È la più bella ciclabile d'Europa e la puoi percorrere anche un po' navigando

Dal 1836, le navi della Sächsische Dampfschifffahrt (Navigazione a Vapore Sassone) solcano le acque dell’Elba tra Dresda, Meissen e la Svizzera Sassone lungo la Ciclabile dell’Elba in Germania. Con nove battelli storici ancora in piena attività, rappresenta la più antica e grande flotta di battelli a pale al mondo, protagonista della storia della tecnica, simbolo regionale protetto e detentore di una prospettiva unica su uno dei paesaggi naturalistici e culturali più belli della Germania.

La Ciclabile dell’Elba in Germania è la più amata d’Europa (e la puoi anche fare navigando un po’)

Per chi vuole capire da vicino cosa significa tenere in vita navi del genere, anno dopo anno, la Sächsische Dampfschifffahrt propone da maggio a settembre, oltre ad una varietà di crociere turistiche, eventi, visite esclusive sottocoperta e incontri con gli equipaggi. L’attenzione ruota in particolare intorno ai battelli “Dresden”, in servizio da 100 anni, “Kurort Rathen” in servizio da 130 e “Pillnitz” in funzione da 140.

Ma è la nave Diesbar il più grande gioiello tecnico dell’Elba, che confermandosi la più antica macchina a vapore ancora costantemente in uso al mondo, nel 2026 festeggia 185 anni di ininterrotta attività. Un record mondiale che sarà celebrato e presentato al pubblico il 13 settembre in occasione della Giornata del Patrimonio Europeo.

Crociere sul fiume e grandi parate

Il 1° maggio Dresda e la Valle dell’Elba si risvegliano con il suono dei fischi a vapore che rimbalzano tra le rive. Tutte le navi scendono in acqua insieme per dare il via alla stagione estiva sul fiume: una tradizione che a Dresda non si salta e che si ripete da generazioni. Le rive si animano, la flotta sfila, e per qualche ora il fiume torna a essere il cuore della città. Il 5 settembre una serata sul fiume Elba animerà Dresda in un tripudio di musica, luci ed emozioni per presentare la flotta in una vesta completamente nuova. L’intera flotta sfilerà ancora sull’Elba il 3 ottobre nel Giorno dell’Unità Tedesca, offrendo una parata speciale e lo spettacolo più grande dell’anno ed una festa di chiusura del giubileo in grande stile.

1300 km di via ciclabile tra Germania e Repubblica Ceca

Dopo cinque anni di inseguimento, l’Elberadweg torna al primo posto della ADFC Cycle Tourism Analysis 2025, il sondaggio di riferimento per il cicloturismo in Germania presentato all’ITB di Berlino con circa 17.300 partecipanti. 1.300 chilometri di via ciclabile in territorio tedesco, altri 460 nella Repubblica Ceca: un percorso che tocca Amburgo, Magdeburgo, Dresda, i vigneti di Meissen, le scogliere di arenaria della Svizzera Sassone e, per chi prolunga lungo la Moldava, anche Praga.

Il tratto Sassone: arte, vigneti e arenaria

Il tratto sassone che si estende per circa 180 km concentra la maggiore densità di esperienze dell’intero percorso. Si entra in Sassonia attraverso il Parco Nazionale della Svizzera Sassone con le montagne di arenaria che svettano dalla foresta, il Ponte di Bastei sospeso nel vuoto, i borghi curati di Bad Schandau e Pirna, il villaggio biologico di Schmilka e la Fortezza di Königstein, la rocca che nessun esercito ha mai espugnato.

Poi c’è Dresda. L’arrivo in bicicletta è uno dei momenti più evocativi dell’intero percorso: lo skyline del centro storico si materializza lentamente, la cupola della Frauenkirche cresce verso il cielo. Il Palazzo Reale, lo Zwinger, la Semperoper, il quartiere alternativo Neustadt: Dresda si gira benissimo in bici. Facendo una deviazione di circa una cinquantina di chilometri si raggiunge il barocco Castello di Moritzburg che aggiunge un capitolo di pura bellezza alla vostra visita.

Lasciata Dresda, 30 km di asfalto pianeggiante portano a Meissen, la città della porcellana dominata dal Duomo e dal Castello di Albrechtsburg, con vista sui vigneti tra i più settentrionali d’Europa. Poi Riesa, Torgau con il Castello Hartenfels e la prima chiesa evangelica d’Europa consacrata da Martin Lutero nel 1544, e infine Wittenberg in Sassonia-Anhalt, punto d’arrivo e culla della Riforma.

Le novità della stagione 2026

Nel distretto di Meissen entrano in servizio quest’anno quattro nuovi traghetti elettrici accessibili, che consentono di esplorare la regione Dresden Elbland su entrambe le rive. Nuova segnaletica orizzontale, già in uso in Sassonia-Anhalt e in alcuni tratti cechi, viene estesa alla Svizzera Sassone.

Entro l’estate sarà inaugurato il primo itinerario ufficiale in bicicletta verso la Fortezza di Königstein: 9,5 ettari di bastioni mai espugnati a picco sull’Elba, una sfida aperta a tutti non solo a gravel e mountain bike.

A fine estate prenderà il via il progetto BorderLess Trails, iniziativa transfrontaliera tra due comuni tedeschi e uno ceco, pensata in particolare per gli appassionati di mountain bike.

Per la stagione è disponibile il nuovo Manuale Elberadweg 2026 con 21 mappe dettagliate, strutture ricettive bike-friendly certificate, informazioni su traghetti, ponti, officine di riparazione, stazioni di ricarica e attrazioni culturali. Include suggerimenti per i tratti più panoramici, indicazioni per raggiungere il percorso in treno e, in appendice, un passaporto per la raccolta dei timbri lungo il cammino. La guida è gratuita, in formato da borsa manubrio, disponibile presso gli uffici turistici e su www.elberadweg.de.

Come organizzare un viaggio cicloturistico sull’Elba

Per percorrere il tratto sassone con il giusto ritmo, si consigliano almeno cinque giorni. Chi preferisce affidarsi a un operatore specializzato può contare su Augustus Tour: il pacchetto di 7 giorni Dresda–Wittenberg (220 km, da aprile a ottobre) parte da 619 euro a persona in camera doppia con trasporto bagagli incluso e un viaggio in treno fino a Bad Schandau. Il noleggio bici è disponibile su richiesta.

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