Sportoutdoor24.it vuole bene ai ciclisti e anche ai negozianti che vendono le biciclette. E i negozianti di bici vogliono bene a Sportoutdoor24.it.

Claudio Giovanzana, titolare di un noto negozio specializzato di cicli urbani alternativi a Milano, è un nostro assiduo lettore e ci scrive: «Ma voi sapete che sempre più ciclisti usano la AI, Gemini in particolare, per farsi fare una valutazione economica della propria bicicletta?

Fai le foto alla tua bici, le carichi, descrivi brevemente i materiali e i dettagli come il sistema frenante e il tipo di deragliatore, le sottopone alla AI e gli chiedi quanto può valere.

Poi il privato mette le stesse foto su una piattaforma di e-commerce specializzata nella compravendita di bici usate come buycycle.it o sa a quale prezzo trattarla, mettendola su un marketplace dell’usato come subito.it».

Adesso anche alcuni negozianti hanno cominciato ad usare questo metodo di valutazione dell’usato quando un cliente va a proporre loro un contovendita… ottengono un prezzo, scalano un 20/30% per marginare e fanno una controproposta per l’acquisto.

Caricate, gente. Caricate. La AI vi aiuta.

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Enrico Maria Corno

Enrico Maria Corno, giornalista per Corriere della Sera e Vanity Fair, vent’anni alla Rivista Sci e responsabile della passata edizione italiana del magazine americano Outside, collabora anche con enti di promozione turistica, federazioni e agenzie per l’organizzazione di eventi a tema outdoor, sport e sostenibilità. È con SportOutdoor24 fin dall’inizio.

Quando si parla di itinerari storico-culturali da percorrere a piedi inevitabilmente il primo pensiero va al Cammino di Santiago, il lungo percorso tra Francia e Spagna per giungere alla tomba di Giacomo il Maggiore a Santiago de Compostela.
Un’esperienza intrapresa ogni anno da circa 200mila pellegrini (di cui il 15% italiani), e questo è il numero solo di quanti l’hanno percorso per intero, a cui bisogna aggiungere tutti quelli che ne percorrono solo alcune tappe.

6 libri da leggere prima di fare il Cammino di Santiago

Prima di fare il primo passo del Cammino di Santiago è normale sentirsi pieni di dubbi e in cerca di consigli su come preparare lo zaino, sulle scarpe e l’abbigliamento adatti, su quanti km percorrere ogni giorno e in generale su come organizzarsi al meglio per riuscire a vivere appieno questo viaggio unico al mondo.

Non mancano ovviamente i libri che cercano di dispensare consigli e raccontare storie, aneddoti e approfondimenti più o meno personali e più o meno utili sul Cammino di Santiago: ne abbiamo scelti 5, li trovate in questa gallery. Andate inc accia della Credencial e buon Cammino!

Todo cambia – Il viaggio della vita sul cammino di Santiago

di Nicolò Balini

Meglio noto come HUman Safari, Balini ha raccontato tuto il mondo con il suo tono scanzonato e i video da milioni di visualizzazioni. poi per lui tutto è cambiato quando ha percorso gli 800 km del Camino, e lo racconta in questo libro leggero e informativo. Naturalmente c’è anche il video.

Guida al cammino di Santiago de Compostela

di Alfonso Curatolo e Miriam Giovanzana

Appena aggiornato (2023), il libro è un classico di Terre di Mezzo editore con tante informazioni pratiche dettagliate (cartine, distanze, alloggi, consigli su cosa mettere nello zaino) e approfondimenti sugli aspetti storico, culturali, spirituali e paesaggistici del Cammino di Santiago.
Costa circa 18 euro

Il cammino di Santiago

di Paulo Coelho

Paulo Coelho percorse davvero il Cammino di Santiago nel 1986, traendone ispirazione per questo suo primo libro a metà tra romanzo di formazione, con la necessità di trovare la propria strada nella vita, e racconto on the road in cui il narratore Paulo e la sua guida spirituale Petrus affrontano prove che mettono a repentaglio la loro determinazione. Compagno di viaggio inseparabile.
Si trova online disponibile in varie versioni.

900 chilometri di felicità – Dai Pirenei a Finisterre lungo il Cammino di Santiago

di Luca Giai

Il “nostro” Luca Giai: sì, perché quando uscì il libro intervistammo tra i primi il suo autore chiedendogli i 10 consigli utili e pratici per partire per il Cammini di Santiago. Il libro è il racconto, assolutamente personale, di quei giorni sul Cammino di Santiago, con gli incontri, le giornate, le cene in comune, i piccoli e grandi contrattempi e tutto quando rende il Camino un’esperienza unica e irripetibile ogni volta. Da leggere anche per rivivere quelle emozioni.
In formato cartaceo costa circa 12 euro.

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• La Via Francigena, a piedi attraverso l’Europa
• Cammino di Santiago: 10 consigli pratici

Il Cammino di Santiago. Guida e taccuino per il viaggio

di Fabrizio Ardito

L’essenziale taccuino del Camino edito dal Touring Club Italiano: tutte e sole le informazioni pratiche davvero importanti, comprese le mappe delle 34 tappe, e poi spazio per annotazioni, pensieri, contatti e conoscenze varie. Pratico, completo, dettagliato.
Si trova a circa 14 euro.

Guida al cammino di Santiago de Compostela in bicicletta

di Riccardo Latini e Mariacarla Castagna

Sì, da alcuni anni il Camino si può fare anche in bicicletta (come abbiamo scritto anche qui) e ovviamente le esigenze di chi si dirige verso Santiago de Compostela in sella a una bicicletta sono diverse da quelle di chi cammina. Ecco allora la guida sui quei 15 giorni a pedalare con tutte le classiche informazioni sul Cammino oltre a quelle specifiche per ciclisti come altimetrie, come preparare la bicicletta, ciclofficine e rifugi per bikers.
Si trova a circa 18 euro.

Credits: FlickrCC Josu

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Non c’è bisogno di mesi di preparativi, attrezzatura costosa e ingombrante, molto tempo a disposizione e ottima preparazione fisica e tecnica per vivere davvero lo spirito dell’avventura. Anzi, l’avventura è dietro casa, e a dirlo è nientemeno che Alastair Humphreys, uno dei più grandi avventurieri e viaggiatori moderni che ha pubblicato un libro (Microadventures: Local Discoveries for Great Escapes) che ha letteralmente inventato un mondo nuovo, quello delle micro avventure.

Cosa sono le micro avventure

Le micro avventure sono piccoli e brevi viaggi o semplici cose da fare all’aperto, vicino a casa, in poco tempo, con poca o nulla attrezzatura davvero specifica, accessibili a tutti, anche nei ritagli di tempo, anche con i bambini, anche se non si è allenati o preparati fisicamente, per vivere la quotidianità in modo curioso e con occhi diversi. Quelli di chi considera l’avventura come un disagio visto dal giusto punto di vista, e un disagio un’avventura vista dal punto di vista sbagliato.

> Leggi anche: Nuove cose da fare all’aperto: le micro avventure

15 micro avventure adatte a tutti

Insomma, per vivere una vera micro avventura serve solo saper vedere lo straordinario nell’ordinario, l’avventura nella quotidianità e l’eccezionale nel quotidiano. Come in queste 15 micro avventure davvero adatte a tutti.

1. Dormire in giardino

Non c’è bisogno di andare in vacanza in campeggio per dormire all’aperto, basta il giardino di casa (o del vicino, se non si ha un giardino): una tendina o anche un sacco a pelo se il meteo lo concede, un fuocherello per tirare l’ora del sonno, una pila frontale per leggere qualche storia ai bambini e poi via, tutti a dormire all’aperto ma praticamente sotto casa.

2. Fare colazione nel bosco

La colazione è il pasto più veloce della giornata. Perché non trasformarlo in qualcosa di avventuroso, magari nel weekend, andando a bere tè e a mangiare pane e marmellata in un bosco poco lontano da casa?

> Leggi anche: I bambini che fanno colazione vanno meglio a scuola

3. Camminare di notte

Le stesse strade di tutti i giorni che però di notte assumono tutt’altro aspetto: quante volte ci è capitato di andare in giro di notte solo per la curiosità di sentire rumori diversi e vedere le stesse cose diverse da come sono normalmente durante il giorno? In fondo basta giusto una lampada frontale e magari qualche capo d’abbigliamento rifrangente.

4. Passare la notte in spiaggia

Ok, non tutti hanno la spiaggia dietro casa, ma poi quando siamo al mare finisce sempre che dormiamo in casa, in albergo o in campeggio. Eppure basta un sacco a pelo o un sacco lenzuolo per dormire in riva al mare, addormentarsi con il rumore ritmico delle onde e svegliarsi con le prime luci dell’alba.

> Leggi anche: 8 consigli per dormire bene all’aperto

5. Nuotare in un fiume

Quante volte passiamo accanto a fiume e non pensiamo nemmeno lontanamente ci farci il bagno? Per vivere l’esperienza del wild swimming non c’è bisogno di fare chissà quale traversata: basta un corso d’acqua pulita in cui tuffarsi, no?

> Leggi anche: Wild swimming: guida al nuoto in acque libere

6. Camminare tra due luoghi senza Gps

Si può fare anche in città, basta avere un punto da cui partire e uno in cui arrivare, e dimenticare che esistono le auto, i mezzi pubblici e Google Maps: chi sarebbe davvero capace di andare a intuito da una parte all’altra della città?

> Leggi anche: Come orientarsi senza bussola

7. Dormire in un bivacco

Montagne e colline sono punteggiate di bivacchi in cui dormire: spesso non hanno luce né acqua corrente e ci sono giusto delle tavole di legno o delle brandine su cui coricarsi. Un vero rifugio di fortuna in cui passare la notte nel modo più essenziale. Cosa serve per farlo? Un sacco a pelo per coprirsi, una lampada frontale e dell’acqua, che non deve mai mancare.

> Leggi anche: 10 cose indispensabili da portare con sé in un rifugio di montagna

8. Arrivare al capolinea

In treno, o sulla metro, o sull’autobus: sappiamo veramente qual è il capolinea del mezzo pubblico che prendiamo abitualmente? Per scoprirlo basta rimanere a bordo e poi tornare a casa a piedi o in bicicletta.

> Leggi anche: In bici sul treno: 7 consigli fondamentali

9. Fare Coasteering

Non proprio banale, ma insomma si tratta di camminare lungo la costa rocciosa su cui si infrangono le onde del mare e poi fare un bagno in acqua. Da non improvvisare, ma ci sono guide a cui affidarsi, magari nel corso di qualche giorno di vacanza.

10. Noleggiare una houseboat

Senza andare in Francia, anche in Italia ci sono un sacco di fiumi e canali navigabili con le houseboat, per le quali non serve nemmeno la patente nautica. E navigare tutto il giorno e poi dormire in barca può essere davvero avventuroso (per quanto possa costare qualche centinaia di euro per un weekend).

> Leggi anche: I fiumi navigabili in Italia con le houseboat

11. Risalire un fiume fino alla sorgente

Non necessariamente tutto, e non necessariamente solo lungo i sentieri che ne seguono il corso. Ma anche solo per un pomeriggio o per un fine settimana risalire il corso di un fiume (oppure ridiscenderlo fino alla foce) anche entrando nelle sue acque è una bella micro avventura da fare.

> Leggi anche: I migliori fiumi dove fare rafting in Italia

12. Seguire il nord magnetico

Serve giusto una bussola e la curiosità di vedere dove si va a finire seguendo il nord magnetico il più a lungo possibile.

13. Guardare la città dall’alto

Nel nostro paese c’è sempre qualche punto panoramico attorno alle nostre città. Basta cercarlo sulle mappe (anche online) e poi raggiungerlo per vedere il nostro abituale mondo da un punto di vista molto diverso. E poi, fosse anche una collina, raggiungere la vetta ha sempre qualcosa di molto soddisfacente.

14. Guardare le stelle

No, non dal cortile di casa, ma da un punto di osservazione lontano dall’inquinamento luminoso. Se non si vive nelle vicinanze di un osservatorio può andar bene anche un prato lontano da abitazioni e costruzioni, oppure una radura nel bosco. Basta che non ci sia troppa luce di modo da vedere stelle che di solito non si riesce a riconoscere.

> Leggi anche: 7 migliori posti d’Italia in cui vedere le stelle

15. Fare il gioco della bottiglia

No, non quel gioco della bottiglia, un altro: quello per cui ogni volta che si arriva a un incrocio si fa girare la bottiglia e si prende la direzione indicata dal tappo. Quando ci si stanca si prova a tornare a casa con il senso dell’orientamento.

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Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

Di itinerari in bici e in e-bike in Lombardia ce ne sono parecchi, e si possono fare anche in autunno e in inverno. Sì, se vi siete comprati di recente una bici elettrica non tenetela ferma in garage. Uscite, il freddo non deve essere un ostacolo. Perché – come recita un adagio molto popolare tra gli sportivi – non esistono cattive condizioni atmosferiche, ma solo un abbigliamento inadeguato.

La passione ci muove, ma deve essere accompagnata da un abbigliamento tecnico capace di ripararci dal freddo. Basta vestirsi bene. Come recita un adagio tra i ciclisti: non esistono cattive condizioni atmosferiche, ma solo abbigliamento inadeguato.

Con l’equipaggiamento giusto, la transizione da ciclista estivo a biker evoluto è solo questione di grinta. E con una e-bike, tutto diventa più facile e divertente: l’assistenza alla pedalata permette di affrontare salite e terreni fangosi senza stress, godendosi la natura anche nelle stagioni fredde.
Qui raccontiamo cinque itinerari per bici mtb e e-bike in Lombardia ideali per l’inverno, tra ciclabili, sterrati e trail panoramici.

Itinerari in bici in Lombardia: le 5 escursioni da fare in autunno e  inverno

Le e-bike, le bici a pedalata assistita, hanno amplificato le possibilità di fare escursioni, anche su terreni faticosi, resi scivolosi e pesanti dal fango e dalla neve. Ma anche perché l’assistenza alla pedalata permette di fare escursioni trekking e all-mountain più velocemente. Così, in autunno e inverno, avere un buon margine di tempo rassicura e permette di girare con più tranquillità evitando patemi d’animo.
Ecco dunque cinque itinerari in bici in Lombardia, escursioni in mountain bike e su piste ciclabili perfette da fare in e-mtb, della durata di un giorno.

Valtellina – Albaredo e Via Priula

Difficoltà: media • Distanza: 50 km • Dislivello: 1800 m

Un’escursione alla scoperta della Valle del Bitto di Albaredo e della via Priula, l’antica strada che da Morbegno sale fino al Passo San Marco, costruita nel 1590 per favorire gli scambi commerciali tra la Serenissima Repubblica di Venezia e le leghe svizzere.
La Priula si imbocca al punto di partenza della provinciale per San Marco seguendo l’indicazione del cartello della Via Priula (chiamata, a Morbegno, “strada de la Cà”, con riferimento alla Ca’ San Marco), e cominciamo a salire sulla ripida viuzza con fondo in sassi arrotondati (grisc), circondati su entrambi i lati da alti muraglioni.

Il percorso è particolarmente curato grazie al posizionamento di un lastricato di pietre, la costruzione di muretti e diverse piazzole di sosta. Dopo una bella salita si arriva ad Albaredo, bel paese di un’eleganza rara. Una visita alla Piazza San Marco è d’obbligo, cuore della cittadina, caratterizzata da una statua del leone di San Marco e gli antichi murales dipinti sulle pareti, ancora oggi testimoni del legame tra questo piccolo borgo e la grande repubblica marinara. Lasciandoci alle spalle San Marco la strada sale per il passo San Marco, alternando tratti sterrati, sentiero e fascinosi boschi di larici.
Giunti al culmine è altamente consigliata una sosta ristoratrice al rifugio Ca’ san Marco edificato nel 1593-93, all’epoca in cui venne realizzata la Strada Priula. Per il ritorno la strada statale verso Morbegno è l’opzione più valida.

Como – Traversata della dorsale lariana

Difficoltà: difficile • Distanza: 79 km • Dislivello: 2085 m

Uno tra i più belli degli Itinerari e-bike in Lombardia, che si sviluppa lungo tutta la dorsale del Triangolo Lariano che collega Brunate, sopra Como, con Bellagio. Il sentiero – tutto segnato – è un percorso ideale per le e-MTB prevalentemente sterrato, con alcuni tratti da percorrere su singletrail e con innumerevoli saliscendi con un notevole dislivello complessivo. Il percorso fattibile anche in inverno se non ha nevicato troppo, rimane sempre sui 1000 metri di altitudine. L’itinerario parte dall’arrivo della funicolare da Como (è possibile salire con la funicolare con le bici, altrimenti bisogna considerare almeno 600m di dislivello in più).

Una volta giunti a Brunate si prende la strada che conduce al rifugio CAO e successivamente alla Baita Bondella da dove inizia un sali scendi con tratti molto pendenti. Giunti alla Bocchetta di Molina, inizia uno dei tratti più belli del percorso, il Sentiero dei Faggi, un bellissimo Singletrail lievemente in discesa. Passata la faggeta, la strada si allarga e conduce fino al rifugio Riella sempre aperto durante i weekend e dove godere di una vista spettacolare sul lago.

Una volta superato il rifugio si prosegue verso la Bocchetta di Nesso e poi fino la Bocchetta di Caglio, fino ad arrivare, dopo una lunga discesa, alla Colma di Sormano (a 1100m famosa anche per il suo muro, ambito dagli stradisti per la sua pendenza estrema) imboccando il sentiero per Bellagio, passando per la Colma del Bosco, Monte Gerbal, e puntata facoltativa alla cima del Monte San Primo. Giunti nella bella cittadina lacustre, se avanza tempo, si possono visitare i meravigliosi giardini di Villa Melzi e Villa Serbelloni.

Per tornare a Como ci sono due opzioni: in battello (occhio a controllare gli orari per le corse che nel periodo invernale sono ridotte), oppure tornando sulla statale che costeggia il lago. Per quest’ultima ipotesi dovete considerare due fattori: la carica rimanente della batteria (valutando una ricarica) e la vostra stanchezza, da Bellagio a Como sono circa 30 km di continui sali e scendi.

Alto Garda – Tremalzo e Passo Nota

Difficoltà: difficile • Distanza: 39 km • Dislivello: 2082 m

Il monte simbolo del Garda bresciano, a cavallo tra la Lombardia e il Trentino, è ricchissimo di sentieri da percorrere in MTB e grazie alle sue fortificazioni risalenti al primo conflitto mondiale è un vero e proprio museo a cielo aperto. Tra paesaggi mozzafiato, sterrate impegnative, strade militari ben conservate e gallerie scavate nella roccia, questa escursione in mountain bike è un must tra gli itinerari e-bike in Lombardia che può essere affrontata da diversi versanti, con dislivelli più o meno impegnativi e difficoltà variabili. Questa versione del Tremalzo in mountain bike è un anello che inizia dalla frazione di Vesio, la frazione più popolosa di Tremosine, a quota 618 sopra il lago di Garda, lungo la sponda bresciana.

Da Vesio, dove si possono riempire le borracce con acqua fresca, si inizia a pedalare sulla SP38 fino al bivio con la valle di San Michele sulla destra. Pochi metri e ci si trova su una piacevole strada sterrata che si inoltra dolcemente nella selvaggia e disabitata vallata seguendo il torrente San Michele a ritroso che prosegue verso l’Eremo di San Michele dove è possibile visitare il sito religioso prima di riprendere l’ascesa verso il Passo Tremalzo. Il percorso sale aggressivo mettendo a dura prova l’allenamento e la resistenza dei bikers, ma che grazie al motore elettrico è adatto a tutti.
Ai 1320 m di quota, dopo aver costeggiato Cima di Camerone si incrocia la fragorosa cascata del Prà di Lavino che scende a balzi per 80 metri dalle montagne sovrastanti. Superati i 1500 m di quota il valico del Tremalzo è ormai vicino.

