Il risultato è una fotografia chiara del mercato: l’apertura di nuove rotte e l’agguerrita concorrenza tra i vettori stanno abbattendo i prezzi d’ingresso verso destinazioni prima considerate proibitive. Nella gallery si può scoprire la classifica delle mete in cui il risparmio, nel 2026, è più consistente (ricordatevi sempre, però, che anche le tariffe di voli tendono a oscillare come in qualsiasi altro mercato).

1. Fes, Marocco: -34%

Al primo posto svetta Fes, affascinante città del Marocco che registra un crollo delle tariffe che sfiora il 35%. La capitale culturale del paese è quindi la meta più conveniente in generale, ma anche per chi cerca un’immersione totale nella storia e nell’architettura millenaria della sua Medina, approfittando di un mercato voli mai così favorevole.

2. Tromsø, Norvegia: -25%

La soglia dell’Artico diventa sorprendentemente vicina: con una riduzione del 25%, Tromsø rompe il pregiudizio che vuole il Nord Europa come destinazione per soli budget elevati. Nuovi collegamenti stagionali rendono la caccia all‘aurora boreale e alla natura allo stato puro un’esperienza finalmente competitiva.

3. Mascate, Oman: -23%

L’Oman è la vera rivelazione degli ultimi anni e Mascate (la capitale) vede scendere i prezzi dei voli di quasi un quarto. È la scelta più indicata per chi desidera l’autenticità del patrimonio arabo, tra vette aspre e mare cristallino e, per fortuna, senza dover affrontare i costi enormi delle rotte più inflazionate.

4. Marsa Alam, Egitto: -22%

Il Mar Rosso non delude mai in termini di convenienza, ma Marsa Alam nel 2026 fa un ulteriore balzo in avanti con un calo del 22%. La destinazione resta il punto di riferimento per il diving mondiale, diventando oggi ancora più accessibile per i viaggiatori italiani.

5. Las Palmas de Gran Canaria, Spagna: -19%

Le Canarie si confermano un porto sicuro per chi cerca il sole tutto l’anno, con Las Palmas de Gran Canaria in particolare che registra un ribasso del 19%. La riduzione dei costi fissi del volo permette di godersi il ritmo rilassato dell’isola con un investimento iniziale decisamente più contenuto.

6. Giacarta, Indonesia: -19%

Giacarta guida la riscossa del lungo raggio con una diminuzione del 19%. Grazie ai nuovi voli diretti, la capitale indonesiana si trasforma in un hub strategico ed economico per chiunque voglia esplorare il Sud-est asiatico partendo da una base finanziariamente vantaggiosa.

7. Hong Kong, Cina: -18%

Chiude la classifica delle prime 7 posizioni Hong Kong, che vede le tariffe calare del 18% grazie al ritorno a pieno regime dei collegamenti internazionali. Lo skyline più famoso del mondo e l’incredibile offerta gastronomica locale tornano a essere un’opzione concreta per un viaggio che unisca Oriente e Occidente senza spese folli.

Foto Canva

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Serena Proietti Colonna

Dottoressa di Ricerca in Psicologia Cognitiva e viaggiatrice per indole, tutto nasce tra le pagine del suo blog, I Frattempi della Mia Vita, per poi farsi strada nelle collaborazioni con SiViaggia, VDGmagazine, Serenis e altri ancora. Redattrice Web per amore della scrittura, resta una nomade zaino in spalla: assaggia ogni sapore, si immerge nella natura ed empatizza col prossimo, raccontando avventure ed emozioni con il sorriso e la curiosità del primo giorno. Per Sportoutdoor24 scrive di Viaggi, andando alla scoperta di luoghi fuori dai soliti circuiti.

www.ifrattempidellamiavita.com/

Niente pillole, pilloloni, flaconcini e beveroni? Ti capiamo, anche noi preferiamo i metodi naturali. Soprattutto quando, per stare meglio, bastano piccoli comportamenti quotidiani. Come nel caso del jet lag, ovvero quella sensazione di malessere e sonnolenza che coglie spesso chi effettua lunghi viaggi cambiando in breve tempo diversi fusi orari e scombinando i cicli circadiani (l’orologio biologico che sovrintende alle nostre funzioni vitali).

5 trucchi naturali per non soffrire il jet lag

Allora, come fare a superare il jet lag e a ridurne le conseguenze? Ecco 5 semplici accorgimenti che chiunque può mettere in atto:

1. Digiunate prima della partenza

Secondo una ricerca condotta dalla facoltà di medicina di Harvard, digiunare prima della partenza e durante il volo, facendo il primo pasto non appena a destinazione, permette di adattarsi più rapidamente al nuovo fuso orario mitigando la fastidiosa sensazione del jet lag.

2. Spostate le lancette dell’orologio di casa

Abituarsi gradualmente al nuovo fuso orario è il consiglio più semplice ed efficace contro il jet lag. Secondo l’Aviation Health Institute di Oxford, in Gran Bretagna, se si viaggia verso est è consigliato alzarsi e coricarsi in anticipo rispetto al solito; se si viaggia verso ovest il contrario, ovvero svegliarsi e addormentarsi più tardi del solito.