Una volta incrociata la strada asfaltata proveniente dalla Val di Ledro si arriva al Rifugio Garda Tremalzo, posto al confine tra Lombardia e Trentino. Qui è consigliata una sosta per riprendere fiato. Dal rifugio però le fatiche non sono ancora finite: lo sterrato continua a salire fino alla galleria sommitale della strada militare Tremalzo – Passo Nota dove si arriva al punto più alto a quota 1860 m. Mentre si percorre la suggestiva e tortuosa strada militare della Prima Guerra Mondiale che scende verso Passo Nota tra gallerie, cunicoli e passaggi mozzafiato e un panorama indimenticabile che guarda verso il lago di Garda.

La vecchia carrareccia in discesa è discretamente ampia ma il fondo è ghiaioso, quindi meglio prestare attenzione. Dopo aver perso un po’ di dislivello in discesa si arriva al passo Nota, a 1424 m, uno dei punti strategici della linea di confine italiana e ancora oggi un museo a cielo aperto dove visitare i resti di trincee e baracche e una vecchia postazione di artiglieria.
Dal passo Nota si riprende la discesa verso Vesio, veloce e divertente, dove a tratti sconnessi nel bosco si alternano a tornanti che mutano divenendo sempre più calzanti man mano che ci si avvicina a Vesio.

L’ultimo breve tratto del giro del Tremalzo in MTB si svolge su asfalto riportando i ciclisti al parcheggio della frazione di Tremosine, punto di partenza della giornata. L’itinerario non richiede particolari doti tecniche per essere affrontato, ma un buon grado di allenamento visto il notevole dislivello su sterrato è consigliato.

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Valchiavenna – Sentiero del Tracciolino

Difficoltà: facile • Distanza: 30 km • Dislivello: 800 m

Uno dei sentieri più belli in Valchiavenna, quasi un sentiero avventura, e uno degli itinerari e-bike in Lombardia davvero imperdibili. Costruito negli anni Trenta lungo il tracciato della vecchia ferrovia a scartamento ridotto nata per collegare le dighe della Val Codera con quella della Val dei Ratti. Un sentiero pianeggiante lungo circa 10km che costeggia completamente il versante della montagna, interamente scavato nella roccia, offre degli scorci mozzafiato sul Lario settentrionale e sul Lago di Novate Mezzola.

Nella versione estesa si può partire da Colico percorrendo la ciclabile della Valvachiavenna, altrimenti lo si può raggiungere dall’abitato di Verceia, piccolo paese sulle sponde del lago di Mezzola, dove una volta parcheggiata la macchina si parte sulla strada asfaltata in direzione Valle dei Ratti, lunga 6,5 chilometri, con un ultimo tratto sterrato e un dislivello di circa 700 m. Il sentiero del Tracciolino parte proprio alla fine di questa salita.

A indicarne l’inizio alcune indicazioni e avvertenze per gli escursionisti e ai biker in particolare è chiesto di dare la precedenza ai numerosi escursionisti a piedi. Per tutti è indicato inoltre l’obbligo di dotarsi di una lampada per l’illuminazione all’interno delle gallerie. Verso destra si arriva fino alla diga di Moledana il punto più occidentale del sentiero. Vale una visita. Si torna indietro, verso l’imbocco iniziale, sempre seguendo la ferrovia. La strada in questo tratto offre una vista fenomenale sulla piana sottostante, con il lago di Mezzola in primo piano. Impossibile non rimanere incantati dal panorama. Proseguendo lungo il tracciato, passiamo su alcuni affascinanti ponti ferroviari in metallo che ci permettono di superare i valloni che caratterizzano questa prima parte del sentiero che termina nella galleria scavata nella roccia, lunga 340 metri e dotata di sistema di illuminazione che si aziona con un interruttore prima dell’ingresso.

Uscendo dalla galleria, ci troviamo circondati da un panorama molto diverso da quello in cui eravamo immersi all’entrata. Le pendenze dolci e boscose della Val dei Ratti lasciano spazio alle asperità della Val Codera, fatta di rocce a strapiombo, gole selvagge e poca vegetazione. A quel punto il tracciato si fa sinuoso e costellato di piccole gallerie scavate nella roccia a strapiombo sulla scarpata. Il sentiero si fa più stretto, ma senza diventare particolarmente difficile da percorrere. Il parapetto che accompagna dall’inizio aiuta a sentirsi sicuri, ma non toglie il senso di vertigine che si ha guardando il fondovalle sottostante.

Dopo un paio di chilometri si giunge ad un bivio con la strada che scende per poche centinaia di metri verso l’abitato di San Giorgio, suggestivo paesino che vale una visita. Se non siete esperti biker meglio lasciare la bici sul Tracciolino, visto che il sentiero è spesso ripido. Proseguendo sul Tracciolino la strada dopo qualche chilometro si interrompe a causa di una frana che ha ridotto il tracciato originario che era più lungo degli attuali 10 km.

Da lì tornare indietro è (quasi) obbligatorio per le bici, visto che il sentiero segnalato che prosegue fino in Val Codera per 1,5 km è adatto solo ad essere percorso a piedi. Peccato. Codera è un suggestivo ed appartato borgo fuori dal tempo, dalle case di granito, abitato stabilmente da un pugno di valligiani, privo di accesso stradale e perciò raggiungibile soltanto a piedi. E’ bella una sosta, magari per un pranzo all’ Osteria Alpina. Si torna verso Verceia indietro dalla medesima strada fatta all’andata. Prima di affrontare il Tracciolino in mtb consultare sempre la mappa ed accessibilità del percorso su valchiavennabike.it.

Brescia – Ciclabile del Mella in Val Trompia

Difficoltà: facile • Distanza: 80 km • Dislivello: 1500 m

La Valle Trompia è la più piccola delle tre valli della provincia di Brescia ed è perfetta da vivere in sella. Lo sanno bene i promotori della Greenway delle Valli Resilienti inaugurata un anno fa e che ha contato nel solo mese di agosto 2020 ben 29.707 passaggi di bici. Una concreta prova di come i territori della Valle bresciana si siano reinventati all’insegna di un modello di turismo sostenibile grazie al Programma AttivAree di Fondazione Cariplo.

La ciclabile è un percorso che segue e risale il corso del fiume Mella, partendo da Brescia fino a Bovegno nell’alta valle: 40 km di pedalata nel verde con un tempo di percorrenza medio di circa 3 ore, di bassa difficoltà e un dislivello di poco più di 700 metri. Lungo il percorso, tra i più begli itinerari e-bike in Lombardia, ben segnalato e diviso tra asfalto e blandi sterrati affrontabili tranquillamente anche con una city bike, si incontrano diversi punti di interesse come il Forno Fusorio di Tavernole, il ponte romano di Bovegno e diversi borghi caratteristici, come il piccolo centro di Zigole.

L’arrivo a Bovegno può essere celebrato con una buona birra artigianale al Curtense Bistrot, nato grazie al progetto Valli Resilienti per riqualificare una vecchia caserma abbandonata e diventato il luogo ideale in cui scoprire le tante eccellenze enogastronomiche della zona. Per maggiori informazioni e per scaricare la traccia del percorso sul sito ufficiale Greenway delle Valli Resilienti.

Perché fare mtb in autunno e anche d’inverno

Se l’autunno offre panorami indimenticabili grazie allo spettacolo del foliage, l’inverno può essere la stagione migliore per scoprire la Lombardia in bici elettrica: meno traffico, aria limpida e nuovi paesaggi. Basta un abbigliamento tecnico adeguato e la voglia di esplorare. Le e-bike rendono tutto più accessibile — dalle ciclabili alle montagne — e trasformano ogni uscita in un’avventura.

Alcune razze di gatti si distinguono per tratti fisici e comportamenti davvero insoliti, capaci di sorprendere e divertire chiunque li osservi. Dai musi stravaganti alle espressioni strambe, questi felini trasformano la quotidianità in un piccolo spettacolo di comicità naturale. Ma quali sono le razze di gatti più buffe che esistano? Noi le abbiamo trovate, scoprile nella gallery!.

American Curl

Orecchie piegate all’indietro che sembrano antenne, espressione sveglia e un atteggiamento curioso: l’American Curl pare un piccolo gufo felino. Ama osservare tutto ciò che accade intorno a lui e spesso si mette in pose strane o in equilibrio su superfici improbabili, trasformando gesti quotidiani in scene comiche degne di un cartone animato.

Foto di Foden Nguyen da Pixabay; Foto di Chicsweet da Pixabay

Sphynx

Nudo, rugoso e con occhi grandi e penetranti, il gatto Sphynx sembra un piccolo alieno in visita sulla Terra. Ogni sua smorfia è talmente espressiva da far sembrare il gatto capace di parlare senza usare parole. Ama infilarsi ovunque e si diverte a saltare su mobili improbabili, trasformando ogni stanza in un palcoscenico dove protagonisti sono le sue buffe acrobazie e le sue smorfie sarcastiche.
Foto di Диана Лазарцева da Pixabay

Munchkin

Tra le razze di gatti più buffe c’è anche il Munchkin, con le sue zampe cortissime che gli danno un’aria di piccolo dinosauro peloso. Nonostante l’aspetto goffo, ogni salto o tentativo di rincorrere un giocattolo diventa una piccola scena comica. La cosa più simpatica è che cerca sempre di sembrare coraggioso e agile, ma la sua altezza ridotta trasforma qualsiasi tentativo in un spettacolo esilarante.
Foto di Đồng Phục Hải Triều su Unsplash

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Exotic Shorthair

Versione “corta” del Persiano, mantiene il musetto bizzarro e gli occhi espressivi, ma con meno pelo da spazzolare. Questo piccolo felino riesce a sembrare serio e imbronciato mentre fa cose assolutamente banali: un passo maldestro, un sonnellino rumoroso o un gioco con un filo di lana diventano mini-performance di comicità felina.
Foto di Rémy da Pixabay

Devon Rex

Con le orecchie grandi e il pelo riccio, il Devon Rex sembra sempre pronto a escogitare qualche marachella. Agile e curioso, riesce a infilarsi in spazi improbabili, guardare cose invisibili e sorprendere chiunque con gesti inaspettati. Il suo aspetto quasi da cartone animato lo rende irresistibile, e le sue smorfie sembrano vere battute visive pronte a strappare una risata.
Foto di Sandra Kapella da Pixabay

Scottish Fold

Le orecchie piegate in avanti gli conferiscono un’espressione perennemente sorpresa, come se il mondo fosse un posto nuovo ogni minuto. Quando osserva una mosca o un puntino di luce sul muro, sembra davvero convinto di stare assistendo a uno spettacolo teatrale privato. Ogni suo movimento, anche il più banale, sembra studiato per far sorridere.
Foto di Kriss Chen da Pixabay

Cornish Rex

Snello, riccio e incredibilmente elastico, il Cornish Rex pare sempre nel bel mezzo di una scena comica. I suoi salti improvvisi, le posizioni contorte e i movimenti rapidi trasformano ogni stanza in un teatro di slapstick felino. Anche quando si ferma a riposare, il corpo lungo e sottile fa sembrare ogni posa una curiosa coreografia acrobatica.
Foto di Kim Dubois da Pexels
Foto di copertina Jae Park su Unsplash

Serena Proietti Colonna

Dottoressa di Ricerca in Psicologia Cognitiva e viaggiatrice per indole, tutto nasce tra le pagine del suo blog, I Frattempi della Mia Vita, per poi farsi strada nelle collaborazioni con SiViaggia, VDGmagazine, Serenis e altri ancora. Redattrice Web per amore della scrittura, resta una nomade zaino in spalla: assaggia ogni sapore, si immerge nella natura ed empatizza col prossimo, raccontando avventure ed emozioni con il sorriso e la curiosità del primo giorno. Per Sportoutdoor24 scrive di Viaggi, andando alla scoperta di luoghi fuori dai soliti circuiti.

www.ifrattempidellamiavita.com/

Non tutti i cani e i gatti vanno d’accordo, e in molte case il primo incontro può sembrare una scena da film comico… o da piccolo disastro. Però ci sono alcune razze di cani che, per natura o carattere, si trovano davvero bene con i felini. Se avete un gatto o state pensando di adottarne uno, scegliere il cane giusto può salvarvi da ore di tensione (e dalle unghie arrabbiate!).
Qui vedremo quali cani hanno più probabilità di diventare amici dei gatti, senza rinunciare al gioco, alle coccole e a una convivenza serena in casa.
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Golden Retriever

Il Golden Retriever è un cane dolce, intelligente e molto socievole, ideale per famiglie di ogni tipo. È paziente e poco aggressivo, caratteristiche che lo rendono particolarmente adatto a convivere con i gatti. Se crescono insieme fin da cuccioli, il Golden tende a rispettare i loro spazi e può diventare un compagno di gioco tranquillo, senza inseguire o disturbare.

Foto di Snapwire da Pexel; Foto di Justin Aikin su Unsplash

Labrador Retriever

Il Labrador Retriever è un cane dal carattere aperto e socievole, sempre pronto a fare amicizia con chiunque. La sua energia e curiosità lo rendono un compagno di giochi instancabile, ma non aggressivo. In presenza di gatti, tende a mostrarsi paziente e rispettoso, soprattutto se ha avuto modo di socializzare con loro fin da cucciolo.
Foto di Helena Lopes da Pexel

Beagle

C’è poi il Beagle, un cane vivace e curioso, sempre pronto a esplorare e a giocare. Nonostante la sua energia, ha un temperamento generalmente tranquillo e poco aggressivo, il che lo rende adatto a vivere con gatti. Se introdotto gradualmente e con pazienza, può diventare un compagno di giochi perfetto.
Foto di Timo Piredda da Pexel

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Cavalier King Charles Spaniel

“Amante” dei gatti è anche il Cavalier King Charles Spaniel, un cane piccolo, dolce e molto affettuoso. Adora la compagnia sia delle persone che di altri animali, e spesso instaura rapporti sereni con i felini. La loro natura calma e pacifica permette una convivenza tranquilla: sono poco propensi a inseguire o disturbare, al punto che preferiscono coccole e momenti di gioco gentile.
Foto di Courtney Mihaka su Unsplash

Maltese

Un altro cane di piccola taglia: il Maltese. Noto per la sua dolcezza e la grande adattabilità, è socievole e curioso, ma non invadente. Parliamo quindi di caratteristiche che lo rendono un buon coinquilino per i gatti. Con un’introduzione graduale, il Maltese riesce a rispettare gli spazi dei felini e a instaurare un rapporto di amicizia fatto di coccole e momenti di gioco tranquillo.
Foto di mandy zhu su Unsplash

Boxer

Il Boxer è un cane energico e giocherellone, con un carattere protettivo e leale verso la famiglia. Molti di loro, però, sanno adattarsi bene alla presenza dei gatti, soprattutto se socializzati fin da cuccioli. La chiave è un’introduzione fatta piano piano: con pazienza, il Boxer può imparare a rispettare gli spazi del felino e trasformarsi in un compagno di gioco allegro ma rispettoso.
Foto di Amber Turner su Unsplash

Bichon Frise

Delizioso è anche il Bichon Frise, che si fa amare per il suo essere piccolo, allegro e socievole. Dal carattere giocoso e affettuoso, gli piace stare in compagnia e si adatta facilmente a diversi tipi di animali domestici, compresi i gatti. La sua natura curiosa ma rispettosa lo rende un ottimo coinquilino.
Foto di Matt Briney su Unsplash

Foto di copertina di Andrew S su Unsplash

Serena Proietti Colonna

Dottoressa di Ricerca in Psicologia Cognitiva e viaggiatrice per indole, tutto nasce tra le pagine del suo blog, I Frattempi della Mia Vita, per poi farsi strada nelle collaborazioni con SiViaggia, VDGmagazine, Serenis e altri ancora. Redattrice Web per amore della scrittura, resta una nomade zaino in spalla: assaggia ogni sapore, si immerge nella natura ed empatizza col prossimo, raccontando avventure ed emozioni con il sorriso e la curiosità del primo giorno. Per Sportoutdoor24 scrive di Viaggi, andando alla scoperta di luoghi fuori dai soliti circuiti.

www.ifrattempidellamiavita.com/

Chi ama i gatti lo sa: non ci si innamora solo dei loro occhi o del morbido pelo, ma di ogni piccolo gesto, dalle fusa delicate ai salti improbabili sul divano. E in mezzo a tutto questo affetto, c’è sempre quella domanda che torna nella mente di ogni proprietario: quanto vivrà il mio migliore amico? Per provare a dare una risposta, un recente studio del Royal Veterinary College di Londra, insieme alla National Chung Hsing University di Taiwan, ha raccolto e analizzato migliaia di dati clinici di gatti con l’obiettivo di capire quali razze tendono a vivere maggiormente e quali richiedono un’attenzione extra, offrendo spunti utili per chi vuole prendersi cura dei propri felini nel modo migliore possibile. Scopriamo insieme la classifica delle 7 razze di gatti che vivono più a lungo.

Burmese

Il Burmese è un gatto incredibilmente affettuoso e socievole, sempre alla ricerca di compagnia umana. Secondo lo studio, ha la media di vita più alta tra le razze analizzate, 14,42 anni, il che significa che nella realtà quotidiana tende a vivere più a lungo dei gatti di altre razze, anche se il potenziale massimo di alcune altre razze può superare questa cifra.

Foto Jgroland2 – Opera propria – CC BY-SA 3.0 – via Wikipedia

Birmano

Elegante e dolce, il Birmano ha un carattere tranquillo e si affeziona profondamente ai proprietari. La sua aspettativa di vita media è anch’essa di 14,39 anni: in pratica, questo gatto ha buone probabilità di accompagnare il proprietario a lungo, con una longevità costante più prevedibile rispetto ad altre razze più “variabili”.
Foto di Adina Voicu da Pixabay

Crossbred (gatto meticcio)

I Crossbred, cioè i gatti meticci senza pedigree definito, sono spesso i più comuni nelle case. La loro vita media nello studio è 11,89 anni. Pur avendo una media inferiore ai Burmese e ai Birmani, molti meticci superano i 20 anni, grazie alla maggiore diversità genetica che riduce il rischio di malattie ereditarie.
Foto di Iqbal Nuril Anwar da Pixabay

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Siamese

Il Siamese è vivace, comunicativo e molto legato ai proprietari. La sua vita media, stando a questo studio, è di 11,69 anni. Sebbene alcuni Siamese possano superare i 20 anni, la ricerca mostra che la maggior parte degli individui vive meno dei Burmese, perché la media considera anche i decessi più precoci.
Foto di Alex Meier su Unsplash

Persiano

Tra le razze di gatti che vivono più a lungo troviamo anche il Persiano, noto per il suo carattere calmo e il pelo lungo e soffice. Con una vita media di 10,93 anni, questa razza mostra una longevità inferiore rispetto alle prime quattro, ma con cure adeguate e attenzione alle malattie ereditarie, alcuni individui possono comunque raggiungere età notevoli.
Foto di lindarczyk da Pixabay

Ragdoll

C’è poi il Ragdoll, dolce, paziente e famoso per rilassarsi completamente tra le braccia del proprietario. La sua media di vita calcolata nello studio è 10,31 anni, più bassa rispetto ai Burmese e Birmani, ma molti Ragdoll sani e ben curati possono superare i 15 anni, dimostrando che il potenziale massimo supera la media statistica.
Foto di Anna su Unsplash

Gatto delle foreste norvegesi

Con una vita media di 9,95 anni (più bassa rispetto alle prime razze), il Gatto delle foreste norvegesi si distingue per essere robusto e attivo, un animale che ama esplorare e arrampicarsi. Tuttavia, come per molte altre razze, il potenziale di vita può essere superiore, con individui che raggiungono tranquillamente i 15–18 anni.
Foto di Malin K. su Unsplash

Serena Proietti Colonna

Dottoressa di Ricerca in Psicologia Cognitiva e viaggiatrice per indole, tutto nasce tra le pagine del suo blog, I Frattempi della Mia Vita, per poi farsi strada nelle collaborazioni con SiViaggia, VDGmagazine, Serenis e altri ancora. Redattrice Web per amore della scrittura, resta una nomade zaino in spalla: assaggia ogni sapore, si immerge nella natura ed empatizza col prossimo, raccontando avventure ed emozioni con il sorriso e la curiosità del primo giorno. Per Sportoutdoor24 scrive di Viaggi, andando alla scoperta di luoghi fuori dai soliti circuiti.

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Con il tempo poi diventa automatico ma all’inizio sapere cosa portare in piscina per un corso di nuoto e non dimenticare nulla non è così immediato, soprattutto se si tratta di un corso di nuoto praticato dai bambini. In effetti la cosa migliore sarebbe fare una lista delle cose da portare in piscina da appendere in casa, o da lasciare nel borsone per la piscina, che è quello che abbiamo provato a fare noi per voi.

Cosa portare in piscina per un corso di nuoto

Vediamo allora cosa portare in piscina per un corso di nuoto tra ciò che serve fuori dalla vasca, prima e dopo l’allenamento, e ciò che serve in acqua.

1. Borsone da piscina

Se puoi, non ti accontentare della prima borsa grande che hai in casa. Serve un borsone che tenga separate le cose asciutte da quelle bagnate, che tenga sotto controllo l’umidità per non rischiare problemi di muffa e cattivi odori, soprattutto quando lo si appoggia a terra, che sia resistente all’uso (sfregamenti a terra, cerniere, etc) e che si possa trasportare sia a mano che a tracolla o a spalla, come uno zaino, per esempio se si vive in città e si usano i mezzi pubblici.

Per maggior sicurezza potrebbero tornare utili anche delle buste impermeabili per riporre lo smartphone, il portafogli, le chiavi della macchina e qualunque oggetto non si deve bagnare.

2. Accappatoio, asciugamano, ciabatte

Indispensabili per andare dallo spogliatoio a bordo vasca e viceversa. Le ciabatte in particolare sono fondamentali, per non scivolare e soprattutto per proteggere i piedi da batteri e microrganismi che proliferano negli ambienti caldi e umidi come quelli delle piscine.

Perché accappatoio e asciugamano? Il primo lo indossi per andare da bordo vasca allo spogliatoio, il secondo per asciugarti dopo aver fatto la doccia e tolto il cloro dalla pelle e dai capelli. Qui ti potrebbe risultare utile anche un tappetino da spogliatoio su cui appoggiare i piedi.

3. Costume, cuffia e occhialini

L’indispensabile per nuotare in modo piacevole e soddisfacente in acqua. Sono le 3 cose più tecniche che ti servono in piscina, quelle su cui è bene spendere un po’ più di attenzione (e magari anche di denaro) al momento dell’acquisto. Se vuoi, puoi leggere qui i nostri consigli e guide all’acquisto su:

• Occhialini
• Cuffia
• Costume

4. Tappanaso e smart tracker per il nuoto

Non sono indispensabili ma potrebbero tornarti utili. Lo sport watch per il nuoto se vuoi sapere quanto nuoti, quante bracciate e metri o vasche fai, quante calorie bruci e tutte le altre informazioni per tenerti in forma. Il tappanaso se sei tra quelli che non ne possono fare a meno.

Se vuoi capirci qualcosa in più su smart tracker e sport watch, puoi leggere questo nostro approfondimento.

5. Lucchetto e monete

Meglio non fidarsi e non lasciare in giro nulla. Per cui, per riporre tutto in sicurezza negli armadietti, servono o un lucchetto, meglio se a combinazione così non rischi di perdere le chiavi in acqua, o delle monete, che è sempre meglio tenere in borsa perché possono risultare utili per l’asciugacapelli, il distributore di acqua o snack.

6. Acqua e merenda

Be’ sì, si suda anche nuotando in piscina, e quindi serve reidratarsi, e si consumano energie anche nuotando in piscina, motivo per cui anche dopo un allenamento di nuoto è bene mangiare (ma nel caso dei bambini che escono da scuola è utile anche una merenda). Nel dubbio puoi leggere i nostri consigli sulla colazione migliore prima di fare sport, su cosa mangiare e bere per evitare e prevenire i crampi e come nutrirsi dopo un allenamento

Credits photo: CC Pixabay

La maschera da snorkeling fa rima con mare ed estate. Lo snorkeling è infatti quell’attività che consiste nell’osservazione del fondo del mare nuotando in superficie e usando maschera e boccaglio. In pratica per fare snorkeling bastano solo una maschera adatta con il suo snorkel, ed eventualmente delle pinne. Ma scegliere la miglior maschera da snorkeling non è così semplice: in commercio infatti ne esistono di diversi tipi, principalmente monolenti o con due lenti, di diversi materiali, in particolare silicone o gomma, e con le lenti di vetro, temperato o meno, o plastica. Ciascuna caratteristica ha i suoi vantaggi e svantaggi da valutare prima di comprare la maschera da snorkeling più adatta a sé e all’uso che se ne vuole fare.

Come scegliere la maschera da snorkeling migliore

Il primo consiglio per scegliere la maschera da snorkeling migliore è che è la maschera che si adatta al viso e non viceversa: quindi per trovare la giusta maschera per immersioni occorre provarne diverse. La maschera giusta è infatti quella che, indossata a secco e premuta contro il viso inspirando con il naso, rimane attaccata al volto per alcuni secondi: questo significa che le dimensioni sono giuste e la forma della maschera si adatta a quella del viso.

Particolare da tenere in considerazione: anche le maschere hanno le taglie, normalmente 3 (Narrow, Standard e Wide che corrispondono a Small, Medium e Large) e quindi prima di scartare un modello è bene fare come con le scarpe, provare una taglia diversa. La taglia non è solo questione di grandezza ma anche di volume, ovvero di quanta aria rimane intrappolata tra il viso e la maschera: tendenzialmente le maschere con poco volume d’aria vanno bene per persone con visi minuti mentre quelle con molta aria per persone con visi di grandi dimensioni e, dettaglio da non trascurare, nasi prominenti.

Probabilmente più di una maschera da immersioni sarà compatibile per misura e conformazione e allora serve valutare le caratteristiche in relazione al prezzo.

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Maschera da snorkeling: due lenti o monolente?

La prima grande distinzione è tra una o due lenti. Quale scegliere? Sicuramente quella che assicura la maggior ampiezza di visione e per capirlo occorre osservare ai lati, in basso e in alto, che poi è quello che si farà in immersione. Normalmente le maschere monolente danno l’impressione di un campo visivo più ampio, ma ai lati potrebbe esserci troppo materiale perimetrale e allora potrebbe essere meglio una maschera con due lenti che si inclinano lateralmente. Per capire quale sia meglio si possono prendere dei punti di riferimento nel negozio (i piedi, il soffitto, le pareti laterali) e capire con quale maschera si vedono meglio.

[La maschera da snorkeling Cressi Big Eyes Evolution & Alpha Ultra Dry ha due lenti in vetro, inclinate a forma di goccia rovesciata per aumentare l’ampiezza di visione, ed è in silicone high seal molto morbido che non lascia segni sulla pelle. Costa 59,99 euro ma si trova anche scontata in diverse colorazioni]

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Maschera da snorkeling: vetro o plastica per le lenti?

Deciso se una o due lenti, c’è da decidere di quale materiale devono essere fatte. Diciamo subito che le lenti in plastica sono per i modelli più a buon mercato e il motivo è semplice: la visione non è nitida come con il vetro, la plastica si deteriora e, qualora fosse necessario, non è possibile montare lenti correttive. Quindi se si vuole un prodotto di qualità almeno media conviene orientarsi sulle lenti in vetro, e che sia temperato, anche per questioni di sicurezza durante l’immersione.

[Il set di maschera in silicone con due lenti in vetro e boccaglio modello Palau LX di Aqua Lung costa 37 euro]

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Maschere da mare: in gomma o silicone?

La differenza non è così semplice da capire ma è sostanziale: ci sono maschere da mare in silicone, che si adatta meglio alle naturali irregolarità del viso e che si deteriora meno con il tempo e l’uso, e ci sono maschere in gomma che risulta meno morbida e, con la salsedine, tende a perdere le sue qualità di elasticità e morbidezza. Quindi una maschera economica ragionevolmente sarà in gomma, una di livello almeno medio di silicone.

[Questa maschera da sub monolente Ghost di Scubapro è in silicone anallergico e ha un ampio campo visivo. Costa 45 euro]

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E la maschera completa facciale?

La maschera EasyBreath di Decathlon, di cui abbiamo parlato qui recensendola in anteprima, ha aperto la strada alle maschere complete facciali, quelle cioè che coprono l’intero volto e incorporano anche lo snorkel per la respirazione. Ora, il senso di quelle maschere era per evitare che le acque fredde venissero a contatto con il viso ma è indubbio che piacciano perché danno la sensazione di grande ampiezza di visione e di una respirazione più naturale.

[Anche Aqua Sphere propone una maschera facciale per lo snorkeling, con guarnizioni in morbido silicone e sistema di arresto dell’acqua, al prezzo di 59 euro]

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Photo credits: CC Pixabay

L’inverno è il momento in cui giriamo di meno, vuoi per il freddo, vuoi perché la giornata dura meno. Ed è spesso il periodo in cui mettiamo la coperta alle nostre bici che dimorano in garage o in cantina, in attesa del bel tempo e del tepore primaverile. È il momento giusto questo per interiorizzare qualche tips su come mantenere le batterie della vostra mtb a pedalata assistita al massimo dell’efficienza.

Batteria della bici elettrica: come farla durare di più

Cominciamo con il dirvi che le batterie sono il sistema linfatico della vostra ebike, dalla loro efficienza dipende il funzionamento della bici, e quindi della qualità delle vostre uscite. Parliamo ovviamente di e-bike con motore centrale brushless e batterie agli ioni di litio da 36 Volt, ovvero lo standard più diffuso con capacità che variano dagli 8 ai 17,5 Ah (Ampere/ora). Tutti i motori, per obbligo di legge, hanno un massimo di 250 Watt di potenza nominale continua con una capacità per le batterie misurata in Wh (i formati dai 500 ai 700 Wh sono oggi i più popolari e con il motore OLI Sport da 85 Nm usato sulle bici Olympia si sono raggiunti anche i 900Wh) e con un tempo di ricarica che varia dalle 2 alle 8 ore a seconda della dimensione e delle prestazioni del carica batterie. Con una carica completa una ebike consente di percorrere dai 40 ai 120 e più chilometri circa, a seconda di molte variabili: dal livello di assistenza usato (che solitamente variano da 3 a 5 modalità), dal dislivello che si percorre, dal percorso, se tecnico o scorrevole, dalla temperatura esterna (il freddo fa calare il rendimento delle batterie agli ioni di litio), del peso della bici e soprattutto dall’esperienza del ciclista che la usa.

La cura della batteria: L’ABC

In periodi di inattività, come questo, oppure quando si va in vacanza, è necessario staccare la batteria e conservarla in luogo asciutto e a temperatura ambiente (quella di casa, tra i 15 e i 20 gradi centigradi è l’ideale) ricordandosi sempre di tenerla con una carica compresa tra il 30% e il 60% della sua capacità, mai completamente scarica o completamente carica.

No all’idropulitrice

Per preservare i componenti elettronici della batteria è assolutamente sconsigliata l’idro-pulitrice ad alta pressione, in particolare nella zona del motore e sulla batteria. Meglio pulire la batteria con un panno umido, evitando l’uso di detergenti aggressivi che possano intaccarne l’involucro esterno. Prima di pulire l’eBike, si deve sempre rimuovere la batteria. E attenzione, di tanto in tanto occorre pulire e lubrificare leggermente anche i poli del connettore della batteria solo ed esclusivamente con prodotti specifici per contatti elettrici.

Carica e vita di una batteria

Anzitutto evitate di lasciare il pacco batteria esposto a lungo al sole così come a temperature troppo fredde sotto i 5°. Come probabilmente sapete, le batterie con celle a ioni di litio possono essere caricate indipendentemente dal loro stato di carica e un’interruzione del procedimento di carica non danneggia la batteria perché i moderni sistemi di gestione, combinati agli efficienti caricabatterie originali, proteggono la batteria dal sovraccarico e da sbalzi di tensione e cortocircuiti. I moderni carica batterie sono “Smart charger”, ovvero si sconnettono autonomamente quando la piena carica è raggiunta. Persino dopo 500 cariche complete, la batteria dispone ancora di un’elevata capacità, generalmente tra il 70 e il 80 percento della propria capacità iniziale. Secondo un test svolto dall’ADAC nell’autunno del 2015, una batteria di Bosch poteva essere scaricata e ricaricata completamente fino a ben 1.515 volte; in seguito possedeva solo il 30 percento della sua capacità originale e non poteva essere più impiegata. Ciò significa che la batteria sarebbe stata sufficiente per percorrere fino a 57.000 km, pari a una volta e mezzo la circonferenza della terra.

Lo stoccaggio

Le batterie Li-Ion delle moderne ebike di gamma medio/alta sono progettate per durare a lungo e restare ferme per diversi mesi senza avere nessun problema, indipendentemente dalla carica al loro interno. Il BMS (sistema elettronico di gestione delle celle) si disattiva e non consuma la batteria. Se ferma da un anno, si può riutilizzare nuovamente la batteria anche senza ricaricarla ma bisogna aspettarsi delle prestazioni inferiori per un paio di cicli di ricarica, fintanto che le celle non si sono completamente “riattivate”.

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Quella del cibo biologico è una vera e propria ondata che sta rivoluzionando il settore alimentare sotto molti punti di vista. Per rendere l’idea, gli e-commerce italiani dedicati agli alimenti bio sono passati dai 147 del 2013 ai 344 del 2017, mentre i ristoranti bio sono cresciuti del 58,9% (Rapporto Bio Bank 2018). Fino a una decina di anni fa il cibo proveniente da agricolture o allevamenti biologici era considerato quasi di nicchia, basti pensare che il 45% di questi prodotti era venduto da piccoli negozi specializzati.
Si tratta quindi di un settore sempre più in crescita e che merita attenzione.

Che cos’è il cibo biologico

Il cibo biologico concerne tutti gli alimenti ricavati da agricolture e/o allevamenti di tipo biologico. Per quanto riguarda il primo caso, è un metodo di coltivazione che sfrutta la naturale fertilità del suolo in tutte le sue fasi. Nell’agricoltura biologica non si possono usare pesticidi, diserbanti e insetticidi di sintesi; sono vietati gli ogm (organismi geneticamente modificati) e le colture sono ruotate in modo tale da utilizzare in modo efficiente tutte le risorse. Un modo di ottenere cibo che rispetta l’ambiente e l’uomo.
Parlando di zootecnia biologica, il bestiame viene allevato all’aperto e nutrito esclusivamente con foraggio biologico. Negli allevamenti biologici in Europa, inoltre, è vietato somministrare agli animali qualsiasi tipo di antibiotico o ormone in via preventiva. Per quanto riguarda il pesce si considera bio solo quello allevato con particolari metodi di acquacultura (non è bio il pesce pescato in mare).
Comprare cibo biologico significa dunque fare un acquisto etico (nel rispetto della biodiversità e dell’ambiente) e portare sulla propria tavola dei prodotti naturali, privi di sostanze chimiche e capaci (in molti casi) di apportare maggiori benefici alla nostra salute.

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L’etichetta del cibo biologico

Un prodotto può vantare la denominazione bio (per esempio “crema alla nocciola bio”) solo se contiene almeno il 95% degli ingredienti ottenuti da metodi biologici. Questi alimenti sono contraddistinti dal logo comunitario bio, ossia la famosa foglia bianca fatta con le stelline su sfondo verde: dal 2010, grazie al regolamento UE numero 271, è obbligatoria.In etichetta, inoltre, devono comparire il codice dell’operatore-produttore controllato, il codice dell’organismo di controllo, l’elenco degli ingredienti e l’indicazione di origine delle materie prime (per esempio “Agricoltura ITALIA”, “Agricoltura UE”, “Agricoltura non UE”). Tutte queste informazioni devono essere riportare anche sulle confezioni dei prodotti sfusi di natura bio.

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I benefici e i prezzi (alti) del bio

Senza dubbio, mangiare cibo biologico vuol dire alimentarsi con prodotti naturali e dal minimo (se non assente) impatto ambientale. Ma quali sono le differenze sulla nostra salute? Questa domanda ha spesso diviso gli scienziati di ogni parte del mondo.
Uno dei più grandi studi sulla questione è stato condotto pochi mesi fa dall’Università di Newcastle, secondo la quale la verdura, la frutta e i cereali biologici contengono mediamente il 17% di antiossidanti (proteggono l’organismo dall’azione negativa dei radicali liberi) in più rispetto agli equivalenti non biologici. I numeri più alti sono stati associati alla presenza dei flavonoidi (+69%), in grado non solo di rinforzare il sistema immunitario, ma anche di proteggere il fegato e intervenire positivamente sulla microcircolazione sanguigna e linfatica.
Altre ricerche, però, non hanno trovato differenze così consistenti. E bisogna anche considerare che nelle agricolture biologiche non è escluso l’utilizzo di insetticidi naturali, che se usati in quantità eccessive fanno male alla salute quasi come quelli chimici. Mangiare solo bio, inoltre, può diventare insostenibile dal punto di vista economico: questi alimenti, secondo un’indagine della Federconsumatori (2018), costano mediamente il 40-50% in più rispetto a quelli ordinari, con picchi del +116% per le polpe di pomodoro e del +96% per la farina.
I prodotti biologici sono cari perché le rese produttive sono più basse (c’è una sorta di “premium price” per compensare la minor resa) e i costi di trasformazione e trasporto sono maggiori.

(Foto di copertina: Sponchia / Pixabay)

Che mountian bike comprare per iniziare? Dipende.
Cioè, la domanda dovrebbe essere cosa vuoi o puoi fare con la mountain bike e quanto spendere per comprare la MTB.
Ormai il mercato delle ruote grasse è diventato ultra segmentato e in effetti scegliere la mountain bike non è così facile, a meno di non affidarsi a un negoziante esperto e sincero: tipologia di ammortizzatori, materiali usati per il telaio, dimensioni delle ruote, tipologia di trasmissione, cioè numero di corone nella guarnitura e di velocità nella cassetta pignoni posteriore.
Per non parlare di geometria del telaio e infine della disponibilità della pedalata assistita sono solo le principali caratteristiche da considerare per acquistare una mountain bike.

Che mountain bike comprare per iniziare

E allora, considerando che il prezzo, che può variare da 500 a 5000 euro anche per le migliori marche, dipende sempre da quello che si compra, vediamo che mountain bike comprare per iniziare in base al tipo di attività si vuole fare in bicicletta, dalle semplici pedalate su strade bianche e sterrati al gravity nei bike park e fino al cross country e le vere e proprie salite in sella per cui sono nate le MTB.