3. Bevete solo acqua

Vero, i pasti a bordo e i free drink sono sempre un passatempo durante i lunghi voli, ma alcool e altitudine sono un mix micidiale a favore del jet lag. Quindi bere sì, e molto, visto che in aereo si soffre sempre di disidratazione, ma solo acqua o succhi naturali nella misura di almeno un bicchiere ogni ora.

4. Sfruttate la luce del sole

La luce (naturale o anche artificiale purché brillante) aiuta la riprogrammazione del ciclo circadiano. Per spostare l’orologio biologico in avanti (per chi viaggia verso ovest) conviene allora stare in ambienti molto illuminati nelle ore serali; al contrario molta luce al mattino aiuta a riprogrammare l’organismo per chi viaggia verso est e deve spostare l’orologio biologico indietro. State tutto il giorno all’aperto? Potete sfruttare gli occhiali da sole, il cui schermo aiuta a dare la sensazione di oscurità.

5. Adeguatevi al nuovo ritmo

Sì, vi capiterà di crollare dal sonno a mezzogiorno e avere gli occhi spalancati nel cuore della notte. Ma non indugiate troppo in pisolini e sonnellini: se proprio volete prendervi un break, puntate la sveglia dopo poche decine di minuti, per non compromettere il sonno notturno nel nuovo fuso orario.

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La paura di volare, detta anche aerofobia o aviofobia, è una delle fobie più diffuse al mondo, ma ci sono dei trucchi che ti spiegano come fare per superarla. Molti di noi, probabilmente, l’hanno sperimentata in prima persona o conoscono qualcuno che ne soffre.

Paura di volare, cosa fare per superarla con 10 consigli pratici (+ 1)

Secondo un’indagine condotta da YouGov, ad esserne affetti sono più di 2 italiani su 10. Il 48% di coloro che hanno paura dell’aereo attribuisce questa fobia al timore di possibili guasti o incidenti, mentre il 40% all’idea di non avere alcun controllo del mezzo di trasporto. Se il 58% riesce ugualmente a prendere l’aereo, per il 20% questa fobia costituisce un vero e proprio impedimento che lo porta a decidere di non viaggiare, limitando così drasticamente la propria sfera personale e professionale.

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Aerofobia cos’è?

La paura di volare in psicologia è chiamata aerofobia o aviofobia. Il termine deriva dal greco antico, dove “aero” significa “aria” e “fobia” indica, invece, “paura” e si riferisce, quindi, a una condizione psicologica caratterizzata dalla presenza di un timore intenso e irrazionale legato all’esperienza del volo. L’aerofobia rientra tra le fobie specifiche, che si contraddistinguono per il manifestarsi di una paura acuta e persistente provocata dalla presenza, dall’attesa o, anche semplicemente, dalla rappresentazione mentale di oggetti o situazioni precisi. Nel caso dell’aerofobia la paura e l’ansia scaturiscono dalla situazione del volo.

“La paura di volare è più diffusa di quanto si potrebbe pensare”, spiega la Dottoressa Valeria Fiorenza Perris, Psicoterapeuta e Clinical Director del servizio di psicologia online e Società Benefit Unobravo, “Spesso di verifica a causa della mancanza di una familiarità radicata con l’aereo rispetto ad altri mezzi di trasporto più tradizionali. Nella maggior parte dei casi, questa diffidenza iniziale scompare o si attenua con l’esperienza e l’abitudine. Tuttavia, se questa sensazione di timore persiste e la paura di volare raggiunge un livello elevato, al punto da provocare forti stati d’ansia prima o durante il volo, si può parlare di fobia. Come accade anche per le altre fobie, ciò che scatena l’allarme non è l’oggetto della paura in sé, ma la percezione soggettiva dell’individuo e la modalità con cui questi interpreta una certa situazione”.

Da cosa nasce la paura di volare?

L’aereo è il mezzo di trasporto più sicuro al mondo. Come confermato anche da uno studio condotto da David Ropeik per l’Università di Harvard, le chance di rimanere coinvolti in un incidente aereo sono di 1 per ogni 1,2 milioni di voli, con probabilità di morire di 1 su 11 milioni. Nonostante questi dati rassicuranti, sono comunque in molti ad aver paura dell’aereo, sebbene in forma più o meno acuta.

Da cosa scaturisce, quindi, la paura di volare e chi ne è più colpito?

“L’aerofobia può manifestarsi sia in coloro che non hanno mai volato e che sono quindi timorosi di approcciarsi a qualcosa di nuovo e ignoto, così come in chi ha già avuto esperienze di volo. Alcune persone iniziano a soffrire di questa fobia a seguito di esperienze negative o traumatiche, come voli turbolenti o incidenti aerei. In altri casi, l’aerofobia può essere direttamente correlata ad altre fobie e forme di ansia. Spesso, infatti, si manifesta in soggetti claustrofobici (paura degli spazi chiusi), acrofobici (paura dell’altezza), agorafobici (paura dei luoghi aperti e affollati da cui si è impossibilitati ad allontanarsi) o in coloro che sono affetti da fobia sociale. Anche gli attacchi di panico sperimentati prima di una partenza possono influenzare l’insorgere dell’aerofobia”, commenta la Dottoressa Valeria Fiorenza Perris.

Come vincere la paura di volare in aereo

“Talvolta, l’aerofobia può manifestarsi improvvisamente, senza una causa diretta apparente e in persone che in precedenza non avevano mostrato sintomi ansiosi significativi. In alcuni casi, tale fobia potrebbe svilupparsi a seguito di un evento stressante o traumatico di altra natura, come un lutto, una separazione, un trasferimento o nuove responsabilità lavorative. L’aereo diventa, così, l’oggetto attraverso cui stress e ansia possono trovare sfogo.

In molti casi, dietro all’aerofobia si cela un bisogno di controllo. I soggetti più esposti a questa fobia sono, infatti, coloro che non hanno un buon rapporto con le situazioni impreviste e che sentono il bisogno di avere sempre tutto sotto controllo. In aereo è necessario affidarsi completamente ai piloti e al personale di volo e ciò può generare un forte stato d’ansia e disagio nelle persone che hanno la tendenza a voler controllare ogni aspetto della propria vita. Anche l’altitudine e la percezione di essere sospesi in aria possono contribuire a esacerbare questo senso di perdita di controllo”.

Sintomi e manifestazioni dell’aerofobia

Quando ci troviamo ad altezze elevate e su un mezzo di trasporto di cui non siamo noi alla guida, può verificarsi una stimolazione dell’apparato vestibolare, visivo e propriocettivo. Il corpo potrebbe faticare ad adattarsi, causando sensazioni spiacevoli come vertigini, vomito e nausea. Questi sintomi sono molto comuni in chi soffre di “mal d’aereo” e si riscontrano anche nell’acrofobia e nella cinetosi (“mal di viaggio”).
L’ansia e il disagio legati al volo possono manifestarsi in modi diversi, variando da una leggera tensione a una sensazione profonda e incontrollabile di angoscia, che può sfociare in vere e proprie manifestazioni sintomatiche come, ad esempio, attacchi di panico durante il volo o prima di mettersi in viaggio. I sintomi fisici dell’aerofobia includono: sudorazione, respiro corto e affannoso, aumento del battito cardiaco e della pressione sanguigna, formicolio, vampate di calore, sensazioni di torpore, tensione muscolare, tremori da ansia, vertigini, confusione, offuscamento e disturbi gastrointestinali. Alle manifestazioni fisiche della paura di volare possono accompagnarsi sintomi psicologici, come sensazioni di inquietudine, fantasie catastrofiche e paura di perdere il controllo.

Cosa fare per non stare male in aereo: 10 consigli

Ci sono alcuni trucchi e accortezze che possono essere adottati per mitigare le preoccupazioni legate al volo. Ecco 10 semplici consigli per provare a vincere la paura e affrontare i viaggi in aereo con maggiore serenità:

1. Informarsi

Molte delle situazioni che generano panico nei soggetti aerofobici sono dovute a interpretazioni errate di normali condizioni legate al volo. Documentarsi e acquisire maggiori conoscenze sul funzionamento degli aerei, le fasi di volo e i processi di sicurezza dell’aeroporto può aiutare a comprendere meglio le dinamiche del viaggio e a esorcizzare le proprie paure.

2. Frequentare un corso

Molte compagnie aeree, per diffondere il messaggio che l’aereo è sicuro, offrono corsi specifici volti ad aiutare coloro che soffrono di aerofobia a imparare a gestire la paura e vivere l’esperienza del volo con più serenità.

3. Arrivare in aeroporto per tempo

Arrivare in ritardo o avere i minuti contati genera ansia e stress. È, quindi, consigliabile pianificare il viaggio in modo da essere in aeroporto con sufficiente anticipo e poter così svolgere le operazioni di check-in e di sicurezza senza fretta e con una maggiore tranquillità.

4. Scegliere il posto sull’aereo

Scegliere un posto in cui ci si sente a proprio agio può contribuire ad alleviare la tensione. Ad esempio, per chi soffre di vertigini potrebbe essere meglio evitare di sedere accanto al finestrino e optare per un posto in corridoio. Consultare le informazioni fornite dalle compagnie aeree riguardo ai posti in prossimità delle uscite di emergenza, ai sedili più spaziosi, nonché alla posizione dei motori può essere una buona soluzione per selezionare il posto più in linea con le proprie esigenze.

5. Optare per un abbigliamento comodo

Una buona prassi è indossare ∫ evitando capi attillati o scomodi che potrebbero causare disagio in volo.

6. Evitare le bevande eccitanti

Prima e durante il volo, è consigliabile ∫poiché potrebbero aumentare l’ansia. Meglio, invece, optare per acqua o tisane.