Che MTB comprare per andare su sterrati e strade bianche

Se si pensa di comprare una mountain bike per cominciare a pedalare per perdere peso e tenersi in forma, percorrendo per lo più sterrati e strade bianche di compagna e collina, con poco dislivello, su percorsi poco tecnici, facili e agevoli, pensando che probabilmente una MTB è più comoda e divertente di una bici da strada o da corsa, ci si può accontentare delle caratteristiche di base di una MTB. Come prima cosa, per questo genere di utilizzo, va benissimo un telaio in alluminio: vero che pesa di più, vero che assorbe meno le vibrazioni, ma il costo dei telai in carbonio al momento è ancora notevolmente più elevato e per un uso nel tempo libero, senza velleità di prestazioni, per poche ore a settimana e magari senza una vera esperienza di guida fuori strada va benissimo un telaio in alluminio (quelli in acciaio, ancora più pesanti, si trovano ormai praticamente solo nel mercato dell’usato di seconda mano o nel bassissimo livello da supermercato, come abbiamo spiegato qui).

Seconda caratteristica sono gli ammortizzatori: l’idea che una Full, cioè con ammortizzatore anteriore e posteriore, sia più confortevole di una Front, con solo le forcelle anteriori ammortizzate, è fuoriviante (la differenza l’abbiamo spiegata qui). Il fatto di “molleggiare” anche dietro è utile nel gravity molto tecnico ma con poche pendenze, poche asperità e “poca gamba” avere anche il carro posteriore ammortizzato è tutta dispersione di energia, cioè fatica in più e piacere in meno. Se si teme il mal di sella (le cui cause abbiamo spiegato qui) più che l’ammortizzazione posteriore bisogna fare attenzione agli pneumatici, al sellino e alla posizione in sella: per un uso da weekend, sempre su sentieri di campagna e collina, va benissimo una Front, che costa decisamente molto meno di una Full.

Se ci si è orientati su una Front con telaio in alluminio e ci si trova davanti a una mountain bike con una sola corona anteriore non bisogna commettere l’errore di pensare che si tratti di una trasmissione di bassa qualità: il monocorona è il trend del momento e del futuro, la questione rapporti e velocità in mountain bike (ma in bici in generale) è complessa e non così immediata perché, come abbiamo spiegato qui, ci sono rapporti ridondanti e rapporti inutilizzabili e, consiglio spassionato, all’inizio è meglio cominciare con le cose semplici, come una trasmissione monocorona con cassetta pignoni posteriore da 11 velocità, che basta e avanza (l’approfondimento sulla trasmissione nella MTB è qui).

Infine la questione delle dimensioni delle ruote: la tendenza attuale è verso le ruote grandi da 29″, quelle piccole da 26″ sono ormai il passato, quelle da 27,5″ sono il giusto compromesso tra reattività e comfort. Escludendo le 26″, che hanno meno sviluppo metrico e sono più scorbutiche, vantaggi e svantaggi delle 29″ e delle 27,5″ si possono approfondire qui.
Insomma, per cominciare ad andare in MTB su sterrati e strade bianche di pianura e collina, per un uso non agonistico, da weekend, può andar bene una MTB front con telaio in alluminio, monocorona e con ruote da 27,5″.

Che mountain bike comprare per andare in montagna

Che mountain bike comprare per andare in montagna dipende da cosa si vuol fare in montagna con la MTB, essenzialmente salire o scendere, oppure entrambe le cose. Per capire quale MTB è più adatta alla salita o alla discesa, e quale invece il compromesso tra le due cose, basta ragionare sul tipo di attività, di guida e di situazione che ci si troverà ad affrontare. Vediamole in dettaglio.

Che MTB per andare in salita in montagna

Salire sulle montagne significa fondamentalmente superare dislivelli pedalando lungo sentieri sterrati in salita, che è l’essenza prima della MTB, il motivo per cui sono state inventate. È fondamentalmente il Cross Country, o XC come sono chiamate queste competizioni, e dal mondo delle gare derivano anche le caratteristiche delle biciclette. Come prima cosa devono essere leggere, perché ogni etto in più in salita è tutta fatica in più nelle gambe e nei polmoni, motivo per cui la tendenza è quella verso il telaio in carbonio. Poi non devono disperdere energia, per cui ancora le Front vanno per la maggiore, dato che il carro posteriore non ammortizzato permette di scaricare a terra meglio e con più uniformità e continuità la forza impressa sui pedali.Le necessità di scorrevolezza e sviluppo metrico ormai fanno propendere verso ruote da 29″, quelle grandi che permettono anche di superare più agilmente gli ostacoli. Infine, le continue variazioni di pendenza, la tecnicità del fondo e la fatica progressiva fanno ancora propendere molti per la doppia corona anteriore con una cassetta pignoni da 10 o 11 velocità.
Insomma, per riassumere, per salire dislivelli in montagna in MTB può andar bene una MTB front, con telaio in carbonio (o comunque il più leggera possibile) con ruote da 29″ (ma ok anche le 27,5″) e trasmissione a doppia corona.

Che MTB per andare in discesa dalla montagna

Se invece si intende il binomio MTB e montagna essenzialmente per scendere siamo nel mondo dell’Enduro (spiegato qui) o addirittura del Freeride (spiegato qui). In poche parole si tratta di usare gli impianti di risalita per andare in cima alla montagna e poi scendere in mountain bike, lungo i sentieri che possono essere più o meno difficili, ripidi, tecnici se non addirittura all’interno di un vero e proprio bike park. Trattandosi di guidare in discesa e non di pedalare in salita, la questione del peso del telaio è francamente secondaria ma in molti ormai optano comunque per il carbonio per la sua capacità di assorbire le vibrazioni e la sua maggior maneggevolezza. Ovviamente, come detto, il carbonio costa più dell’alluminio.

In discesa serve la doppia ammortizzazione, cioè una MTB Full, per quanto chi affronta le XC marathon lo faccia ancora per lo più con delle Front e con quelle fa anche le discese. Ma insomma, in discesa una Full biammortizzata è senza dubbio più confortevole, e lo è ancor più con ruote da 29″, più maneggevoli e più agili nel superare gli ostacoli.
Sia chiaro che non stiamo parlando di downhill, che è un mondo a sé che richiede tecnica e capacità di guida: stiamo parlando di semplici flow, di sentieri ampi e facilmente guidabili per i quali è indicata una MTB Full, con telaio preferibilmente in carbonio ma va bene anche in alluminio, con ruote da 29″ e trasmissione monocorona con cassetta pignoni a 11 velocità.

Che MTB per salire e scendere dalle montagne

La MTB per salire e scendere dalle montagne è essenzialmente una All Mountain, come dice il nome stesso, un compromesso che può essere di maggiore o minore qualità e che, nei casi migliori e ovviamente più costosi permette di fare qualunque cosa in sella: essenzialmente si tratta di mountain bike Full, quindi con doppia ammortizzazione, con telai indifferentemente in alluminio o carbonio, la cui differenza ovviamente incide parecchio sul prezzo, ruote ampie, quindi almeno 27,5″ se non 29″, e ormai sempre più spesso monocorona. Ecco, con qualche soldino da spendere nonostante si stia cominciando con la MTB, una All Mountain è la mountain bike giusta da prendere per cominciare ad andare in giro e capire cosa ci diverte di più.

NB: Un piccolo appunto finale: in tutto questo non abbiamo parlato dei freni ma va da sé che per ragioni di sicurezza su una MTB ormai dovrebbero esserci solo e soltanto freni a disco, come abbiamo spiegato qui.
(Photo credits: CC Pixabay)

> Ora che hai capito e deciso che MTB comprare per cominciare, c’è tutto un mondo di consigli da leggere:

• Come vestirsi per andare in MTB
• I consigli per comprare il casco da MTB
• Come scegliere la t-shirt per andare in MTB
• 5 consigli per scegliere i pantaloncini da MTB
• Mal di sella in MTB: le cause
• Mal di collo da bicicletta: perché viene la cervicale e come evitarlo
• Mal di braccia in MTB: cause e rimedi
• SPD o Flat; che pedali per la MTB

Perché il burro di arachidi è perfetto nell’alimentazione degli sportivi

Scegliere le scarpe da trail running più adatte a sé è decisamente più complicato che scegliere il giusto paio di scarpe da running: oltre alle caratteristiche individuali (quanto si corre, come si appoggia il piede, quanto si è alti e si pesa, etc) bisogna considerare anche numerosi fattori esterni, dal tipo di fondo che può essere sterrato o sassoso, alle mutevoli condizioni meteo e fino al fatto che ci si può ritrovare ad attraversare corsi d’acqua o tratti con neve. Il tutto contemporaneamente o in una serie di combinazioni che rendono il trail running decisamente più avventuroso di una corsa in città, e la scelta delle calzature più adatte un rebus pieno di variabili da considerare.

4 consigli per scegliere le scarpe da trail running

E allora eccola, dall’alto verso il basso, la guida ragionata all’acquisto di un paio di calzature da trail running, riassunta in 4 consigli:

• Tomaia
• Puntale e tallone
• Intersuola
• Suola

1. La tomaia

Pensare che, poiché si può correre tra fango, neve, corsi d’acqua e pioggia, la tomaia debba essere impermeabile è un errore: la tomaia deve essere traspirante e impermeabile. Certo, proteggere l’interno della calzatura, i piedi e le calze dall’acqua è importante ma anche impossibile: ci sono anche le calzature con delle specie di ghette che coprono la caviglia ma inevitabilmente dell’acqua entrerà sempre, ed è quindi importante che possa anche uscire rapidamente. E poi non è detto che non ci si ritrovi a correre sotto un sole cocente, e in quel caso è fondamentale che il piede non finisca lessato dentro la scarpa. Sul mercato esistono ormai numerose membrane con queste caratteristiche, sia come ingredienti che proprietarie dei marchi e tra le caratteristiche tecniche sono specificate sia la resistenza alla colonna d’acqua che la capacità di traspirare.

Sempre sulla tomaia: alta o bassa? De gustibus, perché quello dipende davvero solo dal feeling personale.

> Leggi anche: L’equipaggiamento che serve per una gara di trail

2. Puntale e tallone

Ecco, più che sull’alto o basso della tomaia è bene concentrarsi sul puntale e sulla conchiglia che racchiude il tallone. Fare trail significa correre tra sassi, radici, pietre e superfici instabili. Il puntale per questo è bene che sia rinforzato, fasciante e protettivo, e spesso protezioni in gomma più spessa si trovano anche sui lati della scarpa. Il guscio del tallone invece è fondamentale per evitare che il piede scappi nel caso di appoggi instabili: qui sì che c’è anche parecchia differenza rispetto ai modelli più destrutturati di scarpe da running. E una buona conchiglia per il tallone può fare di più, in termini di stabilità, anche di una tomaia alta.
> Leggi anche: Le gare di trail da correre in Italia

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3. Intersuola

Qui il mondo si divide sostanzialmente in due grandi religioni quasi monoteiste: c’è chi vuole grande cushioning e chi invece preferisce sentire il fondo sotto i piedi. Tendenzialmente sono il peso del runner e il tipo di fondo a determinare la scelta, ma non è detto e non necessariamente, da cui ecco due tipologie di scarpe molto differenti: quelle massimaliste, con molti millimetri sotto il piede e spesso anche poco drop, e quelle minimaliste o quantomeno più tradizionali, con un leggero drop e alcuni millimetri di intersuola sotto il piede. Al netto delle preferenze individuali, ci sono due aspetti da tenere in considerazione: se si è neutri, pronatori o supinatori con le scarpe da running, questo vale anche con le scarpe da trail; in secondo luogo ormai molti marchi di scarpe da running prevedono anche la versione da trail di molti modelli, e questo può essere vantaggioso dal punto di vista del feeling con la scarpa.

E ultimamente anche nel mondo del trail sono comparsi le scarpe con la piastra in carbonio, o “con il tacco” come le chiama qualcuno: calzature ispirate a quelle da running che stanno facendo abbattere molti record e che presentano gli stessi pro e contro. Per esempio le The North Face Flight Vectiv e le Scarpa Golden Gate KIMA RT, tra quelle che abbiamo provato e recensito.

> Leggi anche: Tre cime di Lavaredo, dove si impara a fare i trail

4. Suola

Qui invece si gioca davvero la partita della specificità delle scarpe da trail, e spesso la differenza tra la versione da trail e quella da running di uno stesso modello è data proprio dal tipo di suola, ovvero della porzione di gomma che appoggia direttamente al terreno. Quando si valuta una suola bisogna per forza tener conto di due aspetti: il design e la mescola.

Dal punto di vista del design sono numerosi i fattori che incidono: intanto la tipologia dei tasselli e il modo in cui sono disposti nello spazio della suola. Ci sono tasselli disegnati per lo sterrato e i fondi sabbiosi, altri per i terreni fangosi ottimizzati per pulirsi da soli sfruttando il movimento del piede, altri ancora per avere trazione sulla neve e infine anche quelli che massimizzano l’area di contatto per le condizioni di pioggia. Quindi al momento dell’acquisto è bene avere in mente se si intende correre prevalentemente su sterrati di media montagna on in alta montagna, se si corre solo d’estate o anche in autunno inoltrato e inizio primavera, e così via.

Poi c’è da considerare la mescola, ovvero la composizione della gomma della suola, da cui può discendere più o meno grip. Anche in questo caso sul mercato ci sono compound diversi e specifici, soprattutto quando si tratta di massimizzare l’effetto anti scivolo. Ci sono suole adatte ai climi caldi e alle temperature elevate e suole che, come gli pneumatici invernali, aumentano la presa con il freddo; suole per terreni per lo più bagnati e umidi; suole con grande grip su sassi e pietre; e ovviamente suole polivalenti che si comportano mediamente bene in ogni condizione. Quando si compra un paio di scarpe da trail running è bene chiedere al negoziante informazioni sulla suola (o leggerle nelle specifiche sui siti dei marchi produttori) e avere ben chiaro cosa si compra.

Ormai è noto a tutti: quando si tratta di fare attività fisica all’aperto ci si veste a strati, in estate come in inverno. Il primo strato, o base layer, è quello che si indossa a contatto con la pelle; il secondo strato è quello che normalmente isola e tiene al caldo; il terzo è un guscio che normalmente può essere antivento, idrorepellente o con entrambe le caratteristiche.
Il vantaggio di vestirsi a cipolla è che si possono gestire gli strati a seconda della necessità, mettendo o togliendo capi se si suda, se ci si ferma al freddo, se c’è vento o neve o pioggia e così via. L’importante, sempre e comunque, è evitare il cotone e scegliere tessuti tecnici adatti alla stagione e al tipo di attività che si vuole praticare. In particolare per il base layer a contatto con la pelle.

Come scegliere il base layer più adatto

Il base layer è dunque il primo capo che si indossa a contatto con la pelle (tanto che in molte collezioni viene chiamato anche next to skin) e la sua funzione è fondamentalmente quella di tenere la pelle asciutta, favorendo la traspirazione del sudore e di conseguenza la termoregolazione.
Ci sono tessuti specifici per l’estate, che tengono fresco evitando il colpo di calore, e ci sono tessuti specifici per l’inverno che non trattengono umidità evitando di congelare a contatto con la pelle e il rischio ipotermia.
Il base layer per l’inverno può essere a maniche corte o lunghe, con il cappuccio o con il collo a lupetto, con o senza cerniera: l’importante è che allontani il sudore e l’umidità dal corpo, e per fare ciò può essere in lana merino (come quello di Rewoolution, ma anche Ice Breaker ne produce di ottimi) o in tessuto sintetico come Polartec, Capilene o simili.

Haglöfs Alder Hood

È un pile leggero, leggermente elasticizzato, traspirante, con un taglio molto fit che lo rende aderente al corpo. Si può indossare subito a contatto con la pelle o anche come secondo strato sopra una t-shirt tecnica, per esempio nelle mezze stagioni, e per chi è interessato all’impatto ambientale e alla sostenibilità dei proprio acquisti, è certificato Bluesign, il marchio che certifica i prodotti sostenibili.
Costa 140 euro e si trova in diverse colorazioni tono su tono, qui.

Norrona Super Hoodie

Il base layer invernale per definizione: in Polartec Power Dry stretch, super aderente, con cappuccio, ideale per ogni tipo di sci e snowboard ma anche per ciaspolare, arrampicata su ghiaccio, trekking invernali, alpinismo. Nella doppia versione da uomo e da donna, con colori abbinati. Se c’è freddo e si suda, è il capo next to skin ideale. Costa 149 euro.

Patagonia Lightweight Crew in Capilene

La versione più leggera (lightweight) della maglia intima tecnica di Patagonia a maniche lunghe. Ce ne sono anche di pesantezze superiori, tutte in tessuto tecnico Capilente traspirante. Costa 49,90 euro.

The North Face Hybrid

Il base layer di The North Face, leggerissimo, con zone in tessuto che termoregola hyActive e altre con un tessuto più traspirante per far evaporare il sudore. A maniche lunghe, stretch e aderente per muoversi agilmente, con cerniera al collo per regolare l’afflusso d’aria e cuciture piatte. Costa 49 euro.

Salewa Ortles Cubic

Maglia tecnica a maniche lunghe, con zip sul collo e cuciture piatte, in tessuto sintetico traspirante, ideale come unico capo in primavera o inizio autunno, oppure come intimo tecnico sotto altri capi in inverno per attività di media intensità come trekking sulla neve o ciaspolate. Costa 70 euro ma si può trovare anche scontata.

Columbia Baselayer Midweight

Il base layer di medio peso (Midweight) di Columbia, specifico anche con taglio femminile, in tessuto stretch per adattarsi anche a diverse taglie di seno, a maniche lunghe, con mezza zip al collo, in tessuto tecnico traspirante e che tiene caldo: si può indossare next to skin come primo strato sotto altri capi, oppure con sotto una t-shirt tecnica per esempio per correre nelle giornate invernali più calde. Costa 59 euro.

La Sportiva Troposphere

Un base layer super tecnico, per lo sci alpinismo o comunque per attività intense sulla neve: senza cuciture, a manica lunga, estremamente leggero, stretch e fit grazie alla struttura bi-elastica delle fibre per seguire i movimenti del corpo, antibatterico e antiodore. Da indossare direttamente a contatto con la pelle. Costa 90 euro ma si può trovare anche a meno di 60, ed è un affarone.

Helly Hansen Dry Original

L’intimo sportivo di Helly Hansen, con taglio specificamente femminile, polsini aderenti, taglio delle maniche ergonomico e tessuto Dry ad asciugatura rapida, traspirante e senza cuciture. Disponibile in diversi colori, sempre con le strisce alle maniche, costa circa 50 euro ma si può trovare anche a 35.

Dynafit Performance Dryarn Tee Men

La maglia tecnica, funzionale e performance, di Dynafit, in tessuto stretch in 4 direzioni, tecnico, traspirante, con taglio ergonomico per facilitare il movimento nelle attività più intense, inodore e senza cuciture. Costa poco meno di 60 euro.

Reda Rewoolution Furud

Qui siamo in tutt’altro campo: sempre di base layer si tratta, ma è la linea Inspired Active di Reda Rewoolution, cioè con il single jersey Reda active abbinato al Mesh reda Active, sempre lana merino, per un capo che pesa appena 180 grammi e offre le stesse performance dei tessuti tecnici. Costa 89 euro.

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La bici elettrica economica esiste, basta saperla cercare per trovare i migliori modelli da comprare: ci sono occasioni da non perdere su Amazon, sia nel nuovo che nell’usato.
L’importante è sapere come scegliere una e-bike e che caratteristiche deve avere.
Può un prodotto complesso e ricco di tecnologia costare davvero poco mantenendo un minimo di qualità?
Bella questione, in effetti. Le bici elettriche costano, non c’è dubbio. la soglia di ingresso nel mondo delle ebike è alta e il mercato, soprattutto in Italia, non è più agli albori, dunque le bici elettriche hanno costi più bassi rispetto a anni fa. Ma nei cataloghi si stanno affacciando bici elettriche che sano coniugare prezzi abbordabili e discreta affidabilità

Bici elettrica economica, i migliori modelli da comprare

Cercando bene si possono scoprire cose interessanti, come ad esempio alcuni modelli al di sotto dei 1000 euro, o altri proposti con sconti importanti, che arrivano a costare la metà rispetto al prezzo di listino. Cerchiamo di capire quanto è conveniente comprare una bici elettrica economica, qual è il prezzo giusto, a cosa dobbiamo stare attenti prima di acquistarla. E scopriamo i modelli da acquistare per il loro buon rapporto qualità prezzo.