7. Ascoltare le indicazioni di sicurezza

Rimane sempre raccomandabile prestare attenzione alle informazioni fornite dall’equipaggio di volo durante i briefing di sicurezza. Sapere cosa aspettarsi e come reagire in caso di emergenza può aiutare a ridurre l’ansia.

8. Interagire con il personale di volo

Gli assistenti di volo sono a completa disposizione dei viaggiatori e sono addestrati per supportare e rassicurare i passeggeri. Parlare con l’equipaggio ed esprimere le proprie ansie e insicurezze può essere un toccasana per chi ha paura di volare.

9. Distrarsi

Un rimedio efficace per superare la paura è cercare di distrarsi durante il volo tenendosi impegnati con altre attività. Leggere un libro, ascoltare musica o scambiare quattro chiacchiere con i vicini di posto sono tutti ottimi passatempi con cui tenere la mente occupata durante il volo e rilassarsi.

10. Imparare delle tecniche di rilassamento

Le tecniche di rilassamento, come il training autogeno o il rilassamento progressivo di Jacobson, possono aiutare a controllare la paura. Molte di queste tecniche si basano sulla respirazione diaframmatica: imparare a controllare il respiro è, infatti, un ottimo metodo per allentare l’ansia e lo stress nella vita di tutti i giorni, così come in volo.

11. Cercare supporto nella psicoterapia

Superare la paura di volare col supporto della psicoterapia è uno dei consigli per affrontare davvero il problema nel profondo e risolverlo definitivamente.
“La psicoterapia è sicuramente una valida alleata per ridurre l’ansia associata al volo. In particolare, la terapia cognitivo-comportamentale è uno degli approcci più efficaci e utilizzati per trattare l’aerofobia”, aggiunge la Dottoressa Perris, “Questa metodologia può aiutare il paziente a ristrutturare le credenze irrazionali legate al volo, imparare tecniche di gestione dell’ansia e affrontare le situazioni temute attraverso l’esposizione graduale a degli scenari che richiamano l’esperienza in aereo. Infatti, quando il soggetto fobico è regolarmente esposto, all’interno di un ambiente protetto e sicuro, agli stimoli che scatenano in lui ansia e paura, col tempo il suo cervello si abitua e modifica la propria risposta. Oltre alla tecnica dell’esposizione, il terapeuta metterà in atto tutta una serie di altre procedure volte ad aiutare il paziente ad associare i trigger da cui scaturisce la fobia a esperienze più piacevoli. Solitamente si inizia con diverse tecniche immaginative, per poi portare il paziente a interfacciarsi con la propria fobia nella vita reale. Non demoralizzarsi è fondamentale, così come tenere sempre a mente che, con il giusto supporto, qualsiasi paura può essere affrontata, anche quella dell’aereo“.

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C’è chi parte con lo zaino leggero e chi, per un weekend fuori porta, mette in valigia l’intero guardaroba. Ma secondo un recente studio realizzato da Parkos, piattaforma di comparazione parcheggi vicino agli aeroporti, il 57% degli italiani dice addio al bagaglio da stiva e sceglie di viaggiare solo con il bagaglio a mano. Il motivo? Risparmiare, prima di tutto (53%), ma anche praticità.

Il fenomeno è particolarmente diffuso tra i giovani: ben il 64% degli under 34 viaggia leggero. Ma nonostante l’86% degli italiani si dichiari informato sulle regole delle compagnie aeree, il 60% trova le policy sui bagagli ancora poco chiare. Un bel grattacapo, soprattutto se aggiungiamo il fatto che il 30% degli intervistati sceglie la compagnia anche in base alla flessibilità sul bagaglio.

Allora, se anche tu vuoi viaggiare con lo stile smart e minimal di chi vola solo con il bagaglio a mano, ecco tutti i consigli utili per farlo bene (e senza stress).

1. Cosa puoi davvero portare nel bagaglio a mano (e cosa no)

Ogni compagnia ha le sue regole, ma in linea generale:

• Zaino o trolley da cabina: massimo 40x20x25 cm (Ryanair) o 45x36x20 cm (easyJet) per il bagaglio gratuito. Alcune compagnie permettono un secondo collo a pagamento (trolley 55x40x20 cm).

• Peso limite: varia tra 8 e 10 kg.

• Liquidi: solo in contenitori da max 100 ml, dentro buste trasparenti richiudibili.

• No a oggetti taglienti, accendini, strumenti da lavoro, bottiglie grandi, alimenti liquidi non sigillati.

Controlla sempre sul sito ufficiale della compagnia aerea: ci sono app specifiche che aiutano anche a misurare le dimensioni.

2. Come organizzare il bagaglio a mano per viaggi brevi (e lunghi)

Perché alcune persone riescono a partire per due settimane con uno zaino da 30 litri e altre hanno bisogno di un bagaglio XXL anche per un weekend?

Ecco i trucchi dei viaggiatori esperti:

• Piega a rotolo: arrotola i vestiti, occupano meno spazio e non si stropicciano.

• Packing cubes: organizer da valigia che mantengono tutto in ordine.

• Abiti tecnici e multifunzione: si lavano facilmente e asciugano in fretta.

• Layering: vestirsi a strati durante il volo (sì, anche con il pile o il piumino!).

3. Come portare più roba senza pagare di più

Vuoi risparmiare? Devi diventare ninja del bagaglio a mano:

• Indossa i capi più ingombranti (jeans, felpe, scarponcini).

• Giacche con tasche capienti: perfette per power bank, snack, calzini.

• Porta con te un beauty case smart: tutto sotto i 100 ml e in busta trasparente.

• Telo in microfibra: leggerissimo e compatto.

• Scarpe leggere: no a tacchi o stivali inutili, sì a sneaker da tutti i giorni.

4. Le migliori app per fare la valigia (senza dimenticare niente)

• PackPoint: crea checklist in base alla destinazione e al meteo.

• Google Keep o Trello: per creare liste condivise se viaggi in coppia.

• TripIt: ti organizza l’intero viaggio, documenti inclusi.

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5. Quando conviene scegliere il bagaglio da stiva

Sì, a volte serve:

• Se viaggi per più di 10 giorni.

• Se porti attrezzatura sportiva (sci, tavole, bici pieghevoli).

• Se il costo extra per il bagaglio è minimo.

• Se stai rientrando da un viaggio in cui hai fatto shopping (o porti souvenir liquidi!).

In conclusione

Viaggiare leggeri è una scelta che unisce risparmio, libertà e praticità. Con qualche accortezza, puoi dire addio al check-in, alle file interminabili e alle attese al ritiro bagagli. E in caso di voli cancellati o cambi all’ultimo, sarai il primo a essere operativo.

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Come non perdere la valigia in aereo: i trucchi anti smarrimento

Febbraio è il momento giusto per prenogtare un volo a basso costo per le vacanze estive.
Sono in molti a chiedersi qual é il momento migliore per prenotare un volo aereo, o se sia vero che l’ora in cui si acquista un volo influenzi anche il prezzo: ci sono davvero giorni in cui è più conveniente prenotare e le offerte sono migliori? È più conveniente acquistare al mattino oppure di pomeriggio?
Per questo motivo, abbiamo provato a cercare il prezzo medio dei voli nazionali (con aeroporti di partenza e di arrivo in Italia) e a individuare il giorno e l’ora più convenienti per prenotare un volo e i mesi più economici per volare.
Guarda la gallery con i suggerimenti e leggi qui sotto per gli approfondimenti

Il momento migliore per prenotare un volo aereo

I prezzi medi mostrano che il martedì è il giorno più economico per prenotare un volo, con un prezzo medio di 138 euro. In generale, i prezzi tendono a salire man mano che ci si avvicina al weekend e le offerte scompaiono, quindi è consigliabile acquistare i voli tra il lunedì e il mercoledì. La domenica, invece, sembra essere il giorno peggiore, con un costo medio di 148 euro in Italia.

Qual è il momento migliore per prenotare un volo?

Dalle ricerche analizzate, risulta che il momento più economico per prenotare un volo sono le 2 di notte, con voli a quell’ora che costano in media 123 euro. Al contrario, il momento peggiore sono le ore 13, quando costa 148 euro. Anche se la differenza de 25 euros non è molta, per alcuni vale la pena rimanere svegli di notte per trovare l’offerta migliore. In generale, è sempre meglio fare acquisti la sera che la mattina. I voli tra le 8 e le 20 costano in media circa 143 euro, mentre i voli tra le 20 e le 8 del giorno successivo costano in media 140 euro. Una differenza di 3 euro.

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Con quanto anticipo conviene prenotare un volo?

I dati mostrano che, in media, i prezzi dei voli aumentano nei giorni immediatamente precedenti alla partenza e che prenotare da 5 a 1 giorno prima del volo costa in media più del prezzo medio del biglietto. I risparmi iniziano a farsi sentire quando si prenota con almeno 15 giorni di anticipo e salgono al 10% quando si prenota con due mesi di anticipo.

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Il mese migliore per volare

L’analisi mostra che gennaio e febbraio sono i mesi migliori per prenotare un volo nazionale, con un prezzo medio di 99 euro. I primi due mesi dell’anno sono i migliori per volare, vista l’altissima richiesta di voli a dicembre. Seguono marzo e settembre, rispettivamente il terzo e il quarto mese migliore, con un prezzo medio di 102 e 109 euro. Al contrario, dicembre è il mese peggiore, con un prezzo medio di 167 euro. La differenza è di 55 euro a tratta tra il mese più economico e quello più costoso per viaggiare verso la stessa destinazione.