Perché comprare una bici elettrica economica?

Se cerchi una bici elettrica economica, devi tenere presente quali sono i limiti di questo tipo di mezzi.  Fondamentalmente dipende tutto dall’utilizzo che ne devi fare.
Le e-bike di questo tipo sono costruite con materiali di media qualità e montano batterie dalle prestazioni non eccellenti. Per questo non sono biciclette adatte a grandi percorrenze e in genere hanno il difetto di essere pesanti (proprio per la qualità dei materiali).
Una bicicletta elettrica economica può essere adatta principalmente a chi gira in città: alcune fra le meno costose sono anche ebike pieghevoli, come spieghiamo in questo approfondimento. Se però i percorsi prevedono salite e tratti impegnativi, meglio pensarci due volte prima di procedere all’acquisto. E comunque chiedi al rivenditore di provarla sempre per capire se fa davvero per te.
Se hai intenzione di acquistare una mountain bike elettrica anche di media qualità, lascia stare quelle al di sotto dei 1500 euro, rischi di ritrovarti in mano una bici piena di problemi sia meccanici che elettrici. Leggi qui i consigli per comprare una MTB elettrica.

Comprare una bici elettrica al supermercato?

Altra tentazione da evitare, nonostante i prezzi allettanti, è l’acquisto di una bici elettrica economica di quelle che trovi nei supermercati. In genere si tratta di mezzi costruiti ancora più in economia, molto pesanti, con batterie raffazzonate che tendenzialmente hanno vita molto breve, da qualche settimana a pochi mesi.
Inoltre sono ebike prodotte da aziende spesso misteriose, che non forniscono garanzia e che non hanno punti di assistenza sul territorio.
Insomma, se la spesa iniziale può sembrare bassa, si finisce per buttare letteralmente via i soldi.
Piuttosto pensa a una bici elettrica usata ma qualità: se stai attento ad alcune cose e segui i passaggi giusti, puoi spuntare qualche buon affare in un mercato italiano i crescita. Ne parliamo in questa guida.

Che prezzo può avere una bici elettrica economica?

La cifra di riferimento per una bicicletta elettrica economica è quella dei 1000 euro. In un range di prezzo da 900 a 1200 euro si possono trovare ebike di qualità decente, modelli di fascia bassa di case che costruiscono anche bici più qualitative e costose.
Scordiamoci le caratteristiche delle bici dai 2000 euro in su. In genere le bici a pedalata assistita di questa fascia hanno:

• telaio in acciaio (quindi più pesante)
• batterie dalla capacità limitata (quindi bassa autonomia)
• motore semplice a spazzole
• comparto digitale essenziale

Come dicevamo sopra, possono andare bene per percorrenze brevi (10-20 km), strade piane, poche esigenze di trasporto a mano. Alcune bici elettriche pieghevoli, esteticamente anche pregevoli come, soddisfano queste caratteristiche di prezzo.

Quanto è importante l’assistenza per una bici elettrica economica?

Se acquisti una bici elettrica economica, diventa fondamentale l’assistenza post-vendita. Controlla sempre la garanzia, e che il rivenditore e il produttore abbiano disponibilità di pezzi di ricambio, con possibilità di sostituzione gratuita in caso di rottura delle parti meccaniche.
L’elemento chiave di una ebike è la batteria. La garanzia deve coprire tutti i rischi di deterioramento e rottura, estendendosi il più possibile: alcune case danno una garanzia completa di 2 o 3 anni, con sostituzione del pacco batterie in caso di decadimento significativo delle prestazioni . Anche perché acquistare una batteria nuova può costarti da 300 euro (quelle più economiche) a 700 (ad esempio una Bosch Power Pack da 500 W e 36V che su Amazon costa attorno a 700 euro).
Ci sono aziende che propongono garanzia “condivisa”: se per difetti che emergono entro i primi 6 mesi è la casa a provvedere, per i guasti successivi  il cliente dovrà contribuire alla spesa per una nuova batteria.

Se stai pensando a una bici o un monopattino elettrico, ecco le nostre guide per capirne di più

• Come scegliere una mountain bike: 7 cose da considerare
• E-bike: come funziona e come si guida la bicicletta elettrica
• Riverside 500 B’twin: la bici comoda e versatile ideale per le gite e la città
• Bici elettriche pieghevoli da comprare subito

Cosa considerare prima di acquistare una bici elettrica economica

Prima di passare all’acquisto quindi, dato che non si andranno a sborsare noccioline ma euro veri, puoi leggere qui i nostri consigli per capire come scegliere la bici giusta fra quelle elettriche. Alcune caratteristiche sono specifiche delle e-bike, altre sono indipendenti dal tipo di propulsione, devono essere valutate comunque.
Prima di tutto è importante sapere come si guida una bici elettrica per conoscere pregi e difetti del mezzo e seguire i nostri 6 consigli per comprare una MTB elettrica. Se devi scegliere fra MTB e bici da strada è bene leggere questo articolo. Per capire invece che misura deve avere la bici giusta leggi qui.  Per le ruote e le loro prestazioni invece puoi consultare qui un approfondimento dedicato.
Freni a disco o a pattini? Qui scopri tutto quel che c’è da sapere.
Scendendo nel dettaglio, è bene conoscere vantaggi e le differenze dell’alluminio rispetto al carbonio.
Il mondo MTB è ampio e variegato: in un articolo abbiamo spiegato le differenze fra Front e Full, in un altro raccontiamo bene cosa sia la MTB All-Mountain, in un altro ancora ci concentriamo sulla MTB Freeride.

Bici elettrica economica: le migliori offerte su Amazon

Nella categoria delle biciclette elettriche nelle pagine dedicate a Sport e Tempo Libero di Amazon ci sono anche e-bike economiche di discreta qualità. Alcune con sconti interessanti. Abbiamo cercato le bici migliori nel rapporto fra qualità e prezzo, fra le pieghevoli, le mountain bike e le bici da donna da città.

Bici elettriche pieghevoli economiche da comprare su Amazon

i-bike Orso Ita 99, bici elettrica pieghevole fra le più amate dal pubblico

La bici Orso Ita 99 prodotta da i-Bike è una delle bici a pedalata assistita più amate su Amazon. Molto semplice e ben costruita,
Le sue caratteristiche:
Telaio in alluminio
Ruote 20″
Motore posteriore brushless da 250Watt con 3 livelli di assistenza
Batteria in litio 36V – 7.8Ah pari 280Wh, ricarica 6h e sensore 6 magneti
Peso 33 kg
Autonomia 30Km e pendenze superabili fino a 10°
La i-Bike Orso Ita 99 si trova su Amazon spesso a prezzi scontati rispetto al prezzo di listino.
i-Bike ha un negozio su Amazon con altre bici elettriche, sia MTB che urban.

Ducati Scrambler SCR-E, fatbike elettrica pieghevole di qualità

Fra le sue bici elettriche pieghevoli di punta Ducati ha lanciato la Scrambler DSCR-E nel 2020: una fat bike elettrica pieghevole possente e solida ma allo stesso tempo agile su tutti i terreni, città comprese. Ha un motore da 250 W e batteria che può arrivare a 70 km di autonomia (dichiarati) e tempi di ricarica da 4 a 6 ore.
Ecco le sue caratteristiche:
– Motore 8fun 36 V, 250 W
– Batteria LG da 36 V, 10.4 Ah, 374 Wh integrata al telaio
– Tempo di carica: 4/6 ore
– Autonomia: da 30 a 70 km a seconda del livello di assistenza utilizzato, peso del ciclista e altro fattori
– Telaio: in alluminio, pieghevole, con maniglia deluxe
– Ruote: da 20” con gomme Kenda da 4 pollici, modello k1188
– Cerchioni in alluminio, singola spalla, con 36 raggi
– Freni: a disco idraulico anteriore e posteriore, di marca Tektro, modello hd-t285
– Cambio Shimano Tourney a 7 rapporti
– Forcella anteriore Prowheel modello 52t, con braccio da 170mm, catena kmc anti-ruggine
– Velocità massima: 25 km/h
– SellaSR con piantone in alluminio con luci interne
– Manubrio in alluminio, pieghevole e regolabile in altezza e manopole in gomma.
– Luci anteriori led Buchel Shiny 40, posteriori integrata nel piantone sella
– Display lcd modello 800u, impermeabilità ip65
– Peso: 24kg
– Assicurazione inclusa: fino a 5.000€ per danno a cose o persone, assistenza sanitaria e altro
La fatbike elettrica pieghevole Scrambler DSCR-E è un mezzo di qualità a un prezzo adeguato, per divertirsi dappertutto in sicurezza. C’è anche il numero di telaio impresso sul mozzo.
Si trova in vendita a 1759 su Amazon, con assicurazione inclusa e consegna gratuita. 

Biwbik Traveller, e-bike pieghevole agile e solida per la città

Il nuovo modello di bici pieghevole Traveller della spagnola Biwbik è una delle bici migliori della casa, buon compromesso fra qualità e prezzo. Ha telaio in alluminio (a questo presso non tutte ce l’hanno) e motore da 250 W e 36 V con batteria che fornisce una buona autonomia (la casa dichiara fino a 75 km). Con le ruote da 20” non fai viaggi e vacanze, ma affronti la città e un po’ di fuoristrada leggero con facilità.
Ecco le sue caratteristiche:
3 modalità di pedalata assistita
Certificazione EN15194
Motore Brushless de 250W 36V
Ruote 20×1.95′
Luce anteriore led
Cambio Shimano 6 velocità
Altezza manubrio regolabile del manubrio
Batteria agli ioni di litio da 36V 12Ah
Autonomia 40-75 km
Freni a disco anteriore & posteriore
Peso 21 kg con batteria inclusa
La bici elettrica pieghevole Traveller di Biwbik (qui trovi le altre bici della casa) è adatta a tutti, un ottimo mezzo per i percorsi casa-lavoro e per muoversi agilmente nelle strade cittadini, con anche la possibilità di fare qualche escursione fuori porta. È ben costruita e su Amazon si trova a circa mille euro.

Nilox Doc X8 Plus, bici elettrica pieghevole economica a meno di 1000 euro

La Doc X2 Plus di Nilox è una bicicletta elettrica pieghevole molto venduta grazie al prezzo abbordabile a fronte di robustezza e una praticità notevole, caratteristiche delle ebike del marchio Nilox.
Si muove con un motore da 36 v che spinge a una velocità massima di max 25 km/h (quella consentita dalle norme stradali) e ha una batteria che si ricarica completamente in 3-4 ore.
70 km di autonomia, con batteria al litio da 36 V 13 Ah removiibile
Ruote robuste da 20″ fat
Doppio freno a disco
Portapacchi e un sistema di folding molto veloce completano la dotazione, a cui si aggiunge anche un lucchetto per la sicurezza.
Doc X8 Plus di Nilox si trova in offerta su Amazon.

i-Bike Mountain Mud, mountain bike elettrica a meno di 900 euro

Il marchio italiano i-Bike ha fra i suoi modelli di punta la Mountain Mud, una e-mtb che costa meno di mille euro. È una bicicletta sportiva e robusta, adatta a gite offroad, a terreni accidentati da affrontare con un motore potente e una buona autonomia, che arriva a 60 km.
Chiaramente non è una bici che si può confrontare con modelli top da 3-4 mila euro, ma è una buona idea se cerchi un mezzo che ti porti un po’ dappertutto, anche in città. Va bene anche per muoversi su lunghe distanze, grazie alle ruote da 29”.
Ecco le sue caratteristiche:
Mountain bike con ruote da 29″
Telaio in acciaio con forcella ammortizzata e cambio 3×7 velocità
Pendenza superabile: 10%
Batteria da 468 Wh
Ricarica completa in 6h
Autonomia di 60km
3 livelli di assistenza
Portata sino a 150Kg
Peso 23Kg
La Mountain Mud di i-Bike è una mountain bike a pedalata assistita di tutta sostanza, un mezzo molto interessante. Si trova spesso in offerta su Amazon sotto i mille euro.

Argento Piuma S+, bici elettrica pieghevole resistente

La linea di bici elettriche Piuma S+ di Argento vede stilosissime folding ebike da città del marchio italiano.
Piuma s+ è progettata con telaio e materiali robusti per affrontare anche l’asfalto più sconnesso e irregolare, ha un design originale e buona caratteristiche per il commuting urbano:
Telaio in alluminio
Batteria SAMSUNG 36v – 10,4 Ah, con presa USB, progetto italiano
Motore 8FUN da 250 W
Velocità massima 25km/h con un’autonomia 40-70 km
Peso 25 kg
La ebike pieghevole Argento Piuma S+ si trova in offerta su Amazon: puoi vederla qui.
Argento ha anche la Bimax, più sportiva e con i più l’ammortizzazione posteriore.

Lankeleisi, QF600 Elite, e-bike pieghevole

Lankeleisi è un marchio emergente che costruisce bici elettriche pieghevoli e fat dal design originale. La QF600 Elite è una bici leggera e versatile, con queste caratteristiche:
Motore da 240W
Batteria agli ioni di litio 36V 15Ah/48V 12Ah
Tempo di ricarica in 5-7 ore
Telaio in alluminio
Freno a disco anteriore
Ruote da 20″
La QF600 Elite di Lankeleisi si può trovare su Amazon a prezzi inferiori a quelli del listino ufficiale.

Revoe Urban, ebike pieghevole da città

Revoe ha anche la Urban una bicicletta pieghevole per la città. Ha motore da 250 Watt e 36 V che permette la classica velocità massima di 25 km/h e 50 Km di autonomia. Le ruote hanno diametro pari a 14 pollici e i freni sono V-Brake.
La bici elettrica pieghevole Revoe Urban è fra le offerte Amazon.

Mountain bike elettriche economiche da comprare su Amazon

Moma Bikes, la mountain bike elettrica più economica

Chi cerca un mezzo ideale per iniziare facendo offroad in modalità elettrica spendendo davvero poco può optare per questa mountain bike di Moma Bikes. Non è un mezzo da competizione ma è una full suspended con caratteristiche di tutto rispetto e buona qualità costruttiva:
Telaio in alluminio 7005
Cambio Shimano TX-55 24 velocità
Leve cambio Shimano ST-EF51
Freni a disco Zoom anteriore e posteriore
Sospensione posteriore regolabile
Cerchi da 26″ alluminio doppia parete professionale Rimxtream

Tutto questo si porta a casa con 500 euro, e per chi è principiante e non ha troppe esigenze è già un’ottima occasione. Ma si può fare ancora di meglio: su Amazon la mountain bike di Moma Bikes si trova spesso con il 50% di sconto, a 248,88 euro.

Argento Elephant, mountain bike elettrica fat in sconto

Argento è un brand italiano sempre più apprezzato nel campo delle ebike per la solidità costruttiva e il design accattivante, spesso fuori dagli schemi. Oltre alle pieghevoli elettriche ha anche in catalogo una serie di mountain bike come questa Elephant, che è una fatbike robustissima con queste caratteristiche:
Motore 8 FUN da 250 W con 5 livelli di assistenza
Batteria Samsung da 36 V 10.4 Ah
Ruote fat da 26” x 4″ marca Kenda modello juggernaut
Cambio – Shimano modello Acera 7 rapporti
Display – LCD dotato di accensione batteria, gestione luci, indicatore di carica, selezione pas (5 livelli) e contachilometri
Batteria – 36v 10.4ah, modello integrato nel telaio, estrazione laterale
Impianto frenante a disco Tektro con disattivazione automatica del motore
La mountain bike elettrica Argento Elephant è fra le offerte di Amazon e spesso si trova attorno al 30% di sconto rispetto al suo prezzo di listino di 1799 euro.

City bike elettriche economiche da comprare su Amazon

Moma E-Bike 26, bici elettrica city robusta e conveniente

Il marchio spagnolo propone bici elettriche a prezzi accettabili e si possono spuntare delle belle occasioni. Come per questa E-Bike 26, una bici da donna solida e dinamica, con telaio in alluminio, cerchi da 26 pollici, cambio Shimano a 7 velocità, portapacchi. Il motore è Brushless da 250W, la batteria da 36V con autonomia da 80 km. Qui le specifiche. Pesa 20 kg.

Nel momento in cui scriviamo, la Moma E-Bike 26 è in vendita, direttamente dal rivenditore Moma Bikes, su Amazon Su Amazon scontata, con spedizione gratuita per chi è iscritto al servizio Prime. Clicca qui per vedere l’offerta.

i-Bike City Easy, e-bike city da donna

i-Bike produce ottime biciclette a pedalata assistita nel rapporto qualità-prezzo: questa City Easy, come dice il nome, è una e-bike da città dedicata al pubblico femminile dal telaio classico e molto robusto.
Telaio in acciaio
Motore brushless da 250 W
Batteria da 360 Wh
Autonomia da 40 km
Sensore di cadenza a 12 magneti
Cambio Shimano a 6 rapporti
Ruote 26″ x 1, 95″ – 50 tpi
3 livelli di assistenza
Lucchetto su ruota posteriore
Luce led anteriore e posteriore
La City Easy di i-Bike va benissimo se cerchi una bici a pedalata assistita da città ‘da battaglia, resistente alle asperità dei percorsi urbani. Si trova su Amazon a circa 700 euro. Guarda qui per l’offerta.

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Arriva il noleggio a lungo termine delle E-bike. Le biciclette stanno diventando sempre più protagoniste della mobilità urbana, in particolare quelle a pedalata assistita destinate a crescere a livello globale di 15 volte entro il 2030, secondo una ricerca di McKinsey Center For Future Mobility. Un aumento accompagnato dall’ampliamento dell’offerta, non soltanto in termini di varietà di modelli, ma pure di formule di “possesso”. Al classico acquisto si è già aggiunta nel tempo la condivisione dei cicli, ormai divenuta una realtà in molte città con i servizi a flusso libero ad affiancarsi a quelli basati su stazioni fisse. Secondo il 4° rapporto dell’Osservatorio nazionale sulla Sharing Mobility i noli in Italia sono passati da 5,6 a 12,5 milioni tra il 2015 e il 2019, merito dell’incremento della flotta, arrivato a superare 35.000 unità, e all’introduzione di 5.413 bici a pedalata assistita. Numeri, per altro, parziali poiché lo studio considera soltanto l’offerta dei servizi con più di 80 cicli presenti nei capoluoghi di provincia, limitando, di fatto, l’analisi a 31 città.
Ad emergere di recente sono altre modalità di “possesso” dei cicli, come lo sharing condominiale, dove i residenti di un palazzo condividono uno o più cicli, comprese le cargo bike per andare a fare la spesa o per portare i bambini a scuola. Una proposta ancora marginale per l’esigenza di avere spazi condivisi attrezzati, soprattutto se i modelli condivisi sono elettrici. Più promettente in prospettiva futura appare il noleggio. Più del classico “affitto” a ore o a giornata ormai consolidato nelle località turistiche, la formula maggiormente destinata a diffondersi per gli esperti è il noleggio a lungo termine.

L’arrivo a Milano di Swapfiets
La prima proposta di locazione di biciclette per periodi prolungati è nata nei Paesi Bassi nel 2014 per merito della start up Swapfiets. Una formula divenuta presto una realtà tanto da espandersi in Germania, Belgio e Danimarca seducendo oltre 220.000 persone. In Italia è arrivata a metà 2020, per il momento nella sola città di Milano, con un’offerta semplice: basta registrare i propri dati nel sito (compresi quelli necessari per il pagamento con carta di credito o con addebito in conto corrente), scaricare l’App di gestione (android e iOS) e scegliere le opzioni preferite. In particolare si può optare tra l’abbonamento mensile o per quello semestrale rinnovabile in automatico di mese in mese ed esentato dal pagamento della tariffa di 15 euro una tantum dovuta per l’attivazione del servizio. Da selezionare è pure la bici desiderata tra le tre disponibili. La più economica (da 16,90 euro/mese) è la Original, una classica bici olandese con portapacchi anteriore, luci a Led, freno posteriore a contropedale e cambio a rapporto fisso. Poco più cara (19,90 euro) è la Deluxe 7, modello dotato di cambio nel mozzo a 7 velocità, mentre per chi desidera ridurre la fatica o allungare le percorrenze è disponibile la Power 7 (74,90 euro). Si tratta di un modello a pedalata assistita con kit Shimano Steps E-6000 con motore nel movimento centrale alimentato da batterie integrate da 504 Wh sufficienti per autonomie fino a 145 km. Ha cambio nel mozzo a 7 rapporti e, come le sorelle muscolari, blocco della ruota posteriore e lucchetto. Per tutte il contratto prevede il ritiro in negozio o la consegna a casa, il servizio di assistenza con segnalazione tramite app e l’eventuale sostituzione del mezzo entro le 48 ore in caso di guasto non riparabile. È prevista anche l’assicurazione contro il furto, ma con penali piuttosto alte (dai 350 euro per l’Original ai 1.000 per la Power 7).

Le e-bike degli specialisti del nolo
A rimarcare l’interesse per il “rent bike” sono le proposte in arrivo dagli specialisti del noleggio auto. La prima a crederci è Arval (ma altri sembrano volerne seguire l’esempio), multinazionale del nolo con un’innovativa strategia per ampliare l’offerta di mobilità e per ridurre le emissioni derivate dalla propria attività. Un piano comprendente anche l’avvio del noleggio a lungo termine di e-bike, al momento proposta in forma sperimentale ai soli dipendenti delle aziende con un contratto già attivo con Arval. Il progetto avviato in sei paesi europei, compresa l’Italia, prevede la fornitura di una Kalkhoff Endeavour con sistema Bosch Performance con motore nel movimento centrale da 65 Nm e batterie da 400 Wh, capacità adeguata per gli spostamenti urbani. Ha ruote da 28” con pneumatici antiforatura, forcella ammortizzata, freni a disco idraulici e trasmissione a 8 velocità. Di serie ci sono pure luci a Led, portapacchi posteriore e lucchetto. I contratti sono di 12 o 24 mesi con tariffe rispettivamente di 113 e 87 euro/mese comprensive di casco, assicurazione contro il furto e i danni e la manutenzione ordinaria e straordinaria con assistenza presso la capillare rete di negozi autorizzati di Focus Group.

Le proposte di produttori e negozianti
La formula del noleggio piace tanto da indurre altri soggetti a entrare in un mercato con previsioni in crescita. A provare la via della locazione sono gli stessi produttori di cicli. Askoll sta sperimentando nel proprio store di Milano il nolo dei tre modelli in gamma (eB1, eB4 ed eB5) con tariffe da 229,90 euro/mese. Five, il costruttore bolognese detentore dei marchi Italwin e Wayel, ha avviato il servizio Rent e-bike con due formule con possibilità di restituire l’e-bike a fine contratto, riscattarla o rinnovare il nolo con altri modelli. La “bike to work” è riservata ai privati possessori di partiva Iva e prevede un anticipo e un canone trimestrale comprensivo di assistenza e assicurazione contro terzi e furto. Il “Noleggio a lungo termine full service” è riservata alle aziende e prevede opzioni supplementari, come la copertura Kasko o la possibilità di aggiungere optional come borse o navigatore Gps. Simile è la proposta di Fantic, seppur maggiormente orientata ai noleggiatori di professione e alla strutture ricreative desiderose di bici a pedalata assistita da fornire alla propria clientela. Per entrambe, i dettagli (compresi quelli economici) del nolo sono a trattativa privata. A seguire la strada del rent bike a lungo termine sono pure i negozi specializzati con proposte articolate dedicate a privati o aziende tra i quali segnaliamo Mondo eBike, l’Ebike Store Brescia, Bentec eMotion e NewsBike.

Ocean Film Festival Italia 2020, la 4^ edizione della rassegna cinematografica internazionale di medio e cortometraggi dedicati al mondo degli oceani e dei water sport, prende il via il 2 novembre da Milano per poi proseguire con ben 19 appuntamenti in 10 regioni del nostro Paese. Un programma non scontato, in questo 2020 influenzato dal COVID, e un risultato raggiunto grazie a un notevole sforzo dell’organizzazione che ha voluto garantire il regolare svolgimento del festival nel pieno rispetto delle normative di distanziamento sociale vigenti nelle sale cinematografiche.
L’Ocean Film Festival Italia 2020 presenta le migliori pellicole selezionate tra i film presentati all’omonima manifestazione australiana, 7 titoli a tema oceanico tra i più accattivanti del mondo. L’Ocean Film Festival infatti, nato e progettato per ipnotizzare e affascinare, mette in mostra una celebrazione cinematografica dei nostri mari e degli oceani composta da filmati ripresi sopra e sotto la superficie dell’acqua. Questa raccolta unica di cortometraggi da tutto il mondo documenta la bellezza e la potenza dell’oceano e celebra i subacquei, i surfisti, i nuotatori e gli oceanografi che vivono per la nebbia salina del mare, che inseguono le creste delle onde e che si meravigliano dei misteri del grande blu.

“È uno sforzo che andava fatto – ha dichiarato Alessandra Raggio, Amministratore Delegato di ITACA The Outdoor Community, la società licenziataria in esclusiva in Italia per l’Ocean Film Festival – Siamo davvero contenti di esser riusciti a organizzare l’Ocean Film Festival Italia 2020 nonostante le tantissime difficoltà incontrate in questi mesi. Grazie all’Ocean Film Festival, il pubblico potrà viaggiare nelle profondità degli oceani alla scoperta di relitti e grotte (Mea and the Sea); trovarsi a tu per tu con il Re dell’Artico, ovvero l’orso polare (Bare Existence); immergersi nelle acque della Polinesia francese, nell’Oceano Pacifico meridionale (Deep Sea Polynesia); andare alla ricerca dell’onda perfetta nelle solitudini artiche insieme al surfer Fraser Dovell (A Corner of the Earth – ACOTE); partire per un viaggio in barca a vela dalle coste del Sud Africa fino alle isole Kerguelen insieme a Teo, Norman e Julien (Tipping Point); vivere la passione decennale che lega il fotografo australiano Scott Portelli alle megattere che abitano le acque delle isole di Tonga, nel bel mezzo dell’Oceano Pacifico meridionale (Swimming with Gentle Giants); dare una nuova vita ad una pilotina abbandonata e viaggiarci verso la British Columbia alla ricerca di onde da surfare (Camel Finds Water)”.

Il primo appuntamento con la kermesse, che preannuncia ricca di filmati commoventi, interviste toccanti e narrazioni penetranti, è in programma il 2 novembre 2020 con la “Premiere” di Milano (insieme a Torino, le uniche città con 2 proiezioni in calendario). Il viaggio lungo lo stivale proseguirà poi a Bologna, Firenze, Roma, Brescia, Verona, Bolzano e Bari, solo per citarne alcune, con ben 5 location inedite e 10 regioni coinvolte.

Numerosi anche a questa edizione gli ospiti in sala. Molti verranno annunciati nel corso delle prossime settimane ma è già confermata la partecipazione alla première di Milano del 2 novembre dell’ambassador Aqua Lung Mike Maric, medico, ex campione mondiale di Apnea (2004), coach di 5° stile e respirazione e allenatore di atleti olimpici oltre che scrittore. In entrambe le date torinesi invece (4 e 5 novembre) ci sarà il windsurfer professionista Federico Morisio.

Il programma completo dei film che saranno proiettati nel corso di ogni serata è disponibile sul sito www.oceanfilmfestivalitalia.it.

I biglietti sono in vendita online sul sito ufficiale dell’Ocean Film Festival Italia al prezzo di 15€ (più diritti di prevendita), presso i punti vendita Vivaticket (elencati sul sito www.vivaticket.it) oppure telefonando al call center 892234.

Per la quarta edizione l’Ocean Film Festival Italia è affiancato dagli sponsor Aqua Lung e SLAM. La manifestazione ha il patrocinio dell’Ambasciata d’Australia in Italia e il supporto del Centro Velico Caprera e di Università di Milano-Bicocca (Marine Sciences e MaRHE Center). Sostengono inoltre l’Ocean film Festival, Sea Shepherd e LifeGate PlasticLess

Calendario Ocean Film Festival Italia 2020

2 novembre Milano
3 novembre Milano
4 novembre Torino
5 novembre Torino
5 novembre Verona
6 novembre Bolzano
9 novembre Bologna
9 novembre Firenze
10 novembre Livorno
10 novembre Cesena
11 novembre Roma
16 novembre Brescia
16 novembre Udine
17 novembre Trieste
18 novembre Padova
18 novembre Lecco
19 novembre Genova
20 novembre Saronno
23 novembre Bari

Le 7 pellicole in proiezione all’Ocean Film Festival Italia 2020

Bare Existence
Canada 2019 / Wildlife-Environment / 19 min / regia Max Lowe

Anche noto come il Re dell’Artico, l’orso polare è una specie che conduce oggi un’esistenza di pura sopravvivenza – Bare Existence. Il film è un appello per la sua salvaguardia e del suo ambiente naturale, narrato dal regista Max Lowe. Insieme alla sua troupe trascorre una settimana con gli scienziati del Polar Bears International (PBI) alla ricerca di queste meravigliose creature per studiarne habitat e comportamenti nella remota provincia canadese di Manitoba. Con una fotografia impeccabile, sarà il film di apertura del programma dell’Ocean Film Festival Italia 2020.

Mea and the Sea
Australia 2019 / Free diving / 10 min / regia Franziska Link

Un viaggio nelle profondità degli oceani con Franziska al suo debutto nel mondo dell’apnea. Alla scoperta di relitti e di grotte, incontra maestose creature marine ed esplora il suo io più profondo ben al di sotto della superficie delle acque.

Deep Sea Polynesia
Francia 2019 / Diving / 37 min / regia Vincent Pérazio

Un team di subacquei professionisti e di scienziati specializzati nello studio dei coralli degli abissi ci porta nelle acque della Polinesia francese, nell’Oceano Pacifico meridionale. Un mondo meraviglioso si rivela grazie a riprese subacquee girate fino a 150 metri di profondità con la scoperta di una nuova specie di corallo in uno dei più misteriosi ecosistemi del pianeta.

A Corner of the Earth – ACOTE
Australia 2019 / Surf / 24 min / regia Spencer Frost / fotografia Guy Williment

In lotta con la dura realtà ambientale del Grande Nord, il surfer Fraser Dovell si spinge ai confini nel modo e della sua confort zone assieme al fotografo Guy Williment e al regista Spencer Frost per l’avventura di una vita. Alla volta di un “angolo di mondo” alla ricerca dell’onda perfetta nelle solitudini artiche tanto affascinanti quanto insidiose.

Tipping Point (Special Tour Edit)
Australia 2019 / Sailing / 11 min / regia Melisa Daly, Johan Bosma

Tre giovani velisti, Teo, Norman e Julien – Apprendisti Nomadi – si imbarcano per un’avventura che metterà a dura prova le loro capacità mentali, fisiche ed emotive fino a superarne il limite. Un viaggio a vela dal Sud Africa fino alle isole Kerguelen, nella remota zona subartica dell’Ocean Indiano a circa 2000km dalle coste dell’Antartide.

Swimming with Gentle Giants: Scott Portelli
Australia 2019 / Underwater Photography / 9 min / regia Stefan Andrews

Una passione decennale lega il fotografo australiano Scott Portelli alle megattere che abitano le acque delle isole di Tonga, nel bel mezzo dell’Oceano Pacifico meridionale. Il film documenta il profondo legame di Scott con questi mammiferi marini e ne esplora la straordinaria varietà dei loro usi e costumi di vita: dal corteggiamento alle reazioni dei cuccioli che per la prima volta sperimentano la vita degli abissi. Dalle più intense e irrefrenabili evoluzioni ai momenti più intimi nella storia famigliare di queste straordinarie creature marine. Scott Portelli è membro dell’Australian Institute of Professional Photography.

Camel Finds Water
Stati Uniti 2019 / adventure / 8 min / regia Ian Durkin

È la scoperta di una pilotina abbandonata l’inizio di questa storia. E un paio di mesi estivi di duro lavoro di carpenteria e rimessaggio sono il periodo necessario per riportare il piccolo vascello a nuovo splendore. Capitano di bordo è Trevor che al principio dell’autunno parte per il viaggio inaugurale, diretto in British Columbia alla ricerca di onde da surfare… Narrato in tono scanzonato è un film tutto da godere ed è un modo simpatico per chiudere la serata.

Sul motore delle mountain bike elettriche si concentrano molti degli sforzi dei principali marchi di e-MTB, un mondo in forte fermento. Nel settore delle MTB a pedalata assistita infatti la battaglia è serrata, con approcci differenti per il supporto alla pedalata, non solo per l’intensità dell’aiuto ma anche e soprattutto per la naturalezza dello stesso, senza dimenticare la personalizzazione dei vari livelli di assistenza. Ultimo ma non meno importante nel motore della mountain bike elettrica è l’aspetto che coinvolge l’autonomia, quindi la capacità della batteria. Vediamo allora come stanno affrontando le varie questioni i principali attori sul palcoscenico della MTB elettrica, i numeri e le tecnologie più importanti dei motori per eMTB più popolari sul mercato, insieme alle nostre considerazioni su come i puri dati si traducono in prestazioni

Shimano EP8
Peso: 2,6 kg
Modalità: Eco, Trail, Boost
Supporto massimo: 400%
Coppia: 85 Nm
Batteria: 500 Wh o 630 Wh

L’evoluzione della piattaforma E8000 mostra i muscoli prendendo il meglio dai concorrenti più accreditati: coppia incrementata a 85 Nm, batteria interna fino a 630 Wh, ampie possibilità di personalizzazione via software. Shimano ha soddisfatto le richieste degli appassionati, eliminando i limiti della precedente serie (coppia di 70 Nm e batteria da soli 504 Wh) e introducendo evidenti migliorie come un peso più contenuto, un display a colori EM800 più ampio accompagnato da un comando ergonomico EM800-L più compatto, e una migliore efficienza nell’erogazione del supporto alla pedalata. Mantiene ovviamente l’interfaccia Hollowtech II per le pedivelle del brand giapponese, non richiedendo una soluzione dedicata. La chicca è la compatibilità dell’unità principale con i telai preesistenti per una relativamente facile integrazione da parte dei produttori di eMTB.

Brose Drive S Mag
Peso: 2,9 kg
Modalità: Eco, Trail, Turbo
Supporto massimo: 410%
Coppia: 90 Nm
Batteria: da 500 Wh a 720 Wh

Si trova principalmente sulle eMTB Specialized (Turbo Levo e Kenevo), opportunamente messo a punto via software dal brand californiano, ma anche sulla affascinante BH AtomX Carbon Lynx 6 in foto. La prima cosa che colpisce dei Brose Drive S Mag è l’enorme coppia del supporto, anche se l’aspetto più apprezzabile è che l’assistenza non è mai incontrollabile, anzi. L’aiuto alla pedalata è infatti molto naturale, grazie all’eccellente lavoro svolto da drive unit, sensori, e software di gestione, senza dimenticare la trasmissione interna a cinghia, silenziosa e fluida. Il supporto è personalizzabile, nel caso di Specialized in modo molto profondo grazie all’eccellente app Mission Control. Brose permette ai produttori di eMTB di adattare la configurazione di Drive S Mag alle proprie necessità, sia per batteria sia per unità di controllo. Specialized usa le prime da 500 o 700 Wh, con la seconda minimale, integrata sul top tube. BH invece impiega un combo più tradizionale tra display a colori dalle ricche funzionalità, tra cui la personalizzazione delle modalità di supporto alla pedalata, oltre a utilizzare una batteria proprietaria da 720 Wh.

Yamaha PW-X2
Peso: 3,1 kg
Modalità: +Eco, Eco, Standard, High, Extra Power
Supporto massimo: 360%
Coppia: 80 Nm
Batteria: 600 Wh

Si trova sulla nuova Haibike AllMtn presentata all’Italian Bike Festival di Rimini, principale evento italiano dedicato al mondo del ciclismo, anche a pedalata assistita. Il motore Yamaha PW-X2 è stato opportunamente migliorato in questa ultima iterazione soprattutto per il supporto alla pedalata e la disponibilità di una batteria integrata InTube da 600 Wh prodotta dal brand giapponese. Ma non solo, infatti abbiamo una coppia massima di 80 Nm disponibile a un ampissimo range di pedalata, sino alle frequenze più elevate (oltre 100 rpm), una modalità Extra Power quando si chiede il massimo ovunque (coppia massima di 80 Nm, altrimenti 70 Nm), per finire quattro sensori per una risposta immediata e agile in qualsiasi momento. Rimane il feeling “brusco” all’avvio, una delle peculiarità del motore Yamaha, che “scalpita” quando si appoggia il piede sul pedale: il vantaggio è un aiuto istantaneo quando si decide di partire, apprezzabile su pendenze elevate e terreni difficili. Avere finalmente a disposizione 600 Wh per la batteria è un grande vantaggio quando si programmano pedalate dalle distanze e dai dislivelli importanti. Il comando sopra al manubrio Side Switch integra un essenziale display monocromatico, che visualizza però tutte le informazioni essenziali, in un corpo dal design non così contenuto.

Bosch Performance Line C 4th Gen
Peso: 2,9 kg
Modalità: Eco, Tour, eMTB, Turbo
Supporto massimo: 340%
Coppia: 85 Nm
Batteria: 625 Wh

La quarta versione della piattaforma Performance Line CX, introdotta da Bosch nel 2020, guadagna quest’anno la coppia massima da 85 Wh, una modalità di supporto dinamico eMTB migliorata con Extended Boost che dà quella spinta in più apprezzabile quando si devono superare di slancio sezioni complicate sui trail. Il pacchetto del brand leader nel mercato globale eBike è semplicemente formidabile, essendo un riuscitissimo mix tra compattezza, leggerezza, e supporto brillante e naturale alla pedalata. La batteria integrata PowerTube 625 Wh permette di bilanciare con intelligenza sforzo e assistenza per gestire al meglio le proprie pedalate. Bosch permette di utilizzare una doppia batteria, aggiungendone una esterna a quella interna, per ben 1.250 Wh totali (serve un adattamento del telaio da parte del produttore della eBike). In fatto di display, la scelta è ampia, dall’essenziale e ingombrante Purion moocromatico alle soluzioni più evolute Kiox e Nyon a colori, quest’ultimo anche con funzioni di navigazione e connettività complete. Unica limitazione: l’impossibilità di personalizzare i livelli di assistenza, una lacuna per i biker smanettoni. Anche se, sinceramente, il supporto eMTB basta e avanza, difficile chiedere di meglio per reattività della risposta, sensazione naturale del supporto, ed efficienza energetica.

Le Brooks Ghost 12 sono l’ultima versione di un modello che ha incontrato il favore di molti runner: quando una scarpa infatti arriva a più edizioni successive, con ovvie modifiche ma senza grossi stravolgimenti, significa che è una scarpa che piace, funziona e ha ormai raggiunto un pubblico affezionato. Ed è così anche per le Brooks Ghost 12 che rispetto ai modelli precedenti (qui la nostra recensione delle Ghost 10) ha alcune piccole ma significative modifiche.