Per quanto riguarda le destinazioni europee, gennaio e febbraio anche in questo caso sono i mesi migliori con prezzi medi di 148 e 157 euro, seguiti da marzo e settembre con 173 e 183 euro. I mesi peggiori sono giugno e luglio con prezzi medi rispettivamente di 259 e 246 euro, con una differenza di 119 euro tra il mese più caro e quello più economico. Infine, per i voli a lungo raggio, anche se dipende molto dalla destinazione, gennaio e febbraio sono ancora i mesi più economici, con prezzi medi rispettivamente di 546 e 554 euro. Anche in questo caso il mese peggiore è giugno, con 782 euro. Una differenza di 236 euro.

Pertanto, anche se la maggior parte delle persone già lo pensava, si conferma che è più conveniente volare nei mesi di bassa stagione e nei periodi immediatamente successivi alle vacanze con un’alta frequenza di prenotazioni. I viaggiatori che preferiscono i mesi di vacanza meno popolari sono premiati con prezzi significativamente più bassi.

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Risultati dello studio

– Il giorno più economico per prenotare un volo è il martedì.
– Il giorno meno conveniente è la domenica.
– Il momento migliore per prenotare un volo è alle 2 del mattino.
– Il momento peggiore della giornata per prenotare un volo sono le 13.
– Prenotare di notte è leggermente più economico che di giorno.
– Prenotare con almeno 2 mesi di anticipo fa risparmiare il 10%.
– Prenotare da 5 a 1 giorno prima del volo costa in media più del prezzo medio del biglietto.
– I mesi migliori per volare sono gennaio, febbraio, marzo e settembre. Il mese peggiore è dicembre.

Trucchi per risparmiare sui biglietti aerei

Trovare il momento migliore per prenotare un volo è fondamentale, così come scegliere la data giusta per volare, ma ci sono anche molti altri trucchi per risparmiare sui biglietti aerei. Sfoglia la gallery e scopri i consigli degli esperti di Jetcost.it.

L’entusiasmo per il viaggio, le chiacchiere con i propri compagni di volo, il bisogno di rifocillarsi all’arrivo o la più semplice distrazione. Mille possono essere le ragioni che portano ad abbassare la guardia ed esporsi all’errore quando si viaggia in aereo, incluso il rischio di dimenticare oggetti in volo.

Quali sono gli oggetti più bizzarri dimenticati in aereo?

C’è un curioso sondaggio commissionato da Vueling, che, su un campione di 1.000 italiani, ha individuato l’identikit del viaggiatore più distratto: si tratta per la maggior parte di uomini col 62,5%, rispetto alle donne che col 37,5% si dimostrano meno propense a dimenticare effetti personali in viaggio.
A livello di provenienza, il viaggiatore più distratto è del Sud o delle isole col 38,9%, seguito dal 38,2% proveniente dal Nord e il 22,9% dal Centro; infine, a livello anagrafico, “vince” la fascia d’età 25-35 anni col 29,9%, seguita dal 26,4% di chi ha tra i 46 e i 55 anni, il 25,7% tra i 36 e i 45 anni e a chiudere la classifica gli adulti tra i 56 e i 65 anni con il 18%.

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Chi dimentica le cose in aereo

Al tempo stesso, si delinea grazie al sondaggio anche l’identikit del viaggiatore più attento e diligente, che ha dichiarato dunque di non aver mai perso nulla a bordo di un aereo: primo posto per le donne col 51,6%, a fronte del 48,4% degli uomini; i più ligi provengono principalmente dal Nord, col 49%, seguiti dai partecipanti del Sud o delle isole col 32,1% e quelli del Centro col 18,9%; a livello anagrafico, infine, in testa la fascia d’età 46-55 anni col 29,6%, secondo e terzo posto rispettivamente per i 56-65 anni col 28,1% e 25-35 anni col 21,4% e a chiudere il range 36-45 anni con il 20,9%.

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Gli oggetti più comuni dimenticati in aereo e i più curiosi

Oltre ai profili dei viaggiatori più distratti o più diligenti, interessante anche analizzare quali siano gli oggetti che si dimenticano in aereo con maggior facilità.
Al primo posto figurano le cuffie, seguite da libri o riviste e occhiali da sole o da vista. La classifica prosegue con ombrelli, vestiti, borsa e cellulare. In fondo, invece, i documenti e il portafogli, più essenziali e quindi tenuti più stretti rispetto ad altri effetti personali.

Ma, oltre a questi grandi classici, qualche viaggiatore ha dichiarato di aver dimenticato anche oggetti ben più bizzarri e variegati.
Tra questi, ad esempio, compare una confezione speciali palloncini che si gonfiano con il naso per compensare la pressione delle orecchie ed alleviare i disturbi legati al decollo.

La lista prosegue con altrettanto insoliti strumenti come un ukulele e uno scacciapensieri, ma anche un ritratto, una custodia porta abiti e una scultura di una gazzella da regalare come souvenir. C’è poi chi forse non ha dimenticato la testa, ma quello che ci va sopra sì, come una parrucca e un cappello da cowboy. E persino un anello di fidanzamento non è scampato all’abbandono inconsapevole!

]]> https://www.sportoutdoor24.it/viaggi/primo-volo-turistico-con-passaporto-sanitario-a-luglio-verso-le-canarie/ Thu, 14 May 2020 12:18:26 +0000 https://www.sportoutdoor24.it/?p=57991

Il primo volo turistico con passaporto sanitario sarà a luglio, diretto verso le Canarie. L’Organizzazione Mondiale del Turismo (OMT) ha infatti scelto le Isole Canarie per il primo volo aereo sperimentale previsto a luglio che utilizzerà il Passaporto Sanitario Digitale. Si tratta di un’applicazione mobile sviluppata dall’azienda canaria Hi + Card per monitorare lo stato di salute dei passeggeri e accertarne la negatività al Covid-19, caricando le loro informazioni mediche sul rispettivo profilo digitale.

L’iniziativa è parte di un accordo quadro di collaborazione tra il governo delle Isole Canarie e l’agenzia specializzata delle Nazioni Unite per questo progetto pilota volto a implementare misure per favorire il rilancio del turismo internazionale nel segno della sicurezza e salute di ospiti e residenti.

L’arcipelago spagnolo – che ha registrato un tasso di casi Covid-19 tra i più bassi in Europa – si presta quindi a diventare “laboratorio mondiale del turismo sicuro”, testando i protocolli studiati da enti internazionali come l’OMT lungo tutta la catena del valore dell’attività turistica (dai trasporti alle strutture ricettive, ristoranti, musei, parchi, spiagge, etc.) al fine di minimizzare il rischio e garantire vacanze in piena serenità.

L’obiettivo finale del progetto è ridisegnare i protocolli e le modalità di viaggio e condividere i risultati della sperimentazione e gli approfondimenti con le destinazioni di tutto il mondo per far ripartire il turismo internazionale entro l’autunno e raggiungere la piena operatività nella stagione invernale, pur tenendo conto dell’evoluzione della pandemia e delle scelte dei singoli governi in termini di mobilità tra paesi.

La collaborazione tra le due istituzioni è stata annunciata da Yaiza Castilla, ministro per il turismo delle Isole Canarie che per prima ha promosso l’idea di un “laboratorio dei protocolli turistici”, e dal segretario generale dell’OMT Zurab Pololikashvili.

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Viaggi in aereo e Coronavirus: si dovranno fare i test sierologici prima di salire a bordo? È la domanda che molti viaggiatori cominciano a farsi pensando a quando sarà possibile tornare a viaggiare e volare in aereo, e alla quale Emirates, la compagnia aerea di Dubai, ha già dato una risposta: sì, per salire a bordo è necessario fare lo screening del sangue. Come riporta Gulf News, quotidiano in lingua inglese degli Emirati Arabi, c’è già stato un primo volo per il quale è stato effettuato lo screening sierologico ai passeggeri. Si tratta del Dubai – Tunisi di mercoledì 15 aprile 2020, un volo di rimpatrio di cittadini tunisini per il quale Dubai Health Authority (DHA) ha predisposto nella check-in area del Dubai International Terminal 3 un rapido COVID-19 test del sangue in aggiunta allo scan della temperatura.

La procedura impiega non più di 10′: viene prelevato un piccolo campione di sangue, analizzato direttamente sul posto, e nel giro appunto di pochi minuti si ha subito il risultato. Sull’attendibilità dei test sierologici ci sono ancora dubbi e dibattito anche tra gli scienziati: si tratta infatti di test qualitativi, che possono (o potrebbero) indicare se in quel momento o in precedenza si è entrati in contatto con il Coronavirus e se quindi sono stati prodotti gli anticorpi da parte del sistema immunitario. Secondo la Fondazione Veronesi nello stadio iniziale della malattia i test sierologici non sarebbero in grado di accertare la presenza del Coronavirus come invece sarebbero in grado di fare i tamponi. Tuttavia in tutto il mondo si stanno ormai incrociando i dati dei due test – screening e tamponi – per valutarne l’attendibilità e la decisione di Emirates di fare test sierologici nell’area check-in degli aeroporti pare tracciare una linea. Secondo Business Traveller anche Etihad, altra compagnia emiratina, si starebbe attrezzando in questo senso, in aggiunta allo scan della temperatura e ad altri accorgimenti a bordo, che vanno dall’obbligo di indossare la mascherina già dall’ingresso in aeroporto e per tutta la durata del volo all’eliminazione di giornali e altro materiale a bordo e fino al confezionamento e al servizio del cibo a bordo.

Per chi ricorda cosa significava volare prima dell’11 settembre 2001 è un altro duro colpo alla libertà di un mondo che non esiste più e che probabilmente non tornerà più. Ci si è abituati alle code interminabili per il controllo bagagli prima del check-in, a togliersi scarpe e cinture, a limitare liquidi e altri oggetti nei bagagli a mano e, stando alle nuove linee guida di Emirates, probabilmente ci si dovrà abituare a nuove misure ancora più stringenti: nessun bagalio a mano in cabina, se non gli oggetti necessari per i neonati e smartphone e laptop, e obbligo di imbarcare in stiva ogni altra borsa o oggetto. Comunque la si pensi sull’origine di questa pandemia da Coronavirus, la tutela della salute presenterà il suo conto al nostro stile di vita.

Foto di mmemeiyo da Pixabay

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

L’abbiamo fatto tutti: controllare compulsivamente tutti i siti Internet di vendita di biglietti aerei, da quelli ufficiali delle compagnie di bandiera a quelli delle compagnie low cost, fino a quelli di comparazione tra diverse compagnie, e cercare di capire come, quando e perché un biglietto aereo costa di più o di meno. O meglio: cercare di capire se il costo di quel biglietto aereo è destinato a calare e farci risparmiare qualche soldo.

Allora, per fare chiarezza, cominciamo a sfatare qualche mito: non esiste un giorno della settimana migliore degli altri per comprare un biglietto aereo; le offerte last minute sono pressoché un miraggio (chi deve prendere quel volo a ogni costo, per esempio i business traveller, sono disposti a pagare ogni prezzo); e no, le compagnie aeree non utilizzano i cookie per aumentare il prezzo del biglietto ogni volta che visitiamo il loro sito (lo dimostra un dettagliato articolo di tnooz).

Quello che invece è vero è che la logica secondo cui i prezzi dei biglietti aerei aumentano o diminuiscono è complessa e dipende da numerosi fattori. Vediamo di capirli.

Intanto, l’interesse di qualsiasi compagnia aerea è quello di effettuare il volo con tutti i posti occupati perché così abbassano il costo del volo per passeggero. E la conseguenza è che le compagnie hanno interesse a vendere tutti i posti disponibili. Ma l’interesse di un vettore aereo è anche quello di massimizzare il guadagno, vendendo i biglietti al miglior prezzo per sé. Il che può sembrare in contraddizione, ma non lo è e in fondo è anche banale.

Cosa fanno allora le compagnie aeree per tenere insieme le due esigenze? Dividono l’ammontare dei biglietti disponibili per il singolo volo in diverse fasce di prezzo: da quello a prezzo pieno ma anche rimborsabile in caso di rinuncia al volo, a quelli superscontati senza nessuna garanzia di rimborso.

Poi cominciano a vendere i biglietti, tenendo conto dello storico dei dati di vendita di quel volo (o quella tipologia di voli) in determinati periodi (per esempio, sul Milano-Brindisi c’è ovviamente più richiesta in prossimità del Natale che in un anonimo mercoledì di metà marzo).

Poi, man mano che i biglietti vengono venduti, la compagnia aerea aggiusta la disponibilità di biglietti per ciascuna fascia di prezzo: se le vendite vanno a rilento potrebbe decidere di aumentare i biglietti low cost; viceversa, se le vendite vanno bene potrebbe decidere di spostare qualche biglietto nelle fasce superiori di prezzo.

Quali sono le tempistiche di queste operazioni? Per rispondere a questa domanda bisogna prima capire dove conviene acquistare i biglietti aerei. Le compagnie aeree suddividono la disponibilità di biglietti fra il proprio sito Internet e altri sistemi di distribuzione, fisici e online, e non lo fanno in maniera equivalente; il prezzo quindi può dipendere anche da dove si acquistano i biglietti aerei (agenzia, siti come Kayak, sito Internet ufficiale, e così via).

Tuttavia chi si occupa di gestire i prezzi dei biglietti all’interno delle compagnie aeree comincia a controllarne da vicino l’andamento a cominciare da un paio di mesi prima del decollo. Il che significa che acquistare prima di due mesi non implica necessariamente un risparmio: potrebbe capitare che a due mesi dal decollo ci sia poco interesse e quindi i prezzi calano di colpo, così come potrebbero impennarsi repentinamente per la grande richiesta (se poi siete molto pignoli c’è un preciso studio di Skynner su molteplici destinazioni).

Da due mesi a tre settimane prima del decollo l’andamento dei prezzi è normalmente costante, con leggeri incrementi quotidiani se non settimanali. Ma se c’è una chance di un abbassamento dei prezzi, è proprio in questo periodo, quando le compagnie aeree cominciano a essere davvero interessate a riempire il volo e massimizzare il proprio guadagno.

Da tre settimane prima al momento del decollo i prezzi cominciano a salire: è il momento dei business traveller e di quanti hanno necessità di volare proprio in quel giorno, la speranza di sconti last-minute è totalmente vana, e non conviene aspettare: nel caso è meglio acquistare immediatamente il miglior prezzo disponibile in quel momento.

Per riassumere: se bisogna volare in periodi di alta stagione (Natale, inizio delle vacanze, Pasqua, a cavallo di un weekend), conviene acquistare i biglietti almeno due mesi prima della partenza, oppure tentare la fortuna tra due mesi e tre settimane prima della partenza; se invece ci si trova nella condizione di dover partire entro tre settimane, non conviene aspettare il miracolo di uno sconto last minute, ma acquistare il biglietto al miglior prezzo non appena lo si trova disponibile dopo un attento confronto.

Credits: FlickrCC William Cho