Brooks Ghost 12: come sono

Esteticamente sono belle, di quelle che tiri fuori dalla scatola e dici wow, ma questo è molto soggettivo. Di fatto però rimangono nel solco dei modelli precedenti con poche modifiche nella tomaia e nel battistrada. La differenza maggiore è però nel peso, che non si vede ma si sente, e che si può quantificare dai 12 ai 15 grammi in meno al paio rispetto alle vecchie edizioni di Ghost. Insomma siamo sempre nel settore A3 delle scarpe da running, ma qui si può parlare di scarpe per correre veloci e ammortizzate, un modello passepartout che va bene per gli allenamenti e le gare, per i lunghi lenti come per i progressivi o sessioni più Interval di ripetute veloci.

C’è una cosa da dire ancora subito, ed è che sono morbide fin da subito, con una bella tomaia fasciante ma non stretta né rigida e la sensazione di ammortizzazione che senti da subito.

Brooks Ghost 12: ammortizzazione e spinta

Ecco, le senti subito ammortizzate ma le Brooks Ghost 12 non sono delle semplici scarpe cushioning: c’è il DNA LOFT (che abbiamo già visto in altri modelli come Levitate e Glycerin per esempio, ma anche le Adrenaline) ma è confinato nella parte posteriore dell’intersuola, per aiutare e proteggere chi appoggia prima il tallone e cerca ammortizzazione, e c’è anche il BioMoGo DNA, che è invece nella parte anteriore dell’intersuola e assicura spinta e reattività quando si vuole aumentare cadenza e velocità di corsa. Che significa questo? Che se si è semplici tapascioni senza velleità di tempi e si vuole solo del gran comfort, allora ci si può rivolgere alle Glycerin, ma se invece si è dei runner poliedrici e si cerca una scarpa adatta a fare tante cose anche diverse tra loro allora è la Brooks Ghost 12 quella giusta per mettersi ai piedi una bella transizione senza compromettere la protezione e la spinta.

Brooks Ghost 12: la tomaia

Come detto, le Brooks Ghost 12 sono confortevoli e fascianti fin da subito, e il motivo è la tomaia in mesh praticamente senza cuciture con alcuni interessanti accorgimenti: un inserto di rinforzo zona alluce e il fissaggio dei lacci alla linguetta spostato all’esterno. Se c’è un appunto da fare è forse un po’ poca tenuta laterale nei cambi di direzione (esempio pratico: girare l’angolo di una viuzza del centro storico). Piccola (ma non troppo) chicca: la conchiglia del controtallone è bella salda e rigida, e tuttavia anche ben imbottita, così si ha la sensazione di tenuta ottimale ma con grande comfort e senza quella secchezza di altre scarpe meno imbottite nella stessa zona.

Brooks Ghost 12: la suola

Ecco, se c’è una differenza più evidente tra le Brooks Ghost 12 e le sue sorelle maggiori è nel disegno della suola, soprattutto per quanto riguarda diensioni e posizionamento dei tasselli laterali e interni, con quelli esterni più piccoli e distaccati e gli altri più grandi e omogenei tra tallone e punta.

Brooks Ghost 12: vale la pena acquistarle?

Per rispondere alla domanda se vale la pena acquistare le Brooks Ghost 12 serve una premessa: da quando hanno introdotto il DNA AMP noi ci dichiariamo fan di Brooks, per cui sì, se cercate un paio di scarpe da running comode, ammortizzate e reattive vale sicuramente la pena provare le Ghost 12. Poi però deve essere chiaro che sono appunto un modello passepartout, non di quelli da stampare un tempone in gara (sono state alleggerite ma non sono di certo leggerissime) ma di quelli con cui macinare km e da mettere sempre, qualunque allenamento, gara o sgambata si abbia in mente. Ecco, in questo caso sì, vale sicuramente la pena spendere 140 euro per le Brooks Ghost 12 (ma si trovano già anche a molto meno).

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

La Riverside 500 di Decathlon è una bici comoda e versatile ideale sia per fare belle gite nella natura sia per l’uso quotidiano in città. Intendiamoci, è una bici cosiddetta da trekking e non una mountain bike: ci puoi andare su strada, puoi imboccare sentieri sterrati e strade bianche ma di sicuro non è adatta a fare percorsi da mountain bike molto tecnici sia in salita che in discesa. Insomma, è una bici che puoi usare per andare al lavoro o per i brevi spostamenti quotidiani, con la quale puoi fare una gita nel weekend sia sulle ciclabili asfaltate che sui sentieri naturalistici, e che volendo puoi allestire anche per cominciare a fare qualche breve viaggio o vacanza in bicicletta e cominciare a conoscere il mondo del bike travel.

La nostra prova della Riverside 500 B’twin di Decathlon

Noi la Riverside 500 B’twin di Decathlon l’abbiamo provata in percorsi misti asfalto / sterrato nelle zone del Parco di Montevecchia e della Valle del Curone, un’area verde collinare e prealpina molto amata dai mountain bikers della Brianza e del lecchese, circondata da strade a grande percorrenza e molto trafficate. La Riverside 500 B’twin si guida bene, è agile e stabile, maneggevole nel traffico e sicura sullo sterrato, comoda anche quando si devono superare buche, piccole radici o qualche pietra appena sporgente dal terreno, anche grazie alle ruote da 28″ con copertoni ibridi per sterrato e stradale con un bel grip nell’off road e silenziosi su asfalto.

4 cose che ci sono piaciute della bici Riverside 500 di Decathlon

Il peso (leggero)

La prima cosa che abbiamo notato, e poi apprezzato, della bicicletta Riverside 500 è il peso: 13,6 kg (nella taglia L, la più grande disponibile) non è certo il peso piuma di certe bici estreme ma è un peso abbastanza contenuto da permetterti di sollevarla agevolmente se devi fare qualche gradino, portarla in casa o farla salire su un treno.

La geometria del telaio (per una guida rilassante e sicura)

La seconda cosa molto positiva della bici da trekking Riverside 500 Btwin è la geometria del telaio. La geometria del telaio è quella cosa per cui in sella ti puoi sentire più o meno comodo, più o meno allungato in avanti o verticale, più o meno rilassato o impegnato a guidare e pedalare. Insomma, dalla geometria del telaio dipende il comfort di viaggio.

Due aspetti ci hanno convinto subito. La prima è che il design del telaio è abbastanza disteso da permettere una pedalata comoda, fluida e rilassata senza sentirti né troppo rannicchiato in sella né troppo sdraiato sul manubrio: questo significa fare anche lunghe gite senza indolenzimenti a schiena e braccia.

La seconda è il tubo orizzontale che è sia slope che incurvato: la Riverside 500 di Decathlon è infatti unisex, quindi sia da uomo che da donna, e questa conformazione del tubo orizzontale della bicicletta facilita la salita e discesa dalla sella e gli stop improvvisi, potendo mettere i piedi a terra senza timore.

La sella (molto comoda)

Terzo aspetto che apprezzi subito è la comodità della sella, che è abbastanza stretta da permetterti di fare qualche bella pedalata vigorosa, stile bike fitness se vuoi fare un po’ di allenamento, ma anche abbastanza morbida da permetterti di stare in giro da mattina a sera senza quel “mal di sella” che colpisce chi in bici non ci passa tutte le proprie giornate.

Freni potenti (anche sul bagnato)

Last but not least: l’ottima sicurezza dei freni. I freni sono a disco meccanici sia anteriori che posteriori, e questo rispetto ai tradizionali freni a pattini assicura frenate più potenti e stabili anche in condizioni di bagnato. Un aspetto che apprezzerai sicuramente in città, dove la guida è decisamente più nervosa.

4 cose da sapere prima di comprare la Riverside 500 B’twin

Fatte tutte le lodi alla Riverside 500 di Decathlon, ci sono poi alcune cose da sapere prima di comprare questa bici da trekking.

La forcella

La prima è che la forcella ammortizzata anteriore è a molla: il tuo amico con la MTB storcerà il naso spiegandoti che le forcelle ammortizzate devono essere ad aria, ma per quello che abbiamo detto che puoi fare con questa bicicletta la forcella ammortizzata ODESSA OS con escursione da 63 mm e regolazione della durezza va più che bene.

Il cambio

La seconda cosa che noterai è che il cambio ha una sola corona davanti e 9 pignoni dietro, cioè ha 9 velocità: il monocorona ha i suoi pro e contro ma in questo caso più che un limite è una semplificazione, tutto a vantaggio della facilità d’uso.

Il manubrio

La terza è che il manubrio, se lo confronti con quello di una qualsiasi MTB che trovi in vendita dallo stesso Decathlon, ti sembrerà un po’ piccolo: sono 620 mm, a livello di guidabilità sui percorsi che abbiamo affrontato e raccontato è perfetto, mentre potrebbe risultarti un po’ stretto se sei molto alto e hai spalle larghe. Se c’è un difetto nel manubrio è forse che le leve freno sono un po’ vicine alle manopole e se hai usato di recente una bici con leve freno corte potresti trovare un po’ stretto l’accesso alla leva cambio.

Gli accessori

Infine gli accessori: la Riverside 500 B’twin è venduta con luci (anteriori e posteriori, fondamentali per la sicurezza in strada), campanello e catarifrangenti, ma se vuoi farne un uso ibrido e quotidiano puoi aggiungere i parafanghi anteriore e posteriore e, per una vacanza in bici, anche il portapacchi posteriore per le borse laterali.

Vale la pena acquistare la Riverside 500 di Decathlon?

Per trovare la risposta, ti consigliamo di riflettere bene sulle tue esigenze. Se non ti interessano troppo le prestazioni, se non pensi di fare percorsi estremi da MTB, se cerchi una bici a 249,99 euro per le scampagnate domenicali, magari da inforcare anche nell’uso quotidiano in città, e magari da portare con te in vacanza per dimenticare finalmente per qualche giorno la macchina, è davvero difficile trovare qualcosa di meglio con garanzia a vita per telaio, attacco manubrio e manubrio.

(foto Claudio Gervasoni)

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

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Le scarpe running novità 2019 sono i nuovi modelli con cui ricominciare a correre quest’anno: l’inverno sta per finire, c’è chi non ha mai smesso di correre, chi deve ricominciare, chi anche chi vuole cominciare finalmente a farlo, e non c’è niente di più eccitante di correre finalmente con un nuovo paio di scarpe tra i modelli delle migliori marche.

Reebok Forever Floatride Energy

Le Reebok Forever Floatride Energy sono le ultime nate della famiglia Floatride, nuove scarpe da running adatte a tutti i runner garzie a peso contenuto, reattività, ammortizzazione e ritorno di energia per affrontare qualsiasi distanza.
La mescola Floatride Energy Foam è composta da cellule con struttura regolare che assicurano il giusto mix tra ammortizzazione e reattività per un maggiore comfort senza rinunciare a una performance eccellente: il peso più leggero del 30% rispetto alla tradizionale EVA e il ritorno di energia superiore per una falcata più fluida e potente rendono questa intersuola ultraleggera e reattiva. Completano le Reebok Forever Floatride Energy una tomaia in mesh “engineered” tecnico, ultraleggero e traspirante. Le Reebok Forever Floatride Energy sono disponibili in versione uomo e donna, al prezzo di 99.95 euro.

Salomon Predict RA

Dopo lo sviluppo della Sonic RA, Salomon per il 2019 lancia la Predict RA, sviluppata su una suola che si muove insieme al piede, potenziando il normale movimento e garantendo sostegno dove è più richiesto. La Predict RA è stata infatti progettata per offrire il massimo comfort durante la corsa grazie a un’esperienza di ammortizzazione totalmente nuova, garantita da punti d’appoggio separati, allineati nei punti chiave per essere efficaci al momento giusto. Presenta una suola ultra disaccoppiata, super stabile e altamente ammortizzata, combinata con una tomaia che avvolge il piede a 360 gradi. Il risultato è un’esperienza di running su strada completamente rinnovata, che garantisce il massimo comfort durante la corsa. Le scanalature anatomiche dell’intersuola creano punti d’appoggio separati che ammortizzano, accompagnano e spingono il piede per una transizione in avanti ultra fluida. Le Salomon Predict RA costano 160 euro ma si possono trovare già intorno ai 140 euro.

Under Armour HOVR Infinite

Le Under Armour HOVR Infinite sono il fondamento della linea da running SS19 di Under Armour e sono senza dubbio tra le più interessanti scarpe running novità 2019: sono scarpe con ammortizzazione neutra, con un supporto continuo ideale per gli allenamenti sulle lunghe distanze, connesse via Bluetooth a Map My Run e, grazie alla tecnologia Record SensorTM che analizza e memorizza ogni dato della corsa, in grado di aiutare i runner a migliorarsi.

Le Under Armour HOVR Infinite sono una scarpa con una soffice schiuma HOVR su tutta la pianta, racchiusa nella ‘energy web’, una rete di compressione che si modella per restituire energia alle falcate. Altre features sono una solida struttura in gomma abbinata a punti di flessione nell’intersuola per assicurare una corsa stabile e fluida; una tomaia leggera e traspirante progettata per le esigenze di ogni runner, per fornire elasticità e struttura dove necessario. Il sistema “gabbia e anima” delle HOVR Infinite, che si estende dal tallone all’avampiede, è stato infatti progettato per fornire la soluzione definitiva in termini di ammortizzazione, ritorno di energia e fluidità nella corsa. Inoltre la suola nell’avampiede è costruita con una miscela di pura e soffice gomma con uno schema strutturato per la trazione, garantendo una migliore presa sul terreno e ulteriore ammortizzazione e le profonde scanalature si estendono dalla suola mediale a quella laterale, seguendo la naturale flessione del piede, mentre la gomma sul tallone è realizzata con una mescola resistente per prolungare la durata della scarpa.

Le Under Armour HOVR Infinite costano 140 euro prezzo di lancio.

Mizuno Wave Horizon 3

Le Mizuno Wave Horizon 3, la nuova scarpa da running del marchio giapponese per la primavera ed estate 2019, è la scarpa tecnologicamente più avanzata mai prodotta da Mizuno e nasce all’insegna del “Reach Beyond”, la nuova campagna ispirazionale per aiutare tutti ad andare oltre le proprie aspettative, grandi o piccole che siano. La Mizuno Wave Horizon 3 è una scarpa per pronatori, con la tecnologia AeroHug che avvolge l’arco plantare per eliminare lo spazio tra il piede e la scarpa durante la corsa, assicurando una vestibilità sicura e maggior comfort. Con Wave Horizon 3, nelle due versioni da uomo e da donna entrambi con calzata e suola rivisitate, imbottitura più morbida e massimo supporto, Mizuno ha realizzato una scarpa con caratteristiche adatte per atleti non evoluti che presentano una pronazione accentuata.

Il prezzo consigliato per le Mizuno Wave Horizon 3 è di 180 euro e sono già in vendita anche con i primi sconti.

Asics Gel Nimbus 21

Tra le scarpe running novità 2019 ci sono senza dubbio le Asics Gel Nimbus 21, che sono state lanciate sul mercato già a fine dicembre 2018 e chiaramente sono una novità solo in ciò che le distingue dalle versioni precedenti, visto che si tratta di uno dei modelli storici e più fortunati del marchio giapponese. È una scarpa neutra, da lunghe distanze e per runner esigenti in fatto di comfort: ci sono le ultime tecnologie di ammortizzazione di Asics, cioè FLYTEFOAM PROPEL e FLYTEFOAM LYTE, che restituiscono energia per una corsa più energica e leggera, l’Improved Fit, con più spazio nell’avampiede combinato con un mesh e sovvrapposizioni stampate in 3D, l’Energised Cushioning per aumentare la durata e le qualità di rimbalzo dell’intersuola, la tradizionale Max Shock Absorption con tecnologia GEL nelle aree ad alto impatto sia nell’avampiede che nella parte posteriore del piede, e un peso, nella taglia media da uomo, di circa 310 grammi.

Le Asics Gel Nimbus 21 sono proposte con un prezzo al pubblico ufficiale di 180 euro (ma si possono già trovare intorno ai 140 euro).

Nike Epic React Flyknit 2

Anche le Nike Epic React Flyknit 2, la versione 2.0 del fortunato modello lanciato esattamente a gennaio 2017, sono tra le scarpe running novità 2019. La filosofia di questa scarpa da running di Nike è rimasta immutata all’insegna della semplicità di corsa. L’intersuola React è reattiva, leggera e durevole, ed è stata realizzata dopo uno studio computerizzato che ha analizzato i punti di maggior pressione, la suola in gomma mantiene la buona tenuta del modello precedente, la tomaia in Flyknit è ormai indispensabile per le sue doti di leggerezza, elasticità e assenza di cuciture, e poi c’è tutto il richiamo agli anni Novanta nelle colorazioni 8-Bit e Pixel.

Le Nike Epic React Flyknit 2 costano 151 euro.

Brooks Adrenaline GTS 19

Tra le scarpe running novità 2019 ci sono anche le Adrenaline GTS 19, le prime scarpe da running di Brooks con il sistema di supporto intelligente GuideRails che le permette di adattarsi al modo di correre unico e irripetibile del runner. Qui ne abbiamo parlato al momento del lancio sul mercato a dicembre 2018, e qui puoi leggere la nostra recensione approfondita dopo averle provate.

Asics Metaride

Una delle più più importanti innovazioni di tutta la storia di Asics: Metaride, per il brand giapponese, è un concetto completamente nuovo di scarpa progettata con lo scopo ben preciso di rendere le corse su lunghe distanze più facili riducendo al minimo (fino al 20%) i movimenti nell’area in cui viene utilizzata la maggior parte dell’energia, l’articolazione della caviglia.

La suola curva con tecnologia Guidesole dalla forma che agisce spostando il peso del corpo e facendo percepire un movimento senza sforzo è la caratteristica chiave delle Metaride, una scarpa che offre una sensazione di corsa completamente nuova con il potenziale di migliorare notevolmente le prestazioni e la protezione per aiutare i runner di ogni livello a continuare ad andare più lontano rispetto a quanto abbiano mai immaginato.

La Metaride racchiude diverse tecnologie in un design completamente nuovo, ottimizza con successo tutte e tre le fasi del ciclo del passo per creare un tipo di scarpa da corsa completamente diversa. In base ai test effettuati è stato provato che, rispetto alle scarpe da corsa convenzionali di categoria, Metaride:

● riduce la perdita totale di energia nella caviglia fino al 20%
● migliora l’economia di corsa fino all’1,6%
● mantiene la stabilità offrendo una durata, una vestibilità e un grip superiore
● offre un’esperienza di corsa completamente nuova

La Metaride è disponibile in quantità limitate nei retail ASICS, negli store online e negozi specializzati dal 28 Febbraio.

Brooks Glycerin 17

Che le Glycerin fossero un concentrato di ammortizzazione e comfort lo sapevamo già dall’aver provato le Glycerin 15 e le Glycerin 16, e anche le Glycerin 17, ancora più leggere e più agili con la ammortizzazione DNA-LOFT, si confermano tali: qui la nostra recensione completa.

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/

La nuova frontiera del campeggio che soddisfa le esigenze degli amanti delle notti in tenda e di chi, mettendo a disposizione il proprio giardino, vuole guadagnare qualche soldo in più. Stiamo parlando di Garden Sharing, una startup tutta italiana che permette ai turisti di dormire in tenda (ma non solo) nei cortili dei privati.

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L’Airbnb degli amanti del campeggio

Garden Sharing è nato in seguito a una campagna di crowdfunding su Opstart. L’iniziativa è stata appoggiata da un numero sorprendente di utenti ed è riuscita a raccogliere quasi 80mila euro in più rispetto all’obiettivo economico dei tre fondatori (125mila euro). Ormai da più di un anno è quindi sbarcato su internet il sito di Garden Sharing, che si è subito posizionato nella mente degli utenti-consumatori come l’Airbnb del campeggio. Nella scorsa primavera è poi stata lanciata l’applicazione gratuita per gli smartphone, ed è proprio grazie a questa novità che la startup è decollata.

>> Leggi anche: 8 consigli per dormire bene all’aperto

Una nuova e interessante tendenza

L’App di Garden Sharing, come dimostrano i commenti positivi degli utenti, ha risposto bene ai mesi estivi di prova e sta diventando sempre più gettonata tra i turisti avventurosi. La prima regione italiana che si è ufficialmente adeguata a questa nuova tendenza è stata il Piemonte, che ad agosto ha approvato un disegno di legge per disciplinare i complessi ricettivi all’aperto. “Vogliamo contribuire allo sviluppo del turismo all’aria aperta, valorizzando forme di ospitalità a stretto contatto con la natura e adeguando la normativa regionale alle attese e alle necessità del mercato turistico nazionale e internazionale”, ha detto Antonella Parigi, assessora alla Cultura e al Turismo, nel corso di un’intervista rilasciata a ‘La Stampa’.

>> Leggi anche: Cosa serve per andare in campeggio in tenda

Come funziona

La prima mossa da fare è cercare la zona d’Italia in cui vuole soggiornare, oppure cliccare su una delle soluzioni più vicine grazie alla geolocalizzazione. Il campeggiatore, successivamente, può scegliere tra quattro categorie di spazi: piazzole per la tenda, piazzole per il camper, piazzole per la roulotte o una sistemazione pronta (ci sono case sull’albero, tende già montate e molto altro). In ogni annuncio vengono specificati i servizi a disposizione (acqua, bagni, elettricità e così via), il prezzo, il numero massimo e minimo di notti per soggiornare, la disponibilità e i termini della cancellazione. Prima di prenotare è possibile anche chattare con il “gardensharer” (il privato che affitta il proprio giardino) per chiedere chiarimenti di ogni tipo.

>> Leggi anche: Come trovare e prenotare una yurta, un teepee o un pod in campeggio (con Pitchup)

Per diventare un “gardensharer”, invece, è sufficiente registrarsi, creare l’annuncio e attendere l’approvazione di Garden Sharing. Il numero di spazi disponibili si è quasi triplicato nel giro di un anno (ora sono circa 8mila in Italia) e sempre più persone stanno decidendo di mettere a disposizione dei turisti il cortile della propria villa. Insomma, questa tipologia di campeggio non convenzionale (e low cost) sembra funzionare ed è ormai diventata una soluzione ideale per chi predilige il connubio tra viaggio e natura. La prossima estate, per Garden Sharing, potrebbe essere quella della definitiva consacrazione.

>> Leggi anche: Come noleggiare un camper a prezzi bassi, con il camper sharing di Yescapa

Se nel mondo dell’abbigliamento outdoor l’uso di tessuti provenienti da plastiche riciclate avviene da molti anni (per esempio Polartec, che nel 2014 ha raggiunto il miliardo di bottiglie riciclate) diverso è il caso dei tessuti per i costumi da nuoto, un mondo nel quale solo ora i brand cominciano ad avvicinarsi a un approccio green all’uso dei tessuti.

I Costumi Aqua Sphere con i tessuti riciclati Repreve

Tra i primi c’è Aqua Sphere, che è un’azienda italiana, che produce costumi, mute, occhialini e accessori come cuffie per il nuoto (anche per gli agonisti: Michael Phelps, il campione di nuoto più medagliato di ogni epoca, ha una propria linea proprio con il brand nato a Genova nel 1998) e il triathlon e che ha cominciato a usare i tessuti prodotti da Repreve, un’azienda americana specializzata nel riciclo delle bottiglie di plastica e nel loro riutilizzo per produrre oggetti di uso quotidiano compresi capi e attrezzatura per lo sport.

Le caratteristiche dei costumi Aqua Sphere in tessuto riciclato Repreve

La cosa interessante, sia per chi ha un’anima eco ed è attento all’impatto ambientale delle proprie scelte di consumo che per chi guarda prima di tutto alle prestazioni tecniche di un capo sportivo, è che i costumi con il tessuto sintetico riciclato Repreve prodotti da Aqua Sphere hanno caratteristiche identiche se non migliori rispetto ai tradizionali costumi da piscina finora sul mercato.

Al tatto i tessuti Repreve dei costumi Aqua Sphere sono assolutamente identici ai tessuti vergini, mantengono le originali caratteristiche, consentono infinite e brillanti varianti di colore, perché anche il look vuole la sua parte in acqua, assicurano la protezione UV50 dai raggi solari, così si possono usare anche al mare, e in più hanno un vantaggio, quello di garantire una superiore ed elevatissima resistenza al cloro, facendo durare di più il ciclo di vita del costume usato per allenarsi in piscina.

Per riconoscere i costumi Aqua Sphere con i tessuti Repreve basta controllare i cartellini al momento dell’acquisto e cercare il logo dell’azienda americana con tutte le indicazioni sulla provenienza dei tessuti.

Ancora indecisi su cosa mettere sotto l’albero? Dato che Natale si avvicina, vi proponiamo una lista di prodotti outdoor che potrebbe venirvi in aiuto e risolvere il dilemma natalizio. Dagli accessori tech come gli occhiali Recon Jet, all’attrezzatura per sopravvivere en plein air, agli zaini da trekking ultra comodi fino ai capi d’abbigliamento ecco le nostre idee per conquistare sportivi e amanti della natura.

Per acquistare gli articoli della gallery potete cliccare sui link qui sotto:

• Osprey Atmos AG 50
• Accendi-fuoco Ultimate Survival Sparkie Fire
• BioLite Camp stove
• Salomon Fellcross 3
• Filtri acqua Sowyer Mini
• Mascherina Scott Linx
• Calze Teko
• Occhiali smart Recon Jet
• Bäm Board
• Lampada frontale Led Lenser Xeo 19R
• Vibram FiveFingers Bikila EVO
• Thule Upslope Zaino Backcountry
• Patagonia Snap-T
• Reusch Guanti Sci
• Garmin Forerunner 630

> Leggi anche: 7 smartwatch sportivi da regalare a Natale

Il fatto che l’inverno sia calato su gran parte del nostro paese non significa smettere di uscire a correre, anzi: con il giusto abbigliamento e qualche trucco si può continuare a fare running anche con il freddo, la pioggia e il vento.

> Leggi anche: 6 consigli per continuare a correre in inverno

E a proposito di abbigliamento per il running invernale, il primo capo da cui partire per pensare di continuare a correre anche con le basse temperature è la giacca: deve essere morbida e aderente, idrorepellente, antivento e possibilmente con qualche dettaglio di design – dal collo rialzato ai polsini per il pollice e fino alle tasche – che aiutano a coprirsi dal freddo e portare con sé tutto l’occorrente.

> Leggi anche: 6 trucchi pratici per correre quando fa freddo

Come queste 7 giacche da running invernali delle migliori marche, tutte disponibili sia nella versione da uomo che in quella da donna.

> Leggi anche: A che ora è meglio andare a correre in inverno

Per queste e altre giacche da running invernali a prezzi scontati puoi cliccare qui.

In attesa di vedere nelle sale a fine settembre Everest, cerchiamo di capire che tipo di film sia quello girato da Baltasar Kormàkur, spulciando alcune recensioni di siti italiani.

Sembra che l’accoglienza alla proiezione per la stampa non sia stata clamorosa è stata particolarmente calorosa, mentre con il pubblico è andata meglio.

Le prime critiche in rete non parlano di capolavoro ma sicuramente di un buon film. Su Mymovies-LaRepubblica, con un giudizio di 3 stelle su 5, si punta l’attenzione sulla smitizzazione dell’alpinismo eroico e sull’arrampicata come momento ludico e trendy: il regista Kormàkur riesce a raccontare fedelmente la storia narrata da Jon krakauer evitando i luoghi comuni hollywoodiani che si temevano suo tema, e già non è poco. La denuncia morale contro il turismo di massa sulle alte montagne c’è tutta, così come l’attenzione registica ai panorami incredibili.

Kormákur, scalando il suo Everest tra suspense e vertigine, rimpiange quell’intendimento e denuncia le ascensioni turistiche di massa che attrezzano montagne indomabili, enfatizzano la spettacolarità delle sue attrazioni (naturali e culturali) e allargano a dismisura il campo base. Everest conduce gli attori in parete ed esplora il sentiero sbagliato infilato dall’occidente

Tre stelle su 5 anche per Cinematografo, che apprezza fedeltà alla storia, coerenza narrativa e capacità di scavo nell’intimo dei personaggi, con il risultato di un film corale, forse non ispiratissimo né coraggioso ma comunque da vedere. Le performance di Jake Gyllenhaal e Keira Knightley non convincono.

Everest è il suo resoconto fedele e abbastanza accurato, un cammino di avvicinamento alla tragedia che galleggia tra l’epica e il privato, la retorica della sofferenza fisica e quella di un dolore più intimo, affidata soprattutto al campo/controcampo delle telefonate tra gli scalatori e i familiari rimasti a casa angosciati.
Due strategie retoriche che Kormakur porta avanti affidandosi soprattutto alla performance dei suoi attori, alcune efficaci (Jason Clarke, Josh Brolin ed Emily Watson) e altre meno (Jake Gyllenhaal e Keira Knightley), mentre riserva per sé l’incombenza di far parlare la montagna e farne un personaggio tra gli altri.

Su Cineblog il voto è 6 e il parere è più tranchant sulla sceneggiatura, ma si apprezza l’approccio alla montagna del regista islandese, che riesce a trasmettere la sua maestosità con un punto di vista azzeccato.

La montagna ‘monster’, con i suoi dirupi, le sue valange improvvise e i repentini cambi climatici, è infatti la vera protagonista del film di Kormákur. Un gigante tanto fascinoso quanto spaventoso, da non prendere mai sotto gamba e rispettare, sempre e comunque.

Su ComingSoon si legge più entusiasmo, grazie all’assenza di metafore forzate e a una regia che si concentra sul racconto dei fatti e la gestione della tragedia umana in cui persero la vita 9 persone.

Kormákur non è interessato al superomismo romantico, o all’idealismo politico-economico: a lui basta raccontare una storia, tratteggiare dei personaggi, inquadrare panorami grandiosi; e non pensate sia poco. Il suo è un film fieramente classico, un racconto d’avventura e umanità di quelli che Hollywood produceva tra la fine degli anni Sessanta e l’inizio degli anni Settanta, un catastrofico senza troppe catastrofi se non quella di un errore umano costato caro a chi l’ha commesso e di una variabile meteorologica che chiunque vada per montagne sa di dover mettere in conto.

Badtaste dà un giudizio positivo e concentra i pregi di Everest sul rapporto uomo-natura e su alcuni momenti di ironia verso il turismo ignorante da 8mila.

Tarato sui grandi paesaggi e sulla ricostruzione digitale, il film di Baltasar Kormakur vuole muoversi nel crinale tra follia e ambizione, tra aspirazione, passione e desiderio di conquista, sfidare la morale del pubblico (che in linea di massima non può comprendere perchè rischiare in questo modo la vita ma ne può rimanere affascinato) mettendosi sempre dalla parte dei protagonisti e delle loro scelte difficili da condividere

Everest, il film sulla tragica spedizione del maggio 1996 raccontata da Jon Krakauer (l’autore di Into the Wild) nel libro Aria sottile (Corbaccio edizioni) è il titolo d’apertura, fuori Concorso, della 72^ Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica di Venezia: diretto da Baltasar Kormákur e girato anche sulle Alpi italiane (in Val Senales, Trentino-Alto Adige) sarà proiettato in anteprima mondiale il 2 settembre nella Sala Grande (Palazzo del Cinema) al Lido di Venezia.

La pellicola ha già fatto abbondantemente parlare di sé (ultimo in ordine di tempo ma primo per peso della propria opinione Reinhold Messner che al cinemagazine 4Uik ha dichiarato: “È girato su una pista da sci. Quindi che cosa può far vedere della mancanza di ossigeno, dell’alta quota, della condizione data dal freddo? Niente. Ho visto mentre lo giravano, sarà un tipico film di Hollywood, ci saranno grandi attori, ma manca l’attore principale che è la montagna, con tutta la sua grandezza, la bufera, il freddo e specialmente la mancanza di ossigeno”): qui tutte le informazioni sul film nelle sale italiane a partire dal 24 settembre.

Nel frattempo Universal ha diffuso queste cinque clip inedite in lingua originale del film.

Diciamo la verità: i walkie-talkie sono pratici e utili, e quando andiamo in giro con i bambini li portiamo spesso con noi. Funzionano anche senza segnale GPS, si possono usare al posto del cellulare quando si è sotto roaming all’estero, hanno una batteria che dura più di uno smartphone, permettono di comunicare anche tra più persone e possono rimanere anche agganciati anche all’esterno dello zaino.

Ora Midland, tra i maggiori produttori mondiali di ricetrasmettitori, torna con tre modelli di “uolki tolki” di design, colorati, super compatti e ideali per il tempo libero e le vacanze: hanno la funzione Vox per la comunicazione a mani libere, l’Auto Power Safe per il risparmio energetico e pure la funzione Baby Sitting, se ci sono bambini piccoli che dormono. Tra le funzioni dei nuovi walkie-talkie M24-S, M48-S e M99-S ci sono l’uso della banda di frequenza PMR446, 38 toni CTCSS, la scansione dei canali, il display retroilluminato e il tasto Call di chiamata.

Lo scorso anno in coppa del Mondo è stato uno degli sci più vincenti e oggi il nuovo Redster Doubledeck 3.0 XT di Atomic è uno dei migliori sci da gara in commercio, quello più ardentemente desiderato dalle migliaia di ingrifati che frequentano le gare Master.

I veri appassionati possono sentire i brividi lungo la schiena portando in giro per le piste questi XT che arrivano direttamente dal reparto gare di Atomic e a cui è stato aggiunto il sistema Doubledeck 3.0 di seconda generazione che assorbe bene gli impatti e reagisce a fine curva producendo un’ottima accelerazione.

Si stratta di uno sci evidentemente realizzato con struttura racing ma con una geometria più easy:  non è uno sci facile, né adatto a tutti, ma ci si può divertire anche lontano dalle porte di un gigante.

Una sola lunghezza, cioè 175 cm, e 15.5 metri di raggio di curva con soli 6.5 cm di larghezza al centro. Il Redster Doubledeck XT di Atomic risulta quindi ideale per coloro che vogliono avere una sciata potente in conduzione, soprattutto su curve di media lunghezza.

La tecnologia RAMP Tech gestisce la posizione del corpo per tenerti perfettamente centrale sugli sci: durante le curve alle massime velocità, il tallone viene sollevato automaticamente dalla piastra con un angolo che raggiunge perfino il 10° di incidenza: in questo modo il peso del corpo viene spinto in avanti verso la parte centrale dello sci, consentendoti di mantenere lo slancio e disegnare curve perfette facendo meno fatica e con il massimo controllo.

Il Redster Doubledeck 3.0 XT di Atomic è in vendita a un prezzo intorno ai 790 euro.

Nel video qui sotto la descrizione dei Redster Doubledeck 3.0 XT in occasione degli ski test della scorsa primavera presso l’Alpe di Pampeago in Val di Fiemme..

Enrico Maria Corno

Enrico Maria Corno, giornalista per Corriere della Sera e Vanity Fair, vent’anni alla Rivista Sci e responsabile della passata edizione italiana del magazine americano Outside, collabora anche con enti di promozione turistica, federazioni e agenzie per l’organizzazione di eventi a tema outdoor, sport e sostenibilità. È con SportOutdoor24 fin dall’inizio.

Li ha usati il fenomeno del climbing David Lama mentre saliva in cima al Cerro Torre. Al suo  seguito c’era la troupe di Red Bull che girava immagini montate poi nello splendido film Cerro Torre – È la natura a dettare le regole, che vi abbiamo raccontato in anteprima.

Nelle nostre segnalazioni di prodotti tecnici non potevano mancare i Gloryfy Unbreakable G5 Air Cerro Torre by David Lama, occhiali sportivi progettati dalla casa austriaca per resistere a condizioni estreme, ma abbastanza stilosi da essere portati in città. All’interno delle aste si notano stampe grafiche che riproducono l’itinerario di Lama fino alla cima del picco patagonico.

La montatura è lucida blu sfumato e infrangibile, così come le lenti Stratos, che sono protettive al 100% contro i raggi UVA e UVB. Gli occhiali Gloryfy Unbreakable incorporano una tecnologia Air Flow 90° per ottenere una ventilazione perfetta. È un sistema che impedisce l’appannamento delle lenti e, a velocità elevate, protegge gli occhi dalla corrente dell’aria, deviandola di 90°.

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Quando ce le siamo messe ai piedi aveva appena finito di nevicare, e di metri di neve ce n’erano almeno 4: fresca, farinosa, bellissima. E per ciaspolare sopra Madesimo in quelle condizioni ci servivano delle vere ammiraglie della neve, ciaspole che ci facessero galleggiare alla grande e che allo stesso tempo fossero leggere e con una grande presa.

Ecco, noi ai piedi avevamo le 999 Blade, che sono la novità di Salewa per questo inverno 2013/2014: appena 985 grammi di peso (1938 tutto compreso), con la struttura in carbonio che non è affatto ‘plasticosa’ ma anzi rende bene l’idea di solidità e resistenza, una bella dimensione generale di appoggio sulla neve, visto che parliamo di dimensioni di 600 x 210/230 mm, e soprattutto una serie di soluzioni che hanno reso facilissimo allacciarle ai piedi e partire per la nostra escursione.

Intanto il Dynamic Size Adaptore: noi portiamo il 46, e le scarpe da escursionismo con quel numero di spazio ne occupano, in lunghezza e larghezza, ma di problemi nel trovare la giusta regolazione non ne abbiamo avuti visto che il fit è tarato al mezzo centimetro. Poi c’è l’Elastic Fit Strap, in punta e alla caviglia: anche con i guanti da neve, spessi e ingombranti, in 3″ secondi netti abbiamo regolato la chiusura senza dover trafficare troppo. Non che avessimo fretta, perché davanti a quello spettacolo di natura di fretta non se ne può avere, ma se la preparazione fila via liscia e naturale tutto è ancora più bello, anche quando le ciaspole le stacchi con il Quick Release per fermarti ad ammirare il panorama.

E poi su quella neve fresca e soffice i ramponi Steel Blade e la Rail Guide si sono dimostrati davvero ineccepibili: mai uno scivolamento, non in salita, non in discesa, nemmeno nei traversi, sempre una bella sensazione di presa sicura e di stabilità, sia quando aprivamo il solco che quando seguivamo la nostra guida alpina che faceva da apripista.

Ovviamente avevano anche i bastoncini telescopici in Aluminium, leggerissimi, con una presa ampia e lacci abbastanza larghi da farci passare comodamente i guantoni che indossavamo per ripararci le mani dal freddo.

Prezzo ciaspole 999 Blade: 159,95 euro
Prezzo bastoncini telescopici: 74,95 euro

Claudio Gervasoni

Giornalista, autore, consulente nel digital marketing e sportivo praticante, scrive di outdoor, fitness, sport e tecnologia per importanti testate internazionali come Men’s Health, GQ, Wired e Starbene. Quando non scrive ama correre, fare escursioni in montagna a piedi o con la sua bici gravel, e camminare a piedi nudi.

claudiogervasoni.wordpress.com